Boot in Kroatien kaufen und gleich fahren? Probleme...Frage an die Kroatienfreaks

[muskelhuber]

Ich stelle meine Frage mal hier in die Rubrik rein, in der Hoffnung, dass ein paar Kroatienexperten darüber stolpern.

Also folgendes:

Ich möchte Ostern ein Boot in Kroatien kaufen. Ist im Moment in Österreich angemeldet und wird auch wieder in Österreich angemeldet. Versicherung wurde bei Saisonende vom Besitzer beendet. Der Plan wäre eigentlich das Boot an Ostern vor Ort zu kaufen und damit gleich in Kroatien zu fahren. Mit der Versicherung würde ich versuchen auszumachen, dass alle Anträge von mir vorher schon unterschrieben vorliegen, ich dann unten nach Kaufvertragsunterzeichnung anrufe, Vollzug melde und dann eine Versicherungsbestätigung erhalte, die ich dann dem Hafenmeister vorlegen kann. Soweit so gut. Das Problem ist nur, dass das Boot ja noch auf den Vorbesitzer angemeldet ist. Dieser hat mir angeboten, das Boot nächste Woche abzumelden. Jetzt wird es mir aber nicht möglich sein das Boot anzumelden, wenn ich noch keinen Kaufvertrag unterschrieben habe. Alle anderen Unterlagen würde er mir zur Anmeldung überlassen. Jedoch fehlt im Vorfeld der Kaufvertrag für eine Anmeldung. Mir fällt gerade echt keine Lösung ein. Im Netz stand, dass es die Möglichkeit gibt, dass wir vor Ort einen Notartermin machen und er mir eine Vollmacht gibt. Aber das passt ja irgendwie auch nicht, da das Boot ja dann mir gehört.

Fällt irgendwem eine Lösung ein? Morgen rufe ich natürlich bei der Zulassung an. Aber ich erwarte mir keine Lösungsvorschläge von dem Beamten.

Vielleicht gibt es ja die Möglichkeit, einen Vorvertrag zu machen, der von der Zulassungsbehörde akzeptiert werden muss, sodass das Eigentum schon widerruflich auf mich übergeht, oder so???

[bootshund]

Evtl. in Kroatien versichern über einen dortigen Makler.

Gruß Mike

[Stella del Mare]

Sicher nicht ein Kroatien Experte (da gibt es viele andere) aber in den letzten Jahren habe ich genug Boote ge- und verkauft.

Zum Anmelden ( zumindestens läuft es in Graz so) brauchst du zuerst die vorhandene Abmeldebescheinigung vom Vorbesitzer UND DEN KAUFVERTRAG. Ohne dem geht am Amt nix. Du kannst nur etwas zulassen, was dir gehört.

VB bekommst evt. Vorher (habe ich auch so gemacht beim Letzten Boot).

Dann ist ein Formular - Antrag auf Zulassung

http://www.verwaltung.steiermark.at/...0Zulassung.pdf

Zu stellen. Dazu braucht du einen Messbrief. Wenn es einen für das Boot gibt - wohlgemerkt ohne Namen eines Besitzers - dann kannst du diesen verwenden. Sonst brauchst du einen neuen Messbrief.

Aufteilung der eigentumsverhältnisse (wenn mehrere das Boot kaufen). Und deinen Meldezettel.

Dann hast du (im besten Fall wenn du selbst aufs Amt gehst ) in ein bis zwei Wochen den Seebrief. Wenn du den Messbrief noch machen musst kommen min. 7 Werktage dazu.

Zum Anmelden in Cro. Braucht du den Seebrief, deinen Führerschein und die VS Bestätigung.

Kein Seebrief ohne KV.

[Stella del Mare]

Das Informationsblatt könnte sich auch als wichtig erweisen.

http://www.verwaltung.steiermark.at/...20Feb.2016.pdf

Auszug Zitat:

"Antragstellung
Das Ansuchen hat folgende Angaben und Erklärungen zu enthalten:
a) Erklärung, dass die Jacht in keinem ausländischen Schiffsregister eingetragen ist,
b) Erklärung, über den Verwendungszweck der Jacht (Sport- und Vergnügungszwecke, Charter, usw.)
c) beantragter Fahrtbereich.
Dem Antrag sind folgende Beilagen anzuschließen:
a) Name der Jacht, falls erwünscht
b) Staatsbürgerschaftsnachweis (ggf. auch der Miteigentümer)
c) Meldenachweis
d) ggf. Nachweis von Standesbezeichnungen und akademischen Graden, soweit deren Eintragung gewünscht wird
e) Kaufvertrag oder sonstiger geeigneter Eigentumsnachweis,"

