Rechtsfrage Außenborder 15 PS

[martin.g]

Habt ihr eigentlich gelesen, dass der Threadersteller die Sache schon geklärt hat? Beitrag #55 wenn ich mich nicht irre.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von martin.g

Habt ihr eigentlich gelesen, dass der Threadersteller die Sache schon geklärt hat? Beitrag #55 wenn ich mich nicht irre.

Weil mit #73 - auch vom TE - der ganze Quatsch wieder los ging.

[Freibeuter]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Nö, ist ganz einfach.
Die POL sieht das Boot mit der 18 auf dem Motordeckel, der auf einem Motor aus den 50er/60er Jahren stammt.

Die meisten hier halten das für ein Problem, weil die POL dann von 18 PS, also Führerscheinpflicht ausgeht, und rät dazu, ein entsprechendes Gutachten/Schreiben dabeizuhaben, dass bestätigt, dass der Motor weniger als 15PS hat.

Einige wenige argumentieren, dass die POL davon zu überzeugen ist, dass damals ein anderes Messverfahren herrschte und dass man die POL davon überzeugen könne.

Möge jeder selbst entscheiden, was wahrscheinlicher ist.


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Grundsätzlich bin ich bei Dir.

Allerding ist es nun einmal eine Tatsache, das Bootsmotoren bis 1981 in s.g. Bruttoleistung und ab 1982 in Nettoleistung angegeben wurden und nun Einige einfach behaupten das wüsste kein WSP'ler.
Da diese aber in der Regel geschult sind, wissen sie das wenn eine Motorgruppe 1965 seine Zulassung bekommen hat, die Leistung in Bruttoleistung angegeben wird.
Frei gefahren werden dürfen 15PS Nettoleistung.

Das bedeutet 18PS abzüglich Kühlmittelpumpe, Abgasanlage, Generator, Kraftstoffpumpe, Wasserrückkühler, Luftansaugkanal, Getriebe, Zündverstellung und anderer Drehzahl. Daraus resultiert IMMER ein min. Abzug von 15% in der Realität aber 20 und auch mehr % rauskommt.

Will sagen: Ein WSP'ler guckt auf die 18, dann aufs Bj., rechnet 18-15%=15,3PS höchstmögliche Nettoleistung, deutliche Tendenz zu weniger. Daraufhin wird er bestimmt nicht das Boot beschlagnahmen, die Weiterfahrt verbieten oder Sonstiges...denn das macht VIIIEL Schreibarbeit und die Tendenz falsch zu liegen, ist seeeehr hoch.

Klar ist es einfacher und sicherer einen passenden Zettel dabei zu haben, man darf ( muss aber nicht) aber auch davon ausgehen einen visierten Beamten vor sich zu haben.
Ich habe jedenfalls noch keine Luftpumpen kennen gelernt.
Von daher halte ich die gemalten Horrorszenarien für Humbug.

Wer mehr zu dem Thema wissen möchte, sollte sich Lektüre von Baader, White oder Hansen besorgen...

[billi]

Der TO hat schon in #55 geschrieben, dass nur er den Motor fahren darf und ihr diskutiert immer noch.

[martin.g]

Darauf habe in #101 auch schon hingewiesen, stört aber niemand
Ist halt mittlerweile eine Grundsatzdiskussion geworden, die noch zwei Wochen dauern wird bis jeder seinen Standpunkt zum x-ten Mal klar gemacht hat und keine Lust mehr hat