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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercury AB 60PS EFI Standgas zu hoch
hallo
Mein Mercury 2011 EFI 60PS ist ca 10 Stunden am Stück mit ca. 2500 Umdrehungen gefahren. Wenn man dann in den Leerlauf geschaltet hatte, war der bei ca. 1300 viel zu hoch (ein- und auskuppeln ging aber immer noch problemlos). Auch nach Neustart war das Problem immer noch vorhanden. Am nächsten Tag alles wieder in Ordnung. Klar, läuft ja alles perfekt. Dennoch, was könnte da im Busch gewesen sein und besteht Handlungsbedarf? Danke und schöne Grüsse kurz |
#2
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Würde das Problem gelöst?
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#3
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ja und nein. das Problem ist seither nicjt mehr aufgetreten. aber warum das so kam... immer noch keine Ahnung
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#4
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Hi ?
Wenn es noch einmal auftritt, kontrollieren doch mal ob das Gas wirklich komplett zurück gegangen ist. Nicht das der Zug hängt.
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#5
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ich hatte mal was ähnliches da zog ein F40 EFI falsch Luft, da ging das Standgas nur sehr zögerlich zurück,
das Ständgas ist normal fest eingestellt da kann man nichts verstellen, wenn der Fehler nicht reproduzierbar ist, wirst du da auch nichts dran ändern können man könnte höchstens mal den Motor auslesen, evtl. steht ja noch was im Speicher
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#6
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Na dann wünsche ich dir das sich das Problem von alleine erledigt hat, ist ja doch noch ein eher junges Modell.
Ich habe den F60 EFI 2002er jedoch noch nicht im Einsatz erlebt, freue mich aber schon auf die kommende Saison Alles gute und liebe Grüße sowie guten Rutsch ins neue Jahr
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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