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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Lichtmaschine
Hallo Zusammen - wir haben im Winter unsere beiden Lichtmaschinen überholen lassen, sahen aus wie Neu als sie wieder zurück kamen. Nun nach einiger Zeit stehen sie wieder etwas schräg ( wie vorher ). Ist das normal das die Gummilager unter Spannung etwas nachgeben? Keilriemen ist völlig in Ordnung und quietscht nicht.
MG Kai |
#3
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Gummilager??
Ich habe noch keine Lima gesehen, die flexibel in Gummi gelagert war.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#4
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macht auch keinen Sinn Limas in Gummi zulagern, das macht nur die Keilriemen kaputt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#5
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Doch, das machen viele, aber ich kenne das nur aus dem KFZ bereich.
Die LiMa-Halteschraube sitzt dann mit Gummisilent-/ Gummimetalllagern im Bock. Die Lager sehen ähnlich aus wie z.-B. Achsgummis. Porsche, Rennsport, sogar der B-Kadett hatte sowas schon Aber wenn die "nachgeben", dann sind die alt, kaputt oder die Spannnung auf dem Keilriemen ist DEUTLICH zu hoch. |
#6
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Ich kenne das auch, aber nur mit Flachriemen.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#7
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Ich habe noch einen Lima-Halter mit eingepresster Gummibuchse im Keller liegen - seit 40 Jahren, vermutlich AUDI.
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Gruß Ewald |
#8
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Zitat:
Müsste man mal ein Bild haben da von wie das genau installiert ist,gibt da ja bei Booten viele Möglichkeiten das anders als im Kraftfahrzeug zu gestallten.Unter Umständen bietet es sich an die Megi-buchsen auszupressen und gegen Stahl oder Aluminiumbuchsen auszutauschen,alternativ neue Megi-buchsen mit höherem Härtegrad des Gummis. Die Auspresserei kann aber nur mit passendem Werkzeug erfolgen,weil son Aluarm schnell mal abgeknackt ist. gruß hein |
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