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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
05.11.2020, 08:35
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Mercury 60PS EFI Impellerwechsel Bj. 2002
Guten Morgen 😃
Hab gestern das Getriebeöl neu auf gefüllt und würde mir gerne noch den Impeller ansehen bzw.. tauschen, frage muss ich jetzt erneut das Getriebeöl ablassen bevor ich das Unterwasserteil abziehe oder kann das neue Öl drin bleiben❓❓❓
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 Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“ 
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#2
05.11.2020, 08:50
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Öl kann drinn bleiben.
Die Schaltstange geht oben an der Motorwanne auseinander. Wenn's auseinander hast mach gleich den Impeller neu. Gutes Gelingen!
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ALPSEE/RICHARD der der aus den Bergen kommt
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#3
05.11.2020, 08:52
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Du kannst das Öl drin lassen, ziehst nur das UWT und kommst dann von oben an die Wasserpumpe.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#4
05.11.2020, 08:59
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. Geändert von checki (05.11.2020 um 09:05 Uhr)
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#5
05.11.2020, 09:17
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 Das ist der gleiche Motor, da ist die Schaltstange oben in der Motorwanne zusammen gesetzt und geht komplett mit raus. Hab den Impeller erst im Mai gemacht
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ALPSEE/RICHARD der der aus den Bergen kommt
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#6
05.11.2020, 09:32
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Zitat:
das ist falsch. Bitte keine Verwirrung stiften. Das ist nicht der "gleiche Motor". Beim 60er EFI wird die Schaltstange NICHT (!!) im Motorraum getrennt. Bitte nichts schreiben wenn es am Ende nur Unfug ist. Danke. -the mechanic-
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#7
05.11.2020, 09:35
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Vielen Dank
Muss ich beim abziehen des Unterwasserteil den Vorwärtsgang einlegen wie beim Z-Antrieb oder kann der auf neutral bleiben.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#8
05.11.2020, 09:38
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Bei meinem F100 Baujahr 2011 musste man vor dem Abnehmen des UWT das Motoröl ablassen, sonst gibt es eine riesen Schweinerei. Stand leider nicht im Service-Handbuch. Ich hoffe, das wurde inzwischen geändert.
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#9
05.11.2020, 09:58
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Na dann bin ich mal Gespannt, wo's auseinander geht.
Ich dachte der 40 und 60er sind Baugleich.
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ALPSEE/RICHARD der der aus den Bergen kommt
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#10
05.11.2020, 10:09
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#11
05.11.2020, 10:12
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#12
05.11.2020, 10:12
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Zitat:
Solltest du den Impeller über die Stange abziehen und wieder verwenden wollen, merke dir seine Drehrichtung - also in welche Richtung die Flügel gebogen sind. So muss er natürlich wieder drauf geschoben werden. Vorsicht: Zwischen Impeller und Stange ist ein kleiner Scherrstift, der darf nicht verloren gehen! Geändert von Pepper (05.11.2020 um 10:20 Uhr)
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#13
05.11.2020, 10:59
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 Also ich zähle 4 Zylinder
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ALPSEE/RICHARD der der aus den Bergen kommt
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#14
05.11.2020, 11:29
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Hab sicherheitshalber den ganzen Impellerkit bei meinem Mercury Händler bestellt da sind alle Dichtungen und das Gehäuse dabei.
Motoröl hab ich zwar schon abgelassen aber noch nicht auf gefüllt. Laut Aufkleber im Motor wurde der Impeller das letzte mal 2014 gewechselt. Der Motor hatte bei Gebrauchtkauf 2018 erst 130 Betriebstunden drauf also ist der Impeller nicht allzu groß belastet worden, und es gab auch in den zwei Saisonen die ich den Motor jetzt betreibe keinerlei Kühlprobleme.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#15
05.11.2020, 12:11
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Zitat:
Und nun lass bitte gut sein und vertraue auf die Beiträge anderer User. 
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#16
05.11.2020, 12:26
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Wie ihr meint, dann enthalte ich mich halt der Stimme
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ALPSEE/RICHARD der der aus den Bergen kommt
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#17
05.11.2020, 13:48
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Zitat:
Das Bild ist von meinem Motor und ja das ist ein Vierzylinder 👍 Melde dich mal wieder per WhatsApp 😊
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#18
05.12.2020, 16:38
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Also so schlecht sieht der Impeller nach 6 Jahren gar nicht aus
 Trotzdem werde ich den ganzen Satz inkl. Gehäuse wechseln und somit hab ich die nächsten 6 Jahre wieder Ruhe. Das Unterwasserteil ging ganz leicht ab, Schaltung kann dabei in neutral bleiben und Motoröl ist auch keins heraus geronnen. Das Impellergehäuse war außen voll Blätter und Gehölz aus der Donau  Irgendwie drückt es über die Auspufföffnung beim Propeller das Zeugs hinein.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#19
05.12.2020, 18:51
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Kommt über die Verkleidung und fehlender oder verrutschter 8 rein...
Wenn es der Auspuff wäre-was auch nicht gehen würde... würde bei Motorlauf bei Dir alles unten blubbern... Glück Auf ! Gunar
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#20
05.12.2020, 19:08
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Danke, aber ich denke die Nummer 8 fehlt zur Grenze
Gehört diese ovale Gummirosette über die Antriebswelle oder beim Schaltgestänge
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#21
05.12.2020, 19:55
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Gänze...?!
Schaltwelle... Glück Auf ! Gunar
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