Neuinstallation Four Wins 238 Verwirrung

[DerMajo]

Heute auch noch die alte Halterung des nicht vorhandenen Ankerlichts und des Flaggenhalter demontiert. Kam beides vom Verkäufer nicht nach, trotz Versprechen. Wo der Flaggenhalter war, ist jetzt das neue Ankerlicht eingebaut und wo das Ankerlicht war hab ich erstmal mit Epoxyspachtel zu gemacht. Jetzt komme ich noch von innen gut ran, da noch keine Tanks verbaut snd. Da kommt dann der neue Flaggenhalter drauf.
EuerMajo

[DerMajo]

Heute die Frage beantwortet ob je 1 Start- und Verbraucherbatterie von 75AH oder doch insgesamt 3. Es war Platz für 3 Boxen, daher 75AH Start und 150AH Verbraucher. Haben ist besser als brauchen.
Dann die Anschlusskabel der Ankerwinsch neu mit Pressschuhe und Schrumpfschlauch versehen. Mich wundert bei diesem Dampfer nichts mehr.
Grüße EuerMajo

[olli81]

Zitat von DerMajo

Heute trotz Pfingstsonntag gings weiter. Die Hupe fertig montiert, was für eine Quälerei, das Horn von innen reinfriemeln, ging dann irgendwie. Hätte das Loch auch leicht grösser machen können, aber da war schon G4 auf der Schnittkante.
EuerMajo

Hallo Mario, ich habe mir mit einem Oszillationswerkzeug vor dem Gashebel auf der Innenseite eine große weiße runde Revisionsklappe eingebaut, von dort aus kommt man perfekt an die Hupe sowie die Kabelzuführung zum Cockpit...

Das Osziullationswerkzeug ist nebenbei mein absolut liebstes Teil, ich nutze das sowohl zum schneiden, als auch polieren und schleifen.. :-D

[DerMajo]

Heute die Verbraucherbatterie angeschlossen und einen vollständigen Check der E-Anlage gemacht. Und was soll ich sagen... es blinkt, leuchtet und lädt so, wie ich es mir ausgedacht und gebastelt hatte. Puhhh ein Stein vom Herzen geplumst.
EuerMajo

[DerMajo]

Ist der Flowtrecs Sensor so richtig [emoji51]
EuerMajo

[olli81]

Zitat von DerMajo

Ist der Flowtrecs Sensor so richtig [emoji51]
EuerMajo

Was soll daran falsch sein? Sofern das Bild nicht auf dem Kopf steht und Du den Filter nicht hinter dem Sensor montiert hast siehts gut aus.. Wo hast Du den Filter her, der schaut gut aus?

Schönen Sonntag,

Gruß Olli

[billi]

Schau mal im flowtrex treath... da wurde die einbaulage gut beschrieben... bin mir nicht sicher.. aber ich glaub er muss senkrecht durchflossen werden

[DerMajo]

Oli den Inline Filter habe ich bei Lindemann entdeckt.
Die Verwirrung ist groß bei dem Sensor. Waagerecht steht im Forum, auf dem Sensor steht „Top Side“, das bedeutet doch oben. Wer schon den neuen Sensor FS-40 verbaut hat, kann ja mal Bescheid geben.
Grüße EuerMajo


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[DerMajo]

Jetzt ist der Motorraum fertig für das Herz...[emoji2960] die Installation der Elektrik und der Frischwasser, Spülwasser und Abwasseranlage ist nun fertig. Den Flowtrecs Sensor habe ich einmal gedreht, wie es sein soll. Jetzt kommen die Batterien und der Abwassertank wieder raus, damit ich Platz zum Einbau der Maschine habe.
Grüße EuerMajo

[DerMajo]

Heute den Motor soweit vorbereitet mit Zündung und Verteiler grob eingestellt, Schläuche ran, Stecker und Kabel belegt. Nur aus der Mando Lima werd ich nicht schlauch. Die Anschlüsse verwirren mich.
B = ist ja klar Batterieplus, kommt vom Anlasser
E = Masse, kommt vom Block
S= Bat sens, also Batterie Plus direkt. Hab ich von B genommen
EXC = kommt da das Zündungsplus drauf?
P ?
L2?

Wo schliesse ich die Batteriekontrollleuchte, also herkömmlich D+ oder Klemme 61 an?
Vielen Dank für euren Input

Grüße EuerMajo

[olli81]

Zitat von DerMajo

Wo schliesse ich die Batteriekontrollleuchte, also herkömmlich D+ oder Klemme 61 an?

Wo hast Du denn in Deinem Cockpit ne Batteriekontrolleuchte?

Ich habe in beiden 238ern keine...

Man sieht doch ob die LM lädt anhand des Voltmeters?

[DerMajo]

Zitat von olli81

Wo hast Du denn in Deinem Cockpit ne Batteriekontrolleuchte?

Ich habe in beiden 238ern keine...

Man sieht doch ob die LM lädt anhand des Voltmeters?

Hi Olli,
ich hab mir ein paar Kontrollleuchten eingebaut. Das Voltmeter ist bei mir ein Schätzeisen, da das Dashbord durch den Vorbesitzer demoliert wurde. Hier über dem Zündschloss, neben der Sicherung ist die Ladekontrollleuchte.
Grüße EuerMajo


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[Lombardini]

Klemmenbezeichnung der Lima Hersteller: https://kohl24.de/media/files/Anschl...n%20KOHL24.pdf

[DerMajo]

Zitat von Lombardini

Klemmenbezeichnung der Lima Hersteller: https://kohl24.de/media/files/Anschl...n%20KOHL24.pdf

Hallo Harry,

danke für den Link aber, ich setze hier keinen Tread ab, wenn ich nicht vorher das halbe Internet durchforstet habe. Die Übersicht kenne ich. Ich habe an meiner Mando Lima de Bezeichnungen

B
E
S
P
L2
EXC

Diese Bezeichnungen finde ich aber in keiner Liste oder Schaltung. B,E,S und EXC hab ich jetzt auch herausgefunden. P soll dann der Drehzahlanschluß sein. Ist dann L2 der für die Ladekontrollleuchte?

Grüße Euer Majo

[Lombardini]

Wenn du bei laufendem Motor und nur dann, an L2 ca. 11-14V messen kannst, dann ist das die Klemme D+/61 und somit als Gegenspannung für die LKL brauchbar, vorausgesetzt, dass dann bei stehendem Motor dort Masseverbindung besteht.

[Nik1371]

Hallo, hol mal den Trade hoch.
Ich hab auch so eine Armatur und möchte die gerne in mein Boot einbauen
Leider ist da nichts dabei wie ich die Anschließen kann. Gibt es einen Schaltplan oder kann mir jemand an Hand der Kabelfarben sagen was da angeschlossen gehört.
Danke schon mal im voraus.
Schöne Grüße
Nik

[72ìger]

Moin Nik,

welchen, den Schaltplan von den Instrumenten?

[Nik1371]

Hallo Olli,
Ja genau von den Instrumenten.
Gruß

[72ìger]

Ok, ist aber eine für VDO.

[Nik1371]

Danke Olli,
Meine Amatur scheint nicht VDO spezifisch zu sein.