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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Hatte eine Mazury 670, ist derselbe Rumpf, nur eine Walkaround, die lief mit einem 115PS mit 2 Personen und halbvollen Tank 28,5 Knoten nach gps. Also 20 Knoten, da ist was faul.
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Gruss Olli der sich jetzt schon auf das Sommertreffen 2024 freut |
#27
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Hi
Ich frag mich gerade ob das Boot ein wasserlieger ist oder immer geslipt wird. Wenn wasserlieger ist antifouling drauf wie glatt? Oder hat der Rumpf Bewuchs was natürlich bremst
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Gruß Frank |
#28
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Er hat das Boot neu gekauft und es lief wohl von Anfang an so....lesen!
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Gude aus Kölle! |
#29
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Hallo Judschi , was wiegt Dein Boot und wie lang und breit ist es ??? Regards Collini
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#30
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Antifouling alles vom Feinsten ... das Unterschiff ist glatt und sauber wie ein Baby Arsch .... Kavitationsplatte in einer Linie mit Kiel alles optimal eingestellt und angebaut ... aber mehr als 20kn auch bei Badewanne und Rückenwind nicht machbar....
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#31
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Hallo
also *wenn* die 2,5 t stimmen finde Ich sind das normale werte. Gewicht macht viel aus. zum Vergeich, 6,40 m Boot mit VP Ib 130 Ps alleine 1,7t 45 Kmh mit 4 Mann also ca 1,9 bis 2,0t gingen nur noch 35 Kmh also villeicht mal Leichter Testen alleine ohne all das zeugs.... grüsse Rolf Geändert von kpn-hornblower (08.03.2017 um 22:28 Uhr) |
#32
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Zitat:
nehmen wir mal den Rumpf mit 1000kg bei 6,60 x 2,26m Motor, Camperverdeck samt Gestänge, Kühlschrank, Chemieklo, Anker samt 30 Meter Kette, 60 Ltr Wasser, 140 Ltr Sprit, 60 Ltr Reservekanister 2 Falträder, Klamotten und Proviant und Geschirr, Kocher, dann noch Leinen, Fender, Ersatzanker, 2 Batterien und 2 Personen Macht über den Daumen: ca. 2100 - 2200kg Tourengewicht.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#33
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Zitat:
Hastz Du den trailer dabei?
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Gruß von der Küste! Matthias |
#34
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Zitat:
Bringt aber ja nich sooo viel.
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Gruß von der Küste! Matthias |
#35
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Nochmal aufgeschlüsselt: 1980kg, also 2000kg über den Daumen, da hab ich aber noch nicht die beiden Stühle und den Campingtisch mitgezählt. Also komplett ohne Trailer knapp über 2 to.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#36
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Wollte ich noch sagen: 6mm Kette wiegt 800g/lfm
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#37
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unsere Drago 22 (~7m) lief mit dem 140er Suzu ca. 60 km/h. Bei dem 175er waren es dann knapp über 70.
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#38
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Zitat:
Gruß Jörg |
#39
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Nö, ich fahre nicht im Trailerbetrieb mit 2 Personen und Reservekanister und Klamotten.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#40
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Hallo Collin
Man kann dir keine PN beantworten,es kommt dieser Hinweis !!! Mazury 700 Explorer möchte oder darf keine Privaten Nachrichten empfangen. Daher können Sie Ihre Nachricht nicht an diesen Benutzer schicken. Schau mal in deine Einstellung,haste das was blockiert oder so.?? Gruß Jörg |
#41
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Der Thread ist sicherlich für alle Leser interessant, die sich für Pilothouse Boote zwischen 6 und 7 m interessieren.
Warum? Weil man bei näherer Betrachtung feststellen wird, dass die viele (alle die mir bekannt sind) Boote in der Klasse recht schwer sind und die max erlaubten Motoren eigentlich das Minimum darstellen (nach meinem Geschmack). Daher möchte ich in diesem recht alten Thread noch Info aus einem Test der "boote 06/2017" beisteuern: Getestet wurde eine Antares 7 OB, 7,48m lang und gerechnete(!) 2300kg schwer, mit Suzuki DF 175. Bei rund 4500U/min lagen 22 kn an. Da dies mit der Werkangabe übereinstimmte und die Wetterbedingungen eigene Tests nicht ermöglichten, wurde die Werksangabe von 33kn bei 5800/min ins Heft übernommen.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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