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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 08.06.2018, 16:01
abra abra ist offline
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Standard 2,5 ps johnson an exterem tank

hallo, hab noch externe tanks hier, und würde gern mit einer kleinen benzinpumpe den johnson versorgen.. der tank is schon echt winzig und ich mag halt nicht auf der fahrt mit kanister hantieren,,

was muss ich noch beachen? hab eine kleine pumpe gesehen ..uner 20€ bei ebucht
3-6psi (0,2-0,4 bar)

kann ich das machen?oder ertränke ich den vergaser? (ggf könnt man ja den durchfluss mit einer klemme regulieren..)

oder ich muss den tank dran lassen,und über die pumpe per schalter betanken?

danke
andreas
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  #2  
Alt 09.06.2018, 07:36
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Perre Pescadore Perre Pescadore ist offline
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1. Stell dich erst mal vor.
2. Kauf dir eine Shift Taste

Danke
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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  #3  
Alt 09.06.2018, 07:58
abra abra ist offline
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Standard was soll ich mehr sagen

1. Stell dich erst mal vor.
2. Kauf dir eine Shift Taste

bin Andreas, hab ne kleine Plaue gekauft, will den Tankvorgang auf dem Wasser vermeiden,,
GROß und klein- Schreibung find ich völlig überflüssig ,,
SHIFT hab ich,nutze ich ja für diverse Sonderzeichen oder wenn es mir wichtig erscheint etwas zu betonen.

Aber da werd ich öfter angezählt = der verwendeten Satzzeichen. Ist unnütz und am Sinn des Themas vorbei.
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  #4  
Alt 09.06.2018, 08:04
abra abra ist offline
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ach ja Berlin ist die Heimat, 38Jahre schon
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  #5  
Alt 09.06.2018, 08:04
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Standard

Zitat:
Zitat von abra Beitrag anzeigen
GROß und klein- Schreibung find ich völlig überflüssig ,,
SHIFT hab ich,nutze ich ja für diverse Sonderzeichen oder wenn es mir wichtig erscheint etwas zu betonen.

Aber da werd ich öfter angezählt = der verwendeten Satzzeichen. Ist unnütz und am Sinn des Themas vorbei.
Hi,
Mit solchen Sätzen schränkst aber die Hilfen Anderer für deine Fragen selber ein.
__________________
Gruß, Klaus

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  #6  
Alt 09.06.2018, 08:50
abra abra ist offline
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Standard wollt nicht vor den Bug stoßen

Hi,
Mit solchen Sätzen schränkst aber die Hilfen Anderer für deine Fragen selber ein.

sorry, falls sich da jemand gestört fühlt.. hab mir die groß klein Schreibung einfach abgewöhnt, weil es mir leichter fällt (ich schneller schreiben kann.. mit meiner 2Finger-technik.

Außerdem bin ich warscheinlich einfach zu faul, oder zu egoistisch die Feinheiten der deutschen Sprache beizubehalten (obwohl,,wenn ich drauf hingewiesen werde, bemühe ich mich schon).

Ich mag einfach nur verhindern, dass mit offenem Sprit auf offenen Gewässern hantiert wird, nicht nur weil ich faul bin ,und es halt unnötig finde, sondern viel mehr wegen dem Gewissen,, weil nie 100% sicher gestellt werden kann dass nichts daneben geht.
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  #7  
Alt 09.06.2018, 09:30
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Perre Pescadore Perre Pescadore ist offline
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Ich hab das bei meinem Angelboot mal so gelöst, dass ich in den Tankdeckel einen Anschluss für den Benzinschlauch eingebaut habe und bei Bedarf einfach mit dem Pumpball etwas Benzin nachgefüllt habe.
P.S. Danke für die Vorstellung
__________________
Danyel, ja richtig gelesen mit y
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  #8  
Alt 09.06.2018, 09:50
abra abra ist offline
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Standard ja aber

Zitat:
Zitat von Perre Pescadore Beitrag anzeigen
Ich hab das bei meinem Angelboot mal so gelöst, dass ich in den Tankdeckel einen Anschluss für den Benzinschlauch eingebaut habe und bei Bedarf einfach mit dem Pumpball etwas Benzin nachgefüllt habe.
P.S. Danke für die Vorstellung
das wäre meine absolute Notlösung,aber...
hab 2x25L Tank und Solarpanele um die Batterie zu laden, die Pumpe kostet fast nichts, und um nicht ständig fleißig zu quetschen, werd ich das auf jeden Fall anders lösen.

meine Vorstellung ist: Pumpe direkt am Vergaser, und die Kraftstoffmenge über Quetsch-Schraube regulieren..
Die Frage ist nur ob sich die Pumpe damit totläuft,
oder ob eine Regulierung der Fördermenge gar überflüssig ist.

Danke <3
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  #9  
Alt 09.06.2018, 09:53
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Pokolyt Pokolyt ist offline
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Zitat:
Zitat von abra Beitrag anzeigen
1. Stell dich erst mal vor.
2. Kauf dir eine Shift Taste

bin Andreas, hab ne kleine Plaue gekauft, will den Tankvorgang auf dem Wasser vermeiden,,
GROß und klein- Schreibung find ich völlig überflüssig ,,
SHIFT hab ich,nutze ich ja für diverse Sonderzeichen oder wenn es mir wichtig erscheint etwas zu betonen.

Aber da werd ich öfter angezählt = der verwendeten Satzzeichen. Ist unnütz und am Sinn des Themas vorbei.

Zeige uns doch mal ein paar Bilder von deiner Plaue. Bin neugierig.
__________________
Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!.

Gruß Lothar an der Saale
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  #10  
Alt 09.06.2018, 10:01
abra abra ist offline
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Zitat:
Zitat von Pokolyt Beitrag anzeigen
Zeige uns doch mal ein paar Bilder von deiner Plaue. Bin neugierig.
?ok, werd's nachher mal Digital festhalten,, und einfügen: dauert aber noch.
hast Erfahrung damit? (also mit der Plaue)

Geändert von abra (09.06.2018 um 10:26 Uhr)
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  #11  
Alt 09.06.2018, 14:58
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Zitat:
Zitat von abra Beitrag anzeigen
Hi,


hab mir die groß klein Schreibung einfach abgewöhnt, weil es mir leichter fällt (ich schneller schreiben kann.. mit meiner 2Finger-technik.

Außerdem bin ich warscheinlich einfach zu faul, oder zu egoistisch die Feinheiten der deutschen Sprache beizubehalten
Sorry, aber den Sinn, mir eine PN zu schreiben, wegen deiner Kleinschreibung usw., verstehe ich nicht.

Denk doch einfach mal etwas weiter.
Hier ist ein Forum, in dem man Beiträge schreibt. Man/Frau kann sich Zeit lassen, Korrekturlesen vor abschicken, eventuell noch mal Gedanken machen. Es kommt nicht auf Reschtschreibfähler an.
Verstehen könnte ich es, wenn es hier ein Chatroom wäre und man flott schreiben will/muss.
Wenn aber jemand sowas mit Absicht macht und noch seine Faulheit vorhält, hat das einen faden Beigeschmack.
Der fade Beigeschmack könnte zB in Gedanken kommen wie: "Och, der TE will was wissen oder braucht Hilfe, gibt sich aber wegen Faulheit keine Mühe. Ich bin dann einfach auch mal Faul und gebe keine Hilfe. Soll er zusehen, wie er zurecht kommt".
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Gruß, Klaus

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  #12  
Alt 09.06.2018, 14:59
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Kielerjunge Kielerjunge ist offline
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Zitat:
Zitat von abra Beitrag anzeigen


GROß und klein- Schreibung find ich völlig überflüssigi.



esgibtaberdiedeutscherechtschreibungdiejaaucheinen bestimmtensinnhatwennjedersoschreibenwürdewieerwil lwokämenwirdenndahinwasmichnurwundertistdasmanimfe rnsehensagtesgäbeviermillionenleutedienichtrichtig lesenundsxhreibenkönnenichglaubediehabensichverzäh ltichdenkemalessindvierzigmillionenundeinganzgroße rteildavonistmitgliedimbooteforum
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  #13  
Alt 09.06.2018, 16:46
abra abra ist offline
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Ihr seid schon süß... wie gesagt, will nicht verärgern. Hab nur nichts brauchbares auf die schnelle gefunden, und meine das Netz verträgt einen technisch brauchbaren Beitrag. Ich jedenfalls freue mich immer wenn jemand etwas beschrieben hat, was mich auch gerade interessiert/beschäftigt, und mir so bei einer Lösung hilft.

hey Junge ,das gefällt mir wiederum sehr, ich übertreibe auch ständig..
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  #14  
Alt 09.06.2018, 17:46
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Hat der Johnson gar keine eigene Benzinpumpe? Die könnte doch reichen bei kleinerem Schlauchdurchmesser (6-8mm) und vorpumpen.
Gruß Timo
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Wer Rechtschreibfehler bei mir findet , der darf sie gerne mitnehmen und behalten

Geändert von TT-Fan (10.06.2018 um 06:26 Uhr)
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  #15  
Alt 09.06.2018, 21:42
abra abra ist offline
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Zitat:
Zitat von TT-Fan Beitrag anzeigen
Hat der Johnson gar keine eigenen Benzinpumpe? Die könnte doch reichen bei kleinerem Schlauchdurchmesser (6-8mm) und vorpumpen.
Gruß Timo
;) ich hab einen ,ich hab einen

entweder keine eigenen PumpeN, oder keine eigene- Pumpe

Nein, leider nicht. Dieses Minimodel hat nur einen winzigen 1L Tank (vielleicht auch minimal mehr) im Gehäuse. Von da sabbert der Sprit halt Schwerkraft-mäßig in den Vergaser.
Nach spätestens einer Stunde ist nachtanken angesagt. Is halt doof mitten auf dem Kanal wenn die Großen ordentlich Welle machen.

Kann mir nichmal vorstellen, dass es erlaubt ist auf dem Wasser zu tanken..hoffe ich jedenfalls.
Vielleicht wenns gar nicht anders geht, muss man ja was machen. Aber so generell wäre es schon ein Unding find ich.
Hab mir jetzt was gebastelt, damit nix tropft, aber jedes mal irgendwo fest machen, usw nervt.
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  #16  
Alt 09.06.2018, 22:41
horstj horstj ist offline
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habe so einen Kettensägeauffühlstutzen von Stihl https://www.stihl.de/STIHL-Produkte/...raftstoff.aspx


funktioniert ganz gut, wenn auch nicht perfekt.


Neben viel Text gabs bislang noch nix zur Sache.
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Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/
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  #17  
Alt 10.06.2018, 00:17
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Zitat:
Zitat von horstj Beitrag anzeigen


Neben viel Text gabs bislang noch nix zur Sache.



Hier mal was zur Sache,
sind auch Bilder bei ........................


https://alfa-telefon.de
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  #18  
Alt 10.06.2018, 06:23
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Dann kannst du eine elektrische Benzinpumpe mit nicht zu viel Druck nehmen. Einfach immer pumpen lassen, das Schwimmernadelventil schließt ja wenn der Vergaser voll ist.
Auf dem Wasser tanken ist erlaubt, sonst häbe es auch keine Wassertankstellen (rein rechtlich) außer es handelt sich um ein Wasserschutzgebiet, dann darf je nach Stufe nicht getankt werden.
Gruß Timo
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  #19  
Alt 10.06.2018, 15:00
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Standard Danke Euch

Zitat:
Zitat von TT-Fan Beitrag anzeigen
elektrische Benzinpumpe mit nicht zu viel Druck nehmen.
genau das ist meine Hoffnung,, die Frage ist für mich nur 3-6psi,, schafft der kleine Schwimmer das, oder ersäufe ich den Vergaser. Werd es einfach mal machen, und falls nötig mit ner Quetsche probieren bis es passt.
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  #20  
Alt 10.06.2018, 15:13
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Ja 3-6 psi sollte gehen.
Gruß Timo
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  #21  
Alt 10.06.2018, 15:13
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6Psi ensprechen ca. 0,3 Bar, also etwa 2,5m Benzinsäule, soll heißen, nimm einen Kanister mit 3m Schlauch, stell den 3 Meter über Deinen AB und Du kannst in etwa abschätzen ob`s funktioniert
__________________
Gruß Hubert
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  #22  
Alt 10.06.2018, 18:07
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Zitat:
Zitat von haluterix Beitrag anzeigen
6Psi ensprechen ca. 0,3 Bar, also etwa 2,5m Benzinsäule, soll heißen, nimm einen Kanister mit 3m Schlauch, stell den 3 Meter über Deinen AB und Du kannst in etwa abschätzen ob`s funktioniert
technisch mag ich dir glauben.. praktisch, bin ich zu hoffnungsvoll dass es funktioniert. und mag auch nicht 4m klettern um das zu testen...

Schlauch muss ich erst kaufen, da werd ich die 13Eier für die Pumpe auch investieren,, hoffentlich ist die nicht totaler Schrott.

werde dann einen Bericht darüber hier hinterlassen... hoffentlich auch gleich mit der Beschreibung der professionell provisorischen Fernlenkbefestigung ,dieser Motor ist leider nur zum Betrieb mit der Pinne gedacht.. noch einiges zu tun
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  #23  
Alt 10.06.2018, 18:14
abra abra ist offline
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kann man das Thema/den Titel nachtäglich ändern?
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  #24  
Alt 10.06.2018, 18:44
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JoKei JoKei ist gerade online
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Moin Andreas ,


diese Membranpumpen schalten bei Systemdruck ab :


https://www.hardi-automotive.com/


VG J.
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  #25  
Alt 10.06.2018, 19:20
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Kielerjunge Kielerjunge ist offline
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Zitat:
Zitat von abra Beitrag anzeigen
kann man das Thema/den Titel nachtäglich ändern?


Den Titel ........2,5 ps johnson an exterem tank........kann man selbst nicht ändern.
Das ist so gemacht, damit der User in der Übersicht der neu eingestellten Beiträge bereits am Titel schon vorgewarnt ist, das er einen Beitrag vorfindet, wo vermutlich alles klein geschrieben ist, bei vielen Beiträgen in Kleinschrift fehlen dann auch Punkt und Komma ..........
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