Untersuchungszwischenbericht Elbe No 5

[Helge71]

Der Segler hatte gerade eine Wende vollzogen, um nach Hamburg zurück zu fahren, als sich zwei Segel losrissen. Während die Besatzung damit beschäftigt war, diese Segel unter Kontrolle zu bekommen, wurde es versäumt, die Fahrwasserseite der eigenen Fahrtrichtung entsprechend zu wechseln. So fuhr Nr. 5 ELBE erst knapp an der ihr entgegenkommenden HANNA vorbei und kollidierte dann mit der ASTROSPRINTER.


https://www.bsu-bund.de/SharedDocs/p...cationFile&v=1


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Naja .. es braucht 15 Mann Besatzung um sich um zwei Segel zu kümmern und keiner von denen behält den Kurs im Blick oder war dieses Manöver aus den bekannten Videos die Wende, wo die Segel rissen und die Pinne augenscheinlich in die falsche Richtung nämlich Kollisionskurs geführt wurde

Grüße
Daniel

[horstj]

die BSU ist verpflichtet, den Bericht innerhalb der Frist vorzulegen. Da das teilweise wegen Corona nicht möglich war, gibt es diese "Ankündigung".
Die "Ankündigung" stellt noch keine Ergebnisse dar, macht aber deutlich, dass man nicht aus einem kurzen Handyvideo allzuviele Schlüsse ziehen sollte, wie dies in vielen Foren und bei Facebook von Hunderten gemacht wurde.

Zitat von horstj

die BSU ist verpflichtet, den Bericht innerhalb der Frist vorzulegen. Da das teilweise wegen Corona nicht möglich war, gibt es diese "Ankündigung".
Die "Ankündigung" stellt noch keine Ergebnisse dar, macht aber deutlich, dass man nicht aus einem kurzen Handyvideo allzuviele Schlüsse ziehen sollte, wie dies in vielen Foren und bei Facebook von Hunderten gemacht wurde.

Schon klar, aber dennoch lässt sich das Video ja nicht weg reden - bin gespannt, was es im Bericht zu lesen gibt

Grüße
Daniel

[schwinge]

HOi, könnt Ihr das Video bitte verlinken?

Gruß, Rainer

[Helge71]

Bitte schön

https://youtu.be/aXrTvVh4NOs


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[schwinge]

Danke

[fliegerdidi]

https://www.youtube.com/watch?v=NxCi5K9abus

Damals, als das Unglück passiert ist, gabs doch hier nen Tread dazu...

Ja richtig ...

https://www.boote-forum.de/showthrea...light=Elbe+No5

und

https://www.boote-forum.de/showthrea...light=Elbe+No5

[Puuh]

Wenn man sich das Gewusel mit den vielen Leuten an Bord anschaut, ist es kein Wunder, dass die Schiffsführung abgelenkt wird.
Hatten wir nicht neulich in einem Bericht zur Kollision des Traditions-Eisbrechers STETTIN eine ganz ähnliche Situation? Auch x-Leute auf der Brücke (ich glaube 15 Gäste) und der WO macht noch nebenbei eine Brückenführung - oder sowas Ähnliches.
Sowas kann dann leicht mal ins Auge gehen.
Ich will natürlich niemandem und nichts unterstellen, aber die Umstände sind schon bedenklich.