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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
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Zitat:
Sollten die Dioden jemals durch irgendeinen Umstand (Überspannung/Blitzschlag) defekt sein, ist die Erdung zwar immer noch gegeben, aber der galvanische Schutz nur nicht mehr. So zumindest ist meine Info. |
#27
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Stimmt leider nicht. Defekte Dioden können auch isolierend werden. Dann besteht der galvanische Schutz weiter, nicht jedoch die Erdung.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#28
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Zitat:
Ein Stahlrumpf im Wasser bietet aber schon prinzipbedingt einen guten Schutz.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#29
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Ja, das wird es wohl sein. Da drüber müsste sich ein Kunststoffeinsatz befinden, wie ein dreieckiger Eimer, in dem die Ankerkette liegt. Der Einsatz hat unten eine Öffnung, die Wasser nach außen leitet. Von außen sieht das so aus:
Es ist das kleine Loch vorne am Bug.
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Beste Grüße, Phil
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#30
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Ja, oder der Schiffsführer rutscht aus und schlägt sich den Kopf an. Möglich ist vieles, hat aber nichts mit den weiter oben diskutieren Dioden zu tun.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#31
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Bin immernoch recht ahnungslos, aber ich habe es doch richtig verstanden, dass ein einfacher galvanischer Isolator Gefahren birgt (Stromschlag), wenn es doof läuft (Dioden defekt und zB loses Kabel). Das war jedenfalls der Ausgangspunkt einen Trenntrafo, wenn überhaupt irgendetwas, in Betracht zu ziehen.
Ich werde es jetzt beobachten und dann ggf. handeln. Vielleicht reicht mir ja auch das Solarpanel. |
#32
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...zum Thema Solarpanel: von der Größe her sieht es aus wie ca. 100 bis 200 Wp. Das reicht locker für alle Batterien an Bord zum Erhalten.....
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liebe Grüße Raimund
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