Probleme mit der Kühlung 250 Yamaha ox 66

[Miss Sophy]

Hallo erstmal
Lang ist es her, aber der muß doch wieder laufen.
Yamaha 250PS ox 66 aus dem Jahre 2003
Er wurde vernüftig gespült und eingewintert.
Ca. 3 Jahre nicht im Wasser gewesen.
Zündkerzen, Getriebeöl und den Impeller gewechselt.
Aber nach 500 Metern auf der Ostsee ertönte ein lautes Signal.
Der Kontrollstrahl fehlte auch, zurück zur Slippe und Raus damit.
Ob Ich beim Impeller was verkehrt gemacht habe ?
Also Unterwasserteil ab, sind bei dem 7 Schrauben und das Schaltgestänge ist nicht geschraubt sondern gesteckt.
Ab auf die Werkbank damit, und alles via Bilddokument auseinandergebaut.
Oder liegt es am Wasserkreislauf im Block inklusive Thermostate ?

[Miss Sophy]

wird der Impeller eigentlich eingefettet bei der Montage ? ist nicht so ganz einfach alle Schaufeln ins Gehäuse zu bekommen

[-the mechanic-]

Zitat von Miss Sophy

wird der Impeller eigentlich eingefettet bei der Montage ?

Moin,

ja.

-the mechanic-

[Miss Sophy]

Einfach mit Maschienenfett

[volker1165]

Du kannst auch Salatöl oder Spülmittel nehmen, hauptsache es flutscht

[Miss Sophy]

Zitat von volker1165

Du kannst auch Salatöl oder Spülmittel nehmen, hauptsache es flutscht

Danke , aber das wird wohl nicht das Hauptproblem lösen

[Yups]

Steck doch mal den Gartenschlauch aufs Steigrohr. Dann sollte Wasser aus der Kontrollstrahlöffnung kommen.

Mitnehmerkeil des Impellers ist auch an ort und stelle?

[Lucky130]

einfetten und im Uhrzeigersinn rein drehen.

[Miss Sophy]

Zitat von Lucky130

einfetten und im Uhrzeigersinn rein drehen.

Danke ist aber ein linksdfrehender Motor

[Miss Sophy]

Hallo
Nachdem ich den Impeller wieder ausgebaut habe; alles nochmals gründlich gereinigt und mit ein bisschen Fett alles wieder zusammengebaut habe,
wunderte ich mich: Das Unterwasserteil auf der Werkbank fixiert, konnte ich die Antriebswelle mit der Hand nicht drehen .
Heute mal wieder alles eingebaut. Ein Wasserfass gebastelt, ein kleiner Strahl kam im Leerlauf, bisschen wie Prostata Probleme

[Miss Sophy]

Noch die Bilder dazu

[Zergra]

Zitat von Miss Sophy

Danke ist aber ein linksdfrehender Motor

Spielt keine Rolle wie herum du den Impeller eindrehst, solange dieser neu ist. Die drehen sich automatisch in die richtige Richtung. Beim gebrauchten ist das aber nicht egal.

[Yups]

Zitat von Miss Sophy

Danke ist aber ein linksdfrehender Motor

Beim linksdrehenden Motor unterscheidet sich nur das Getriebe. Der Motor selber läuft genauso rechts.

[Fletcher-Andi]

Checke doch mal das Druckhalteventil.

Da sitzt gerne mal Unrat drin

Gruß
Andi

[Miss Sophy]

Zitat von Fletcher-Andi

Checke doch mal das Druckhalteventil.

Da sitzt gerne mal Unrat drin
Gruß
Andi

Wo finde ich das

[Fletcher-Andi]

Ganz unten zwischen den Zylinderbänken, wo der dicke Wasserschlauch hinein geht. Ist mit zwei Schrauben befestigt.

EDIT:

https://www.youtube.com/watch?v=SQdFHiMgkKM