Überführung von Holland nach Berlin

[merlemerle]

Hallo liebe Bootsmenschen,

wir haben vor kurzem einen alten Westlander (13Meter, 42PS Mercedes OM636 / ca. 8kmh Marschgeschwindigkeit) erworben und wollen das gute Stück nun im Juni aus Loosdrecht nach Berlin überführen.

Allerdings ist das unsere erste "große" Fahrt (bisher sind wir nur im Berliner Umland herumgeschippert) und wir sind noch etwas unsicher ob die Strecke die wir uns so ausgesucht haben nicht doch ungeahnte Tücken aufweisen könnte.

Deshalb würden wir uns sehr freuen, wenn der ein oder andere "alte Hase" unter euch mal einen Blick auf unsere Strecke wirft und den ein oder anderen Tipp oder ggf. die eine oder andere Warnung da lässt.

Die folgende Strecke (siehe auch Bilder) haben wir uns rausgesucht:

Amsterdam Rijn Kanal
Smal Wesp
Ijsselmeer
Ketelmeer
Hoogevensche Vaart
Oranjekanaal
Koning Willem Alexander Kanaal
Osterdiep
Compascumkanaal
Haren Rütenbrock Kanal
Dortmund Ems Kanal
Mittellandkanal
Elbe Havel Kanal
Havel

Bisher sind wir vor allem ein wenig besorgt was das Ijsselmeer angeht. Unser Böötchen ist ja nun nicht übermäßig stark motorisiert. Meint ihr das ist trotzdem machbar, oder sollte man da lieber die Finger von lassen?

Vielen Dank für eure Antworten und viele Grüße,
Merle und Felix

[samanthaa]

Hallo Merle und Felix,
schreib mal die Userin „Rotana“ an. Die haben ihr Boot auf der gleichen Strecke nach Berlin geholt.
Gruß Peter

[Kladower]

Einen sehr ausführlichen Reisebericht gibt es auch in diesem Thread:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=263808

[kapitaenwalli]

Moin

Das mit dem Ijsselmeer ist durchaus ernst zu nehmen. Aber von eurem Startpunkt könnt ihr doch auch über die südlich davon liegenden Randmeere fahren, wo man seitens des Wetters recht geschützt ist.

Gruß

Kapitaenwalli

[Thor Sten]

Ich würde für den Start glaube ich auch die Vecht und dann die Randmeere nehmen. Den Rest der Strecke ab dem Oranjekanal kenne ich leider nicht.
Wenn ganz ruhiges Wetter ist wirst du aber auch übers Ijsselmeer können. Wir fahren da mit unserem Stahlverdränger im Sommer bei ruhigem Wetter auch druch die Gegend. Nur ab ca. 3Bft bleiben wir auf den Randmeeren. Der ARK ist ziemlich unruhig. Wenn es da nicht auch jede Minute ankommt lieber die Vecht nehmen.

[achim1]

Wie oben schon geschrieben, IJsselmeer nur bei wenig Wind. Bei der schwachen Motorisierung nicht mehr als 3 bf, eher weniger. Da schlägt das Wetter schnell mal um, auf jeden Fall kurz vorher einen Wetterbericht einholen.

Dann lieber die Randmeere nehmen, die sind schön zu fahren.

Der Amsterdam Rhein Kanal ist auch nicht ohne, je nach dem wie viel Verkehr ist. Teilweise sehr unangenehme Wellen aus jeder Richtung und viele Berufsschiffe die euch überholen. Das ist nicht jedermann Sache. Dafür würde ich mit eine Alternative suchen.

Den Rest halte ich für unproblematisch.

Gut Fahrt

Gruß Achim

[Maasmann25]

Hallo
Deine geplante Strecke halte ich für ok .Wen Du Zeit hast fahre über die Vecht (eine der schönsten Wasserstraßen der Niederlande) wen’s schneller Gehen soll über ARK
Die Berufer sollte man nicht überbewerten. Mit 13m Stahl schaukelt ab und zu schon mal.
Ich bin ARK schon mit 7/9/11/15m Verdränger gefahren nie Probleme gehabt.
Aber Kettelmeer würde ich als Option bei Schlechtwetter offenhalten.
Wen Du Zeit hast eine schöne Tour.
Gruß
Uli

[Fronmobil]

Moin Merle und Felix,
ich habe in den nächsten Wochen eine ähnliche Überführungsfahrt vor. Startpunkt ist Haarlem bei Amsterdam.
Hier wurden schon Streckenalternativen diskutiert. Aufgrund eurer Motorisierung fällt die Strecke über Waal/Rhein zu Berg für euch wohl aus.

Klaus, der im Bezug auf die Strecke auch noch nicht festgelegt ist

[Andiamo1]

Wir haben unseren Überführungstörn letztes Jahr gemacht, fast genau eure Strecke.
Rhein scheidet aus, für das Isselmeer gibt es gute Alternativen. Für die Hoogeveensche Vaart ausreichend Zeit einplanen, da geht es nicht so schnell vorwärts. Viel Spaß!
Grüße Hans

[mischka]

Frag auch mal zwischen,
ist die Strecke über die Hoogeveensche Vaart, von Zwartsluis bis Haren an 3 Tagen zu schaffen? -ausgenommen Sonntag-

Der Micha

[Mangusta]

Der Haren-Rütenbrock-Kanal wird zwar sehr freundlich aber auch sehr restriktiv bedient:

https://www.nlwkn.niedersachsen.de/h...nal-46131.html

Wenn man da zu spät aus Richtung Holland ankommt (15.30 Uhr !), muß man gegebenenfalls bis zum nächsten Morgen warten.

Hinter der Einfahrt zu diesem Kanal gibt es eine zumeist sehr günstige Strassentankstelle mit Zapfsäule und Anleger unmittelbar am Kanal.


Gruß

Rolf

[merlemerle]

Hallo!
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten! Wir werden unsere Strecke dahingehend nochmal ein wenig optimieren! Aber ich bin jetzt auf jeden Fall schonmal beruhigt, das keine größeren Einwände bestehen!
Liebe Grüße,
Merle

[hugonline]

Hallo, mein Vorschlag
Von Loosdrecht über die Vecht (landschaftlich sehenswert) nach Muiden, rechts ab in die Randmeere, Ketelmeer Richtung Hoogeveensche Fahrt.
Wir haben in 2016 ab Zwolle in 5 Tagen (Urlaubsfahrt) die Strecke bis Haaren/Ems ohne Stress geschafft (auch eine sehr schöne und ruhige Strecke).
Danach Kanalfahrt über DEK, Mittellandkanal etc .
Gruss
Hermann

[wolle-petri-heil]

Frag mal unseren Hubert der hat eine ähnliche Strecke in sehr langsamen Tempo bewältigt und einige schöne Geschichten hier erzählt.
Ich wohne an der Strecke zwischen Ems und DEK.
Falls jemand Unterstützung benötigt, evtl ein Tankstellenshuttle oder so, darf er sich ruhig melden.
Den Hubert haben wir auch in den OSTEN bekommen.
Gruß Wolfgang

[Hove]

Hallo Merle und Felix,
solltet Ihr in irgend einer Form Hilfe in Höhe des MLK gebrauchen können, so meldet Euch gern.
Ich wünsche Euch eine tolle Tour und bringt Euer Schätzchen gut in das neue Zuhause.
Es wird garantiert ein unvergessliches Erlebnis.

Gruß Ingo