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  #1  
Alt 16.04.2019, 15:02
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Standard Bayliner 2655 (Bj. 95) Pinbelegung Scheibenwischermotor


Hallo zusammen,

Nachdem Ausbauund Funktionsprüfung des Scheibenwischermotors an meiner Bayliner 2655 (Baujahr1994) muss das Ding nach dem Einbau nun wieder angeschlossen werden.
Blöd ist nun dases mehr Pinanschlüsse am Motor als anzuschließende Kabel gibt. Leider habe ichmir die Pinbelegung vor Ausbau nicht notiert.
Kann mir jemanddie Pinbelegung geben, aufzeichnen oder eine Photo davon machen? Oder gibt esirgendwo ein Link dazu?

Ich danke schon malfür jeden Hinweis…..alles gut solange es nicht regnet…
Gruß Uli
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  #2  
Alt 16.04.2019, 15:32
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ääähmm wieviel drähte hast du den-.. also den letzten den ich ausgebaut hatte... hatte genau zwei... einmal Masse und einmal der geschaltete...

Masse ist meist schwarz

eventuelle hast du noch einen dauerplus der dürfte rot sein...
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  #3  
Alt 16.04.2019, 16:23
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Volker,
so einfach ist es leider nicht. Es sind mehrere Kabel mit Kabelschuh, ich glaube 3. Aber Problem ist das am Motor zwei Reihen von Pins zur Verfügung stehen, wo diese Kabelschuhe draufgesteckt werden können. Ich kann keine Markierung hier erkennen. Es sind also sehr, seeehr viele Kombinationen möglich. Ein Kabel geht an einen Pin am Gehäuse, das sollte wohl die Masse sein......
Problem erkannt....Gefahr noch nicht gebannt.....
Danke
Gruß Uli
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  #4  
Alt 16.04.2019, 16:55
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so lange man deinen Motor nicht kennt.. kann man lange suchen... mach doch mal ein Bild .....

bei 3 Kabeln sollte

1x dauerplus
1x Masse
1x der geschlatete sein...

hier kann man leicht mit einem Messgerät rausfinden was was ist..
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  #5  
Alt 17.04.2019, 06:05
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hier ist die Pinbelegung vom Motor.
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  #6  
Alt 17.04.2019, 07:14
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Zitat:
Zitat von Magge Beitrag anzeigen
http://www.mercruisermotor.com/Wiring.html

hier ist die Pinbelegung vom Motor.
wo findest du da den Scheibenwischermotor ?

das ist nur die Verkabelung des Armaturenbrett...
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  #7  
Alt 17.04.2019, 07:42
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falschen Motor gemeint...... sorry
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  #8  
Alt 17.04.2019, 13:58
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Moin moin,
was für Scheibenwischermotore hat Bayliner denn da verbaut? Da gibt es ja mannigfaltige Möglichkeiten, wie die angesteuert werden... früher war es oft Dauerplus, Masse und geschaltetes Plus zum Aktivieren, heutzutage wird bei nur einer verfügbaren Geschwindigkeit oft ein zweiter Masseanschluß zum Aktivieren geschaltet, bei mehreren verfügbaren Geschwindigkeiten kann es dann beliebig kompliziert werden (teilweise werden Anschlüsse am Motor per Schalter untereinander verbunden um verschiedene Geschwindigkeiten einzustellen). Kannst Du ggf. sonst mal ausmessen, was das Boot zur Verfügung stellt?

lg, justme
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