Schleusentechnik in Frankreich

[Hontoon]

Zitat von velles

Hallo R.,



auf Deiner WS

Grüße

Markus

Hallo Markus,
bis zum September hoffe ich auf Regen.
Den Kanal haben wir von Corre bis Fontenoy ja schon befahren.
Schleuse sind was Schönes, wenn man allein fahren kann.
So long
Roger

[velles]

Hallo Rüdiger,

der Wasserstand ist nur aktuell noch niedriger als letztes Jahr und da war es im Juli dann schon knapp und wenig nach uns war der Kanal dicht. Da müsste es noch sehr viel regnen fürchte ich, dass er wieder aufgeht bzw. im Herbst dann noch offen ist; ich sehe da für heuer eher schwarz...

und im oberen Abschnitt hatten wir drei Mal technische Probleme mit den Schleusen; wenn man da nur zu zweit am Boot ist, ist das nicht so lustig, vor allem wenn jemand vor der Schleuse an Land muß. Das war da auch nicht immer lustig da ans Ufer zu kommen und hoch auf den Treidelpfad - und ich bin ja nicht ganz unsportlich.

Hast Du schon mal überlegt in den Niederlanden zu fahren - da hat es sehr wenig Schleusen und die sind auch meist nicht hoch - das wäre ein gemütliches Revier.

Grüße

Markus

[Hontoon]

Hallo Markus,
leider haben wir die Horizon 2 am Fontenoy schon für Ende September gebucht.
Wenn das im Norden so ist, müssen wir eben Richtung Corre dampfen?
Meine französische Partnerin kann vielleicht per Telefon auch einige Probleme lösen, damit man nicht an Land muss?
So long
Roger

[onavegador]

Da bei den Vercharteren der Dieselverbrauch ueber die Motorstunden abgerechnet wird ist der Betrieb im Leerlauf fuer ihn kostenguenstig, da wenig Verbrauch. Nach dem Motto Kleinvieh macht auch Mist. Denkt onavegador der den Motor seines Boote beim Schleusen normalerweise ausmacht.
Honni soit qui mal y pense!

[Hontoon]

Ich habe mit der Kormoran dies auch schon gemacht, ist allerdings aufwendig. Maschine aus, Maschine an, da hat man viel zu tun.
Mit der Penichette 950, ein Hybridboot, habe ich die Maschine immer laufen lassen, hört man auch nicht.

Von EDB wird aber empfohlen den Steuerstanbd im Leerlauf besetzt zu halten um im Notfall eingreifen zu können.
Ein Schleusenwärter bei Strassburg hat uns erzähl, dass die Profiskipper nicht einmal die Leinen ausbringen, sondern das Boot per Maschine in der Schleusenmitte halten.
Ich habe dies vor Jahren am Shannon-Erne Waterway auch schon gemacht, hat gut funktioniert, allerdings waren das Ground Paddles und keine Torschütze.
Also die Maschine laufen zu lassen ist zwar teuer aber bequem!
Für die Bretagne habe ich schon wieder diese Pauschale gebucht, ist auch bequem, bei der Rückgabe braucht man sich um nichts kümmern, nicht mal um abgerissene Fender!

[Hontoon]

Hallo Markus,
habe Deinen ausgezeichneten Reisebericht vom Vogesenkanal gelesen.
Werden diese Ende September auch befahren, mit einer Horizon 2.
Beste Grüße vom Tiroler an den Tiroler
Roger

[Hontoon]

Hallo Markus,
habe Deinen ausgezeichneten Bericht vom Vogesenkanal gelesen. Wir hoffen Ende September etwas mehr Wasser im Kanal zu haben?
So long
Roger

[Hontoon]

Zitat von Hontoon

Hallo Markus,
habe Deinen ausgezeichneten Bericht vom Vogesenkanal gelesen. Wir hoffen Ende September etwas mehr Wasser im Kanal zu haben?
So long
Roger

Hallo Markus,
am RMC hat uns ein Schleusenwärter erzählt, dass "Fachleute" die Leinen in der Schleuse nicht sichern, sondern sich mit Maschine in der Schleuse halten.
Wir haben dies am B&B auch schon gemacht, allerdings hatten die Schleusen dort "Ground Paddels" und keine Torschütze!
Frage habt Ihr das auch schon mal praktitiert?
So long
Roger

[schimi]

Zitat von Hontoon

Hallo Markus,
am RMC hat uns ein Schleusenwärter erzählt, dass "Fachleute" die Leinen in der Schleuse nicht sichern, sondern sich mit Maschine in der Schleuse halten.
Wir haben dies am B&B auch schon gemacht, allerdings hatten die Schleusen dort "Ground Paddels" und keine Torschütze!
Frage habt Ihr das auch schon mal praktitiert?
So long
Roger

Wenn ich allein schleuse mach ich das so.

[Hontoon]

Mit Torschützen habe ich es noch nicht gemacht, nur mit Ground Paddles.
Ich werde es heuer am Vogesenkanal testen mit einer Horizon. Hat links und rechts nur 40 cm Platz.

[Hontoon]

Am Vogesenkanal ist die Strecke nördlich von Fontenoy gesperrt, nur nach Süden zur Saone darf gefahren werden. Der Speicher in Bouzey ist leer.