[muskelhuber]

Danke dir! Die Anmeldevoraussetzungen in Österreich sind echt nervig. Deshalb habe ich mein aktuelles Boot auch in Deutschland zugelassen (deutsche Staatsbürgerschaft, ich kann es mir aussuchen ). Kaufvertrag, 2 Seiten ausfüllen und das wars glaub ich. In Österreich hätte ich das Boot erst am Attersee bei einem Techniker vorstellen müssen, inklusive Probefahrt für den 7-Jahres Boots-TÜV. Aber bei diesem Boot würde aber alles schon vorliegen, da es ja aus Österreich stammt. Jedoch sehe ich gerade: Messbrief gibt es nur einen und da ist der jetzige Besitzer als Eigentümer eingetragen! Brauche ich da also einen Neuen?????? Dann lass ich es echt in D zu! Wird mir schon wieder zu doof!

[milton]

Fahr nach Regensburg. Die Zulassung als Kleinfahrzeug dauert keine 10 Minuten. Kein Messbrief notwendig. Nur unterschriebener Kaufvertrag (als Eigentumsnachweis) und Versicherungsschein.

[Stella del Mare]

Zitat von muskelhuber

Danke dir! Die Anmeldevoraussetzungen in Österreich sind echt nervig. Deshalb habe ich mein aktuelles Boot auch in Deutschland zugelassen (deutsche Staatsbürgerschaft, ich kann es mir aussuchen ). Kaufvertrag, 2 Seiten ausfüllen und das wars glaub ich. In Österreich hätte ich das Boot erst am Attersee bei einem Techniker vorstellen müssen, inklusive Probefahrt für den 7-Jahres Boots-TÜV. Aber bei diesem Boot würde aber alles schon vorliegen, da es ja aus Österreich stammt. Jedoch sehe ich gerade: Messbrief gibt es nur einen und da ist der jetzige Besitzer als Eigentümer eingetragen! Brauche ich da also einen Neuen?????? Dann lass ich es echt in D zu! Wird mir schon wieder zu doof!

Bei den "alten" Messbriefen wurde immer der Besitzer eingetragen und bei der Zulassung brauchtest du einen mit deinem Namen. Jetzt kannst du einen Messbrief FÜR DAS BOOT beantragen. Dort steht dann kein Besitzer.

Kosten ca. Messbrief um die 90 und Seebrief mit allem um die 130 €. Der Messbrief gilt dann 10 Jahre. Erfahrungsgemäß hast aber in 10 Jahren sicher 5 Boote

[heliusdh]

Zitat von milton

Fahr nach Regensburg. Die Zulassung als Kleinfahrzeug dauert keine 10 Minuten. Kein Messbrief notwendig. Nur unterschriebener Kaufvertrag (als Eigentumsnachweis) und Versicherungsschein.

Die wollen ein Versicherungsschein, obwohl es keine Versicherungspflicht gibt in D... ust ja schräg

[muskelhuber]

Ja, ist auch mein 5tes Boot in 10 Jahren. Jetzt hab ich dann sogar erstmal Zwei. Entscheidung steht jetzt schonmal insofern fest, dass ich das Boot definitiv beim ADAC in Deutschland anmelde und fertig. Vielen Dank für diese Erkenntnis. Bringt mich ein Stück weiter.


Beim ADAC brauchst du nur den Eigentumsnachweis und den Antrag. Versicherung wollten sie nicht sehen. Kostenpunkt im Vergleich: Ein Witz!

Habe jetzt zumindest die Aussicht auf folgende Lösung:

-Versicherung vorher ausmachen
- ADAC Expressservice für Bootszulassung nutzen nach KV (2Werktage) dann den Seebrief an den Hafenmeister faxen lassen.

Dann kommt das Boots also doch noch ins Wasser an Ostern!


Danke, Problem gelöst

[muskelhuber]

Ach ja! Klebefolie und einen schwarzen Edding für die Bootsnummer!

[Stella del Mare]

Zitat von muskelhuber

Ja, ist auch mein 5tes Boot in 10 Jahren. Jetzt hab ich dann sogar erstmal Zwei. Entscheidung steht jetzt schonmal insofern fest, dass ich das Boot definitiv beim ADAC in Deutschland anmelde und fertig. Vielen Dank für diese Erkenntnis. Bringt mich ein Stück weiter.


Beim ADAC brauchst du nur den Eigentumsnachweis und den Antrag. Versicherung wollten sie nicht sehen. Kostenpunkt im Vergleich: Ein Witz!

Habe jetzt zumindest die Aussicht auf folgende Lösung:

-Versicherung vorher ausmachen
- ADAC Expressservice für Bootszulassung nutzen nach KV (2Werktage) dann den Seebrief an den Hafenmeister faxen lassen.


Dann kommt das Boots also doch noch ins Wasser an Ostern!


Danke, Problem gelöst

Wo treibst dich rum in Cro zu Ostern ?

[muskelhuber]

Zadar! Bin schon in der Helpliste eingetragen

[mihu]

Zitat von Stella del Mare

Bei den "alten" Messbriefen wurde immer der Besitzer eingetragen und bei der Zulassung brauchtest du einen mit deinem Namen. Jetzt kannst du einen Messbrief FÜR DAS BOOT beantragen. Dort steht dann kein Besitzer.

Hängt anscheinend vom Baujahr des Bootes ab, ich habe einen neuen Messbrief bekommen, war aber nur mit eingetragenem Besitzer möglich.

[Stella del Mare]

Bei unserem letzten Neuem "Alten" Boot (BJ 1994) habe ich den MB letztes Jahr neu beantragt, weil beim vorhanden MS der Vorbesitzer eingetragen war.

Bei dem MB wurde dann nicht mehr der momentane Eigentümer (ich) eingetragen.

[kornatix]

Nur mal so am Rande: wenn das Boot sowieso umgemeldet werden soll und obendrein schon in Kroatien ist - wieso meldest Du es dann nicht einfach in Kroatien an und hängst Dir ein Schachbrett an den Mast ? Dazu brauchst Du lediglich eine amtliche Bescheinigung (in kroatischer Sprache), dass das Boot in Österreich abgemeldet ist, einen Eigentumsnachweis (Kaufvertrag), eine Versicherungsbestätigung (gibt's in Kroatien bei jeder Versicherungsagentur an der nächsten Ecke) und, falls das Boot jünger als 8 Jahre ist, eine Bescheinigung (Rechnung) darüber, dass die Mehrwertsteuer irgendwo in der EU entrichtet wurde.

[muskelhuber]

@Kornatix: Eigentlich eine gute Idee. Mein Problem ist aber, dass ich nach dem Aufenthalt das Boot erstmal an den Gardasee schaffe und erst wieder im Sommerurlaub nach Kroatien gehe. Bis zum Sommerurlaub im Juli halt ich es nicht aus und der Gardasee ist schnell mal in 3 Stunden erreicht.

[kornatix]

Dann geht das wohl nicht. Mein Boot ist zwar in Kroatien registriert, es läuft aber auch nur dort.

Weiß eigentlich jemand, wie das heute aussieht, wenn ich - Hauptwohnsitz Deutschland, ehemals deutsches, jetzt kroatisches Boot - mich entschließe, mein kroatisches Boot auf den Trailer zu packen und damit auf dem Rhein zu fahren? Als Kroatien noch nicht in der EU war, hätte ich als Deutscher aus zoll- und steuerrechtlichen Gründen nicht mit meinem kroatischen Boot in Deutschland 'rumschippern dürfen. Bei Autos ist das ja heute noch so, aber bei Booten? Mein Boot ist dank EU sowohl zoll- als auch steuerrechtlich für die Behörden uninteressant. Da es regulär in Kroatien auf meinen Namen registriert und auch versichert ist, müsste ich doch damit jetzt in ganz Europa fahren dürfen. Oder irre ich mich da?

[renn-harry]

Ich GLAUBE,
das du 3 Monate mit einem Fahrzeug welches im Ausland angemeldet ist in D fahren kannst ohne Probleme zu bekommen wenn dein Wohnsitz auch in D ist.
Bin mir aber nicht sicher können auch 3 Wochen sein.
Wird aber auf Grund von Personalmangel nicht verfolgt .... schau die zb die Fzg der hier Wohnhaften aus Rumänien, Bulgarien Litauen an. Fast alle lassen ihre Fzg´e im Heimatland versichert weil es billiger ist.