LED-Balken auf den Geräteträger als Nachtscheinwerfer - hat jemand Erfahrung?

[heikow]

Hallo,
letztes Jahr sind wir es zwar nur einmal in der Nacht gefahren, aber ich hätte gerne einen vernünftigen Scheinwerfer, mit dem man auch nachts mal sieht, ob vor uns ein Boot oder ähnliches schwimmt.
Ich finde die LED-BALKEN (z. B. so etwas: https://www.amazon.de/dp/B01N7ZPM49/..._lI3yAbSJ2RMMC (PaidLink) ) sehr interessant, die häufig auf Jeeps installiert werden. Es gibt auch LED Scheinwerfer, die für Arbeitsgeräte genutzt werden. Hat jemand Erfahrung mit diesen Strahlern?
Einen LED-Balken könnte ich gut vor meinem Solarpanel installieren.
Gruß, Heiko

[lalao0]

Hab ich auf dem Schiff.
Als Suchscheinwerfer ungeeignet. Als Sichtverbesserung beim Anlegen gut geeignet. Ich habe einen 50 W Balken zum Heck und das selbe zum Bug.

[apiroma]

Der Link auf amazon ist nur ne fernoestliche Kopie.

Suche mal nach dem Begriff lazerlight oder gehe im Juni auf die Abenteuer Allrad in Bad Kissingen fuer weitere Scheinwerferarten.

[ralfschmidt]

von den einfachen LED Arbeitsscheinwerfern habe ich 2, benutzt werden die zum Rasenmähen in der Winterzeit die sind echt nicht schlecht für den Preis
https://www.ebay.de/itm/2-X-48w-16-L...YAAOSwcwhVKTSb (PaidLink)

[Rian]

Hallo Heiko
Diese LED Balken sind alle samt nur für den Nahbereich.Du kannst damit super Dein Boot und die nähere Umgebung ausleuchten,das ist keine Frage.Aber für in die Ferne benötigst Du unbedingt einen Sucher.Die bekommst Du auch im Offroad Zubehör mit Fernbedienung.Kosten so um 110 Euro.Leuchtweite ca.300 m Schwenken ca.350 Grad 50 Watt.Fahre ich das 3. Jahr und bin zufrieden mit.
Andy

[Flieger]

Ich habe auf meinem Boot solche Scheinwerfer montiert.
https://www.ebay.de/itm/4X-48W-LED-A...MAAOSwLdBaGR8N (PaidLink)

Bei einem Abstrahlwinkel von nur 30 Grad sehe ich bis ca. 100 Meter voraus.
Durch die Montage auf dem Gerätebügel ist bei dem weißen Vordeck allerdings die eigene Blendung sehr hoch.
Werde mir im Winter ein paar Blenden bauen die das Vordeck etwas abschatten.

[Scandthomas]

Ich habe diese hier unter dem Bugspriet verbaut. Diese sollen mir Nachts das Manövrieren im Hafen erleichtern. Der Vorteil liegt auch darin, dass nichts blenden wird, weil diese durch Ihre Montage unter dem Bugspriet das Deck nicht zusätzlich beleuchten.

Ich bin mir aber im klaren, dass diese keine Leuchteweiten erzielen werden, sondern nur die unmittelbare Umgebung erhellen.

LED hat ohne gebündeles Licht (Rückstrahler, Spiegelbündelung) wohl kaum eine vernünftige Leuchtweite.

So richtig testen konnte ich diese nich nicht. Ich habe sie ja gerade erst verbaut

[dragoskipper]

Bernhard hat das entscheidende Stichwort schon gegeben. Das Thema Eigenblendung ist sicher eher über gute Sicht entscheidend, als Art, Stärke und Ausführung von Scheinwerfern, die den Bereich VOR dem Boot ausleuchten.

Durch den hohen Anteil an Feuchtigkeitspartikeln in der Luft über der Wasseroberfläche sind große Leuchtweiten nicht machbar. Meine Erfahrung ist, je weniger eigenes Licht an Bord, desto besser die Fernsicht bei Nacht. Dies ist auch der Grund dafür, dass z.B. Volvo Penta seine Rundinstrumente mit roter Hinterleuchtung ausstattet, weil dies im Gegensatz zu weiß weniger Blendwirkung bei Nacht hat.

Ergo: bei Nachtfahrten alle Lichter aus, Instrumente und Geräte mit Displays soweit möglich dimmen. Das gilt natürlich nicht für die vorgeschriebene Navigationsbeleuchtung!

Gruß,
Roland

[burrito]

Ich habe bei mir diesen 60 Watt LED montiert,um nachts im Hafen den Liegeplatz zu suchen hast du Licht ohne ende.

[derfighter]

Zitat von dragoskipper

Bernhard hat das entscheidende Stichwort schon gegeben. Das Thema Eigenblendung ist sicher eher über gute Sicht entscheidend, als Art, Stärke und Ausführung von Scheinwerfern, die den Bereich VOR dem Boot ausleuchten.

Durch den hohen Anteil an Feuchtigkeitspartikeln in der Luft über der Wasseroberfläche sind große Leuchtweiten nicht machbar. Meine Erfahrung ist, je weniger eigenes Licht an Bord, desto besser die Fernsicht bei Nacht. Dies ist auch der Grund dafür, dass z.B. Volvo Penta seine Rundinstrumente mit roter Hinterleuchtung ausstattet, weil dies im Gegensatz zu weiß weniger Blendwirkung bei Nacht hat.

Ergo: bei Nachtfahrten alle Lichter aus, Instrumente und Geräte mit Displays soweit möglich dimmen. Das gilt natürlich nicht für die vorgeschriebene Navigationsbeleuchtung!

Gruß,
Roland

Das ist auch meine Erfahrung. Licht aus!
Es sei denn, nicht einmal der Mond ist da. Dafür habe ich einen Handscheinwerfer für die 12V Dose. Der hat soviel Power, dass ich vermutlich Muster in den Nebel schneiden kann
Die meisten Häfen sind auch beleuchtet an der Ostsee ...

Gruß Jan

[emoji482]

[Scandthomas]

Zitat von burrito

Ich habe bei mir diesen 60 Watt LED montiert,um nachts im Hafen den Liegeplatz zu suchen hast du Licht ohne ende.

Das kann ich bestätigen. Und Tagsüber reichts auch als Lichthupe bis ca 100 Meter enrfernung

[billi]

ich hoffe für die die die Scheinwerfer zum Fahren benutzen wollen, dass sie dies Binnen nur tun um ihren Liegeplatz zu finden....

§3.07 Binnenschifffahrtstrassenordnung


nur als Hinweis ....

[burrito]

Zitat von derfighter

Dafür habe ich einen Handscheinwerfer für die 12V Dose. Der hat soviel Power, dass ich vermutlich Muster in den Nebel schneiden kann


Gruß Jan

[emoji482]

Hatte ich zuerst auch,nur blendet das Deck und ich hatte soviele Mücken um mich dass ich beide Hände brauchte um sie von mir fern zu halten und so kann man schlecht fahren.Deswegen habe ich einen Fix montiert.

[burrito]

Zitat von billi

ich hoffe für die die die Scheinwerfer zum Fahren benutzen wollen, dass sie dies Binnen nur tun um ihren Liegeplatz zu finden....

§3.07 Binnenschifffahrtstrassenordnung


nur als Hinweis ....

Ja,weil draussen auf dem See sieht man weniger mit Licht.

[hermann.l]

Moin.
Habe wegen der absoluten Blendfreiheit dies Variante gewählt.
Strahler nehmen jeder ca. 7 - 8 A bei 12 V und ca. 5 A bei 17 Volt.
Die Nacht in der Ems wird zum Tag. Wie bei Scandthomas , da wird's in der Schweiz nie nehr dunkel
Es ist in jedem Fall äußerst wichtig , keinerlei Blendwirkung zu erzeugen. Weiter oben in Beiträgen wurde darauf auch ausgiebig hingewiesen .

[lalao0]

Hallo Volker,

hoffentlich wissen das alle Hotelschiffkapitäne auf dem Neckar und Main auch. Die leuchten nämlich mit Freude schöne Ortschaften an. Auf meine Frage nach einer Ausnahmegenehmigung erhielt ich ein sehr freundliches Lächeln.

[billi]

Zitat von lalao0

Hallo Volker,

hoffentlich wissen das alle Hotelschiffkapitäne auf dem Neckar und Main auch. Die leuchten nämlich mit Freude schöne Ortschaften an. Auf meine Frage nach einer Ausnahmegenehmigung erhielt ich ein sehr freundliches Lächeln.

Das die Hotelschiffe vieles machen was sie nicht dürfen und sich das einfach Rausnehmen ist doch hinlänglich bekannt.....

Das die Wapo bei sowas ein Auge zudrückt auch..... bis mal was passiert.

[Ron_Berlin]

Ich hatte auf meinem alten Boot die selben wie Scandthomas #7.
Die Optik ist eine Mischung aus breit und weit strahlend.
Ich kann die Teile nur empfehlen, zumal ja bei 18W pro Teil der Strombedarf überschaubar bleibt.
Letztes Jahr habe ich dann beim neuen Boot diese
https://www.amazon.de/gp/product/B01EJJZX8Q/ref=oh_aui_detailpage_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)
direkt am Bug an die Reling geschraubt um so Reflektionen vorzubeugen.
Meine Befürchtung war, dass die Teile mehr so als Spielzeug zu gebrauchen sind, aber weit gefehlt. Sichtweiten über 100 Meter !!

Gruß Ronald