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@saint-ex
Zunächst mal vielen Dank für Deinen Tip mit Hersel, würde mich gerne dazu nochmal mit Dir in Verbindung setzen. Zu Deinen Vorwürfen, die ich absolut nachvollziehen kann: Eigentlich gehörte die Frage nach der Schleppassistent zu meinem Thema mit dem Urlaub, da gebe ich Dir völlig Recht. Aber der Vorschlag, ein neues Thema aufzumachen, kam aus dem Forum, da es dort vermutlich übersichtlicher wäre, und vielleicht auch noch andere Forenteilnehmer anspricht. Es war also Initial nicht meine Idee. Was meine Reise betrifft, so war die bis dahin zwar schön, aber auch sehr anstrengend. Schon am ersten Tag, auf dem Weg von Cuxhaven nach Bremerhaven, wurden wir ordentlich durchgeschüttelt. Und abends auf der Weser und Hunte, mit teilweise unbeleuchteten Tonnen, bei stockfinsterer Dunkelheit und ohne Radar, war dann auch nicht wirklich angenehm. Die Tage danach waren dann schön, aber auch lang. Und da hatte ich einfach andere Dinge im Kopf. Ich hatte mir vorgenommen, nach meiner Reise ausführlich zu berichten. Geplant war, bis nach Schengen zu fahren, und dort das Boot für die nächsten zwei bis drei Monate einzulagern. Wie ