Tipps zum NMEA Kabel in den Geräteträger ziehen (Stahlverdränger)

[Patrick74]

Moin zusammen,

ich möchte einen Autopiloten einbauen. Der Sensor soll auf den Geräteträger und dort an ein neu einzuziehendes NMEA oder SeatalkNG Kabel angeschlossen werden. Siehe Bilder, der Träger ist ein massives Teil aus Aluminium, welches abgeklappt werden kann. An dessen Sockel sind die Kabeldurchführungen.

Ich habe mit einer Einzugsaite versucht, von da aus unter den Steuerstand zu kommen - leider ohne Erfolg, es geht erst mal 1,5m in den Stahlaufbau und knickt dann scharf nach unten ab. Siehe auch Bilder von der Endoskopkamera, das im Hintergrund sieht aus wie die Innenseite der Holzverkleidung vom Salon. Die ist geklebt und ein durchgehendes Stück, rausreissen kommt also schon mal nicht in Frage.

So wie ich vermute geht es zuerst senkrecht runter unter die Decksplatte und dann links bzw. rechts zum Steuerstand, siehe Bilder mit den Pfeilen. Man muss also jeweils 2x um die Ecke biegen. Kein Kabelkanal, alles unter Stahl verschweisst. (Nein, wird nicht aufgeflext )

Hat jemand von Euch damit Erfahrung und mit die entsprechenden Ideen, Tipps? Gibt es vielleicht Einzugssaiten, die mehrmals um die Ecke biegen können? Ich habe auch schon gedacht, ein bestehendes Kabel von einem Gerät abzumachen, die Saite sowie mein Kabel anzuhängen und rückwärts rauszuziehen. Dummerweise sind die Kabel aber an manchen Stellen im Geräteträger gebündelt. Abgesehen davon, ich möchte nicht das Risiko fahren, am Ende keinen Autopiloten UND kein Ankerlicht zu haben...

Bin gespannt auf Eure Antworten
Grüsse
Patrick

[zooom]

Versuch es mal mit einer dünnen Bowdenzughülle als Zughife, kannst Du hinter dem geplanten Kabelausgang das gegenüberliegende Rohr irgendwie absperren (Pfropfen oder so)? Dann habe ich schon mal ein Takelgarn mit einem Stück Taschentuch drangebunden mit einem Staubsauer durch das Rohr gesaugt, ging leichter als gedacht. Darn kann man dann entweder die Einziehseele oder gleich das Kabel durchziehen.

[sporty]

Hi Thomas
Versuchen würde ich eines der bereits verlegten Kabel zu lösen und mit einem Blindkabel und dem Antennenkabel gleichzeitig durch den Schacht zu ziehen.
Das Blindkabel zieht im 2. Durchgang das vorher benutzte Kabel 1 anschließend wieder durch den Schacht.
Voilà.
Sieht allerdings recht eng aus an der Einbausituation.
Grüße aus OWL
Jürgen

[-the mechanic-]

Moin,

ich würde nicht den Aufwand treiben den "Sensor" auf den Träger zu montieren. Warum soll der da oben hin? Um welchen "Sensor" handelt es sich? Um den Raymarine Evolution-Sensor? Der muss nicht "im freien" stehen, ich verbau die DInger immer irgendwo im Steuerstand, wo es passt.

-the mechanic-

[Patrick74]

Zitat von zooom

...mit einem Staubsauger durch das Rohr gesaugt...

Da wo das Rohr aufhört ist mitten in einem Hohlraum, wo ich nicht rankomme. Ich nehme aber gerne die Idee mit der Bowdenzughülle mit, danke!

Zitat von sporty

Hi Thomas
Versuchen würde ich eines der bereits verlegten Kabel zu lösen und mit einem Blindkabel und dem Antennenkabel gleichzeitig durch den Schacht zu ziehen.

Siehe mein Text, das möchte ich erstmal vermeiden, weil die Kabel gebündelt sind und ich nicht das Risiko fahren will, ein bereits eingebautes Kabel zu verlieren. Trotzdem danke!

Zitat von -the mechanic-

ich würde nicht den Aufwand treiben den "Sensor" auf den Träger zu montieren.

Der EV-1 ist in der möglichen Auswahl. Auf einem Stahlschiff sind die Einbauorte sehr begrenzt.

[Fearless]

Ich habe ebenfalls alle Kabel im Geräteträger neu eingezogen. War schöne Fummelei.
Nehme dafür so einen „Zaundraht“. 2mm Durchmesser.
Damit lässt sich gut schieben und biegt sich auch um die Ecke….

[-the mechanic-]

Zitat von Patrick74

Der EV-1 ist in der möglichen Auswahl. Auf einem Stahlschiff sind die Einbauorte sehr begrenzt.

Moin,

hast Du einen Kompass im Armaturenbereich? Funktioniert der einwandfrei?

-the mechanic-

[Patrick74]

Hab' mir selbst noch was überlegt: vorne an der Einzugssaite eine dünne Schnur befestigen und mit durchstossen. Wenn die Saite an der Wand ansteht, etwas an der Schnur ziehen, dann biegt sich die Saite vorne etwas und ich komme vielleicht um die Ecke. Schnapsidee?

Zitat von Fearless

Nehme dafür so einen „Zaundraht“. 2mm Durchmesser. Damit lässt sich gut schieben und biegt sich auch um die Ecke….

Nehme ich gerne mit, danke!

Zitat von -the mechanic-

hast Du einen Kompass im Armaturenbereich?

Kein Magnetkompass auf dem ganzen Schiff. Aus gutem Grund

[ReneBenischka]

Entweder mit einem Zollstock stochern, der biegt sich irgendwann in die passende Richtung, oder mit einem zugand, mit flexiblem Kopf. (Biegt sich unter Druck um die Kurve) Meine Erfahrung ist, dass mit etwas Geduld eines von beidem am richtigen Ausgang auftaucht. https://www.tuul.zone/milwaukee-poly...9-4932472119mi

[ralf-boote]

Macht es vlt. Sinn (falls du da mit einer Einzugsspirale wie von Rene gezeigt o.ä. wirklich nicht weiter kommst) die Holzverkleidung im Salon gezielt an der Stelle, die du mit dem Endoskop siehst, mit einem Topfbohrer auf zu bohren, das Kabel entsprechend durchzuführen und diese Stelle in der Holzverkleidung dann gezielt mit einer Blende o.ä. zu verkleiden? Ich bin zwar auch absolut kein Fan von Löchern im Boot und versuche das selbst im Innenraum zu vermeiden, wo es nur geht, aber ich habe auch an unserem neuen Boot erkennen müssen, dass ich mitunter ohne zusätzliche Öffnungen zu bohren nicht weiter komme.

[Patrick74]

Zitat von ReneBenischka

Entweder mit einem Zollstock stochern... oder mit einem Zugband mit flexiblem Kopf.

So eine Einzugspirale hab' ich verwendet, einfach ohne flexiblen Kopf. Da schaue ich mal, danke. Der Zollstock ist zu kurz und ausserdem muss ich um 2 Ecken rum.

Zitat von ralf-boote

...mit einem Topfbohrer auf zu bohren...

lieber nicht, zumal ich dann nicht sicher sein kann, dass von da aus nicht weitere Probleme auftauchen und ich gezwungenermassen noch mehr Löcher bohren muss. Dann gibt's lieber keinen Autopiloten .