Propeller 15 PS Mercury 1 Tonne Boot

[Rev1ve]

Hallo an die Gemeinschaft,
ich besitze ein Quicksilver active 505 cabin Gesamtgewicht knapp 1 Tonne mit einem Mercury 15 PS efi elpt aus dem Jahre 2019, ja ich weiß, dass das Boot untermotorisiert ist. Werde mein Führerschein aber erst Anfang nächsten Jahres machen können.

Vorinstalliert war ein 9,25*11 Propeller mit dem gerade 12 kmh und 4500 Umdrehungen möglich waren.
Ich habe mir letzte Woche einen 9,25*9 bestellt und die Drehzahlen gingen auf immerhin 5000 hoch, die Geschwindigkeit ist aber bei knapp 13 kmh geblieben.
Jetzt meine Frage, besitze jemand ein ähnliches Setting oder kann mir eine bessere Optimierung nahelegen?

Ich hatte auch einen 10*7, 4 Blatt Propeller mit 14 Zähnen gesehen, passt der überhaupt und wäre dies ein Versuch Wert?

Vielen Dank für jegliche Hilfe

[von Jürgen]

Lass es wie es ist und quäl den Motor nicht mit Höchstdrehzahlen!

[lachshunter]

Moin,

gängige Faustregel bei Gleitern ist mindestens 50 PS/Tonne. Dein Boot ist bis 100 PS zugelassen, die sollten da m.M.n. auch dran hängen.
Mit deinen 15 Pferden kannst du den besten Propeller der Welt anschrauben, ihn farblich nach Wunsch gestalten oder einen Namen geben, völlig egal was du tust, das Boot wird damit niemals über den Berg kommen, geschweige denn gleiten.
Führerschein machen, ordentlichen Motor mit mindestens 60PS besorgen und dann kann das losgehen.

Gruß, Frank .

[Heliklaus]

Zitat von Rev1ve

Hallo an die Gemeinschaft,
ich besitze ein Quicksilver active 505 cabin Gesamtgewicht knapp 1 Tonne mit einem Mercury 15 PS efi elpt aus dem Jahre 2019, ja ich weiß, dass das Boot untermotorisiert ist. Werde mein Führerschein aber erst Anfang nächsten Jahres machen können.

Vorinstalliert war ein 9,25*11 Propeller mit dem gerade 12 kmh und 4500 Umdrehungen möglich waren.
Ich habe mir letzte Woche einen 9,25*9 bestellt und die Drehzahlen gingen auf immerhin 5000 hoch, die Geschwindigkeit ist aber bei knapp 13 kmh geblieben.
Jetzt meine Frage, besitze jemand ein ähnliches Setting oder kann mir eine bessere Optimierung nahelegen?

Ich hatte auch einen 10*7, 4 Blatt Propeller mit 14 Zähnen gesehen, passt der überhaupt und wäre dies ein Versuch Wert?

Vielen Dank für jegliche Hilfe

Sorry für die harten Worte, aber du hast ein schweres Boot mit einem Spielzeugmotor dran. Was erwartest du?
Egal was du an Propellern dranschraubst, du erreichst absolut nix.
Mit diesem Motor haste kein Gleiter, sondern nur ein Verdrängerboot.

[Rev1ve]

Ja vielen Dank, es ist mir doch durchaus bewusst und auch schon oben selbst beschrieben.

Gerade aus den zuvor genannten Gründen, ist mir jede noch so kleine Optimierung viel Wert.

Sollte es hier keinen Spielraum mehr geben, ist es auch erstmal okay und ich muss halt warten.

[Heliklaus]

Zitat von Rev1ve

Ja vielen Dank, es ist mir doch durchaus bewusst und auch schon oben selbst beschrieben.

Gerade aus den zuvor genannten Gründen, ist mir jede noch so kleine Optimierung viel Wert.

Sollte es hier keinen Spielraum mehr geben, ist es auch erstmal okay und ich muss halt warten.

Welchen Wert hat es, wenn du 1-2 km/h mehr rauskitzelst?
Du verpulverst einfach nur dein Sprit, verschleisst unnötig deinen Motor.

[Koni205]

Ich finde schon, dass evtl. ein 4-Blatt Propeller Sinn machen würde bei einem, im Verhältnis zu Leistung, schwerem Boot.

Das bisschen Kraft, was man hat, bringt man mit mehr Blattfläche einfach besser ins Wasser.

Schneller wirst du nicht werden dadurch (für mehr als Rumpfgeschwindigkeit reicht eben die Leistung nicht) aber es manövriert sich besser und vor allem klappt das aufstoppen auch besser.

[Heliklaus]

Macht das Bootfahren mit solchen Kombinationen spass?
Mir würde es keinen Spass machen, einen Gleiter zu besitzen und in Verdrängerfahrt rumzudümpeln.

[sporty]

Hi?
Las es einfach so wie es ist.
Die Zeit bis zur Lizenz ist doch nicht mehr so lang.
Dann fängt der Spaß ohne Limit an.

[ralfschmidt]

in deiner Kombination sind andere Propeller rausgeschmissenes Geld,
ich würde es so lassen schneller kann dein Boot nicht werden

[Federball]

Hallo NN,
genau mit dieser Geschwindigkeit (eher etwas weniger) bin ich letztes Jahr ohne Probleme von Berlin nach Travemünde (+ später auch zurück) gefahren - wo ist das Problem? Auch langsam ist eine Geschwindigkeit

[Peter Below]

Mit dieser Konstellation kannst du auf der Ostsee wunderbar Schleppfischen auf Dorsch & Co.

[skipper78]

Er hat doch nichts davon geschrieben, daß er gleiten oder superschnell fahren möchte. Das das Boot damit nicht übermotorisiert ist, ist ihm durchaus bewußt (schreib er ja bereits im Eingangstext). Ich bin da voll bei Koni, der 4 Blatt könnte beim Manövrieren schon etwas bringen für die Übergangszeit.
Ob sich diese eher geringfügige Änderung für ihn lohnt, muß er ja schließlich selbst entscheiden. Den Propeller kann man wieder gut verkaufen. Warum also nicht ausprobieren...

[Rev1ve]

Ich wollte einfach Mal über meine Erfahrungen mit dem 4 Blatt Propeller berichten.
In der Endgeschwindigkeit hat sich nichts geändert, die Drehzahl hat sich bei Vollgas auf 5500 erhöht.
Der Motor ist bei Mittlerer Drehzal leiser, ruhiger und etwas schneller, außerdem lässt sich das Boot besser manövrieren, es lenkt direkter.

Für mich ein voller Erfolg, ich bin zufrieden.

[Koni205]

Danke für deine Rückmeldung. Ist doch super, wenn es Erfolge gebracht hat.

Die 5.500 U/min wirst du wahrscheinlich eh kaum brauchen. Deine Maximalgeschwindigkeit hast du sicher schon bei ca. 4.000U/min erreicht. Alles darüber macht dich nicht wirklich schneller. Der Motor nimmt nur mehr Sprit und man produziert ne Menge Schlupf.

[Rev1ve]

Stimmt, bei 4400 tut sich fast nichts mehr.
Die letzten 1000 Umdrehungen sind nur lauter, bei vielleicht 0,5 kmh, aber das ist Propeller unabhängig, hatte ich vorher auch.

[hucke]

Zitat von Heliklaus

Macht das Bootfahren mit solchen Kombinationen spass?
Mir würde es keinen Spass machen, einen Gleiter zu besitzen und in Verdrängerfahrt rumzudümpeln.

Das hilft schon mal weiter

[Bruno154]

Hallo Leute 🤘
Mal eine Frage auf meinem Propeller steht A12 9P drauf. Es ist ein Mercury 15 Ps 4 Takt... Handelt es sich dabei um einen 9x9 Propeller?

[Bootfan Dieter]

Zitat von Koni205

Danke für deine Rückmeldung. Ist doch super, wenn es Erfolge gebracht hat.

Die 5.500 U/min wirst du wahrscheinlich eh kaum brauchen. Deine Maximalgeschwindigkeit hast du sicher schon bei ca. 4.000U/min erreicht. Alles darüber macht dich nicht wirklich schneller. Der Motor nimmt nur mehr Sprit und man produziert ne Menge Schlupf.

Und viel mehr Schwell, bringt nichts, absolut nichts.

Entweder mit annähernd Rumpfgeschwindigkeit fahren oder gleiten, alles, was dazwischen liegt, macht keinen Sinn.

Bootfan Dieter