Quicksilver 455 open oder RaJo 450 open - Kaufempfehlung

[FabianG]

Hallo,

wir wollen uns ein neues Boot kaufen und sind am überlegen, ob es ein

Quicksilver 455 open

oder

RaJo 450 open

mit 60 PS Mercury werden soll.

Preislich wollen wir nicht mehr als 20.000 ausgeben, weshalb wir bei den beiden Boot hängen geblieben sind.

Kann wer was dazu sagen - Pro und Contra

Sind über jeden Tipp dankbar.

[Neutral]

Quicksilver
- weil schwerer
- weil da ein großer Konzern hinter steht
- weil Steuerstand breiter


Die beste Aufteilung hat dieses Konsolenboot:

https://www.infinity-boote.de/boote/...prins-475-open

.

[Perre Pescadore]

Fahrt doch mal bei RaJo vorbei und sprecht mit denen, die sind ja nur max. 3 Stunden von euch entfernt. Rajo baut schöne stabile Boote.

[adama]

Ist es dein erstes Boot? soll es langfristig benutzt werden?

RaJo ist breiter, immerhin über 30cm!
Es gibt nichts schlimmeres als sich auf dem Boot nicht bewegen zu können.

Vom Gweicht sind beide Boote bis auf wenige Kg gleich, ebenso die Länge.
Beide können mit maximal 60PS betrieben werden.
Qualität ist Quicksilver deutlich überlegen, somit Wertstabiler.

Lg
Roland

[Rajo]

Narbend
Wir hatten ein Rajo MM 570 und jetzt ein Quicksilver 595 Activ Cabin.
Qualitativ liegen zwischen den Booten Welten.
Das fängt bei den Beschlägen an und hört bei den Sitzen und Polstern auf.
Aufsteller an den Klappen gab es bei der Rajo garnicht.Die Polster waren anscheinend nicht UV beständig und lösten sich nach drei Jahren auf.
Nach meiner Meinung sind bei QuickSilver viele Dinge besser, natürlich auch der Preis höher.
Viel Spaß beim Bootskauf
Albert

[Stoffy 2100sc]

Guten Morgen Fabian
Ich kann nur sagen unsere Caro Krüger 470 mit 60PS Mercury EFI läuft hervorragend gut, und das Preis Leistung Verhältnis ist unschlagbar😊

Durch das geringe Gewicht ist es auch mit einem 750er Trailer leicht zu handhaben ,für tägliches slippen wie in unserem Fall.

[newmie2205]

Zitat von Stoffy 2100sc

Durch das geringe Gewicht ist es auch mit einem 750er Trailer leicht zu handhaben ,für tägliches slippen wie in unserem Fall.

Du fährst nicht nur vorsätzlich einen zu kleinen Trailer, du gibst auch noch vorsätzlich falsche Empfehlungen ab.

[Hopfelperle]

Moin FabianG.
ich habe meine Rajo 560 Open jetzt im 4 Jahr, fahre auf der Schlei und Ostsee,
ich bin mehr als zufrieden. Das Boot läuft stabil durch die Wellen auch wegen der 2,33m Breite. Die Verarbeitung ist in Ordnung, hatten auch mal eine Quiki war davon gar nicht begeistert, ist wohl auch ein wenig Ansichtssache. Der Preis spricht klar für die Rajo und die Polster sind nach fast 4 Jahren immer noch in Ordnung.
Der Rumpf kommt bei beiden Booten aus Polen, zu den Beschlägen kann ich sagen kein Rost auch bei meiner Nutzung im Salzwasser, Boot wird nach jeder Ausfahrt jedoch auch mit Süßwasser gesäubert.
Gruß Tom

[Quicksilver420]

Schau dir mal das Texas 545 an es ist ein bisschen größer aber Preislich gesehen sehr gut. Und du hast eine Menge Platz. Ich denke 455 werden die nach kurzer Zeit zu klein sein....lg

[FabianG]

Vielen Dank für die vielen Antworten.

Es wurde ein RaJo 450 open - wir freuen uns auf die kommende Saison

Unser Händler hat uns für ein 2019 Boot ein unschlagbaren Preis gemacht mit 4 Jahren Restgarantie auf Motor.

Boot hat alles extras und die Entscheidung viel auf das Rajo wegen dem breiteren Rumpf und besserer Raumaufteilung

Danke euch

[Stoffy 2100sc]

Na dann, alles gute und viel Spaß mit dem neuen Spielzeug😀

Hoffe ihr habt auch so viel Freude wie wir mit unserer Caro🍺✔️

[Neutral]

Fabian,

greife bitte zu einem mind. 1000 kg Trailer.

Ich würde Dir sogar einem 1300 kg Trailer empfehlen. Der Preisunterschied mit 90 € ist gering.

https://pkw-anhaenger.center/pkw-anh.../bootstrailer/

Mit einem 750 kg Trailer kommst Du nicht hin. Ferner schiebt ein ungebremster Trailer ganz schön.


Viele machen , wenn sie mit ihrem Gespann auf die Waage fahre. Mit den Gewichtsangaben ist das bei Booten wie bei WoWa so eine Sache. Oftmals werden die Gewichte des nackten Rumpfes angegeben.

Polster, Verdeck, Bootsplane, Anker, Tank .... sind nicht mit berechnet. Dann kommt der Motor mit Schaltbox, eine Batterie, Fender, Werkzeug, Reservekanister, Rettungswesten, Angelzeug´s, Grill, Kühlbox, Rettungswesten, Funtube, Lebensmittel, Getränke, Schüttelpumpe, Bilgenpumpe, Kleidung, Sonnecreme, ...... hinzu.

Weiterer Vorteil von Reserven ist, dass man bei einer Urlaubsfahrt einige Dinge im Boot verstauen kann( Zelt, Campingstühle, Schlafsäcke, Luftmatratzen, Grill, ..... ).

Ein längerer Trailer käuft besser hinter dem PKW, auf die Deichsel kannst Du noch eine Werkzeugkiste oder einen Fahrradträger verbauen, das Slippen fällt einem leichter( länger Trailer- Boot schwimmt hinten auf - Eigner steht noch am trockenen Ufer und kann das Boot ins Wasser schubsen - PKW mit Steckdose steht noch in sicherer Distanz zum Wasser )

.

[Stoffy 2100sc]

Mit einem 3500kg Trailer bist du auf jedenfalls auf der sicheren Seite, also lieber gleich auf Nummer sicher gehen✔️👍

Auch das Zugfahrzeug würde ich bei dieser Bootsgrösse sehr sorgfältig auswählen, Grand Cherokee von Jeep wäre meine erste Wahl 👍😃

[Hopfelperle]

Moin FabianG,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel. Es gibt auch einen Rajo Thread hier im Forum.
Gruß Tom

[Hopfelperle]

Moin Christoph&Kevin,
einen 3500 KG für eine Rajo 450 halte ich jedoch ein wenig übertrieben.
ich denke mit 1000 bis 1300 ist FabianG gut aufgestellt.
Grüße nach Wien.
Tom

[Stoffy 2100sc]

War auch witzig gemeint 🤣, gehe nicht davon aus das es wirklich jemanden gibt der für ein 400 kg Boot einen 3,5 Tonnen Trailer kauft

Wie gesagt, alles ist möglich 👍😊😊😊

[FabianG]

Trailer ist ein 1000kg gebremst und mit Dämpfer.

Denke das langt 🙂

Ein Ford RAM zieht das Gespann 😎

Das müsste passen

[Windsu111]

Wie seid Ihr denn bis jetzt zufrieden? Habe auch eine 450 Open mit nun 60 PS....Muss ich aber noch einfahren. VG