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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
23.04.2019, 17:29
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Trailer federt nicht mehr
Moin habe folgendes Problem.
Ich habe bei mir die Achse weiter nach vorne versetzt aufgrund zu hoher Stützlast. Nach dem Zusammenbau und anschließender Probefahrt viel auf das selbst bei kleinen Unebenheiten oder Kanten auf straßen der trailer wenig bis gar nicht mehr federt und der ziemlich deutliche schläge selbst aufs boot überträgt. Was könnte der Grund sein oder ist das normal ? Hatte die Achsstoßdämpfer in Verdacht die lassen sich ziemlich einfach aus und wieder zusammendrücken . Der trailer ist ein Marlin Bt 1000 mit einer Knott Achse 100 km/H Zulassung. 
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#2
23.04.2019, 17:34
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Hast du mal gewogen was dein Hänger mit Boot wiegt. Evtl. Ist die Ursache dann schon gefunden.
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Gruß Frank
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#3
23.04.2019, 18:41
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Wenn die Stützlast vorher höher war und die Achse demzufolge nach vorne versetzt wurde, hat die Hängerkupplung weniger Last, wobei das Bootsgewicht aber nun auf die Achse drückt. Das könnte eine Erklärung sein.
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Das Lächeln ist ein Fenster,durch das man sieht, ob das Herz zuhause ist.  
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#5
23.04.2019, 20:26
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Wie alt ist denn der Trailer ?
Irgendwann setzen sich die Gummifedern, dann federt da nichts mehr. Mag sein, dass das schon lange so war, man das aber jetzt durch die andere Gewichtsverteilung jetzt merkt. Gruß Axel
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#7
23.04.2019, 21:18
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Bitte ein streng seitliches Bild vom angekuppelten Gespann inklusive Ladung zeigen.
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Alex
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#8
23.04.2019, 21:27
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Wenn die Stützlast 50 kg weniger ist, so sind 50 kg mehr auf der Achse. Dann kommt noch die Physik mit einem größeren Hebel durch mehr Überhang dazu.
Die 800 kg sind geschätzt und nicht gewogen. Ohne das genaue Gewicht zu kennen sind alles nur Mutmaßungen bringen meiner Meinung nichts. Du wirst um wiegen nicht drum rum kommen. Wen der Trailer erst 6 Monate alt ist wirst du wohl mit deinem Händler sprechen müssen.
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Gruß Frank
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#9
23.04.2019, 21:37
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Passt eigentlich das Boot zum Trailer?
Ist das Boot richtig auf dem Trailer?
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Gruß, Klaus  PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#11
23.04.2019, 21:47
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Das ist alles Glaskugel, so lange wir die Geometrie nicht kennen. Deswegen #7.
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Alex
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#12
23.04.2019, 21:56
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Zitat:
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Alex
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#13
23.04.2019, 22:00
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Noch mal ein Gedanke in eine andere Richtung.
Habt Ihr beim Umsetzen der Achse die Bremszüge angefasst? Könnten das harte Einfedern eher ein frühzeitiges Einbremsen sein und der Hänger deswegen rucken?
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Alex
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#14
23.04.2019, 22:13
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Noch ne Frage:
Warum Achse versetzen? Hätte es nicht gelangt, das Boot und Winde/Stütze wenige cm nach hinten zu versetzen?
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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#16
23.04.2019, 22:47
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Boot versetzen ist normal der falsche Weg, da das Boot relativ zum Rahmen liegt (Spiegel auf der letzten Rolle).
Zur Stützlasteinstellung ist es schon richtig die Achse zu verschieben. Da die Achse nach vorne kam, ist das Bremsgestänge jetzt eher zu lang als zu kurz. Er bremst also gar nicht mehr und knallt in den Auflauf, wenn das nicht mit verstellt wurde. Die Dämpfer dämpfen nur, die Federung sollte davon unbeeindruckt sein. Und nach nur 6 Monaten ist das Ding ja quasi neu. Irgendwie komisch, das Problem. Schlägt das vielleicht irgendwo irgendwie mechanisch an? An einer Traverse oder so?
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#17
23.04.2019, 23:11
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Achse/Dämpfer/Bremse falsch montiert.
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Bootslog und Refitblog Jeanneau Microsail https://microsail.wordpress.com/
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#18
24.04.2019, 00:24
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Bremsgestänge usw hab ich natürlich neu angepasst . Das tritt auch nur auf bei normaler Fahrt und nicht bei Bremsen. Leichte Löcher oder Unebenheiten übertragen sich sofort auf den trailer/das boot . Viel hab ich das vorher nicht so wahrgenommen und vill ist das ja normal �� .
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#19
24.04.2019, 09:45
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Moin,
835 kg gewogen, wieviel Zlgg hat der Trailer. Die Federung ist ja normalerweise auf das max Gewicht "eingestellt". Deswegen "hüpft" ein leerer Trailer ja auch mehr als ein beladener. Wenn man also zB eine 1500kg Trailer mit nur 835kg fährt ist die Federung recht hart. Torsten
__________________
manche Boote fahren elektrisch.....
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#20
24.04.2019, 09:54
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Zitat:
Guckst Du #1 ... Marlin Bt 1000
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Alex
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