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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Boot aus Belgien in Deutschland anmelden
Hallo,
Wie kompliziert ist es , ein Boot ,das in Belgien registriert ist und der Trailer niederländische Papiere hat , in Deutschland anzumelden ? Danke für Infos Gruß Eddi |
#2
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Hallo Eddi,
zur Zulassung des Trailers, brauchst Du ein COC-Papier hier ein Beitrag zum Thema: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=311417 beim Boot reicht ein Kaufvertrag.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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Genaue infos aus erster Hand dazu gibt es beim Tüv, Zulassungsstelle und Wsa.
So einfach kann es sein.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht
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#4
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Danke für die Info
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#5
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Zitat:
Ein in Belgien registriertes Boot kann man einfach mit einem Kaufvertrag beim WSA in D anmelden. Gruss Hermann |
#6
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ähem..... achte auf den Nachweis, dass in der EU versteuert wurde!!!
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#7
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Hallo,
ja und ganz wichtig, wenn das Boot nach 1998 gebaut wurde braucht man eine Konformitätserklärung
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#8
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Quatsch braucht man nicht mehr
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#9
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Braucht man auch nicht da das Boot in Belgien zugelassen war gilt es als Unionsware
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#10
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Zitat:
UUps was habe ich alles falsch gemacht Um den Kram habe ich mich nicht gekümmert und das ehemalige Behördenboot aus NL problemlos hier angemeldet Für den Trailer gab es auch kein COC, da mit BJ 2005 bereits zu alt. Eine Vollabnahme hat da problemlos funktioniert.
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Für Dein Umfeld aber ist es hart. Genauso ist es wenn Du doof bist.
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#11
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Boot und Hänger sind von 99.
Bekomme eine Kopie von den Papieren vorab. Sollte also kein Problem sein. Danke für die Infos |
#12
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Ist im Grunde so kompliziert, wie ein Du ein Auto in Köln kaufst und in München anmeldest.
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#13
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Da hat mir der Zoll in Dresden das anders erklärt.
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#14
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Dann soll er sich informieren wie wir uns schon lange hier im Forum... Suchbegriff Kiel Hauptzollamt da findest du es schriftlich
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#15
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Hallo Volker,
es wird aber nur von Deutschland gesprochen, wie das andere Länder sehen, bleibt außen vor (und wenn sie nur abzocken wollen). Wie gut, dass unser Boot so alt ist, dass es damit nichts mehr zu tun hat Grüße und immer eine Handbreit.... Carsten |
#16
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Das ist ein Recht und wenn das Boot von Belgien nach Deutschland kommt bleibt es in der EU .. und somit Unionsware
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#17
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Zitat:
Wenn man keine Ahnung hat... https://www.youtube.com/watch?v=rq68A07CDcM
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Viele Grüße Thomas |
#18
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Zitat:
Boot ist kein Problem. Kannst du beim WSA, DMYV o. ADAC anmelden. Trailer ist komplizierter. Wie oben bereits geschrieben, benötigst du eine COC vom Hersteller oder ein Gutachten zur Erlangung einer Einzelgenehmigung nach §13 EG-FGV. In diesem Zuge wird gleich eine neue TÜV-Abnahme gemacht. Damit kannst du es bei den meisten Zulassungsstellen direkt zulassen, außer in Hessen. In Hessen muss man zusätzlich mittels dem Gutachten nach §13 noch einen Antrag auf Erstellung einer BE/Einzelgenehmigung stellen (habe ich auch schon zweimal gemacht...): https://www.marburg-biedenkopf.de/di...rlaubnisse.php
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Viele Grüße Thomas |
#19
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Danke
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#20
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Hallo,
Habe jetzt doch ein Boot in D gekauft |
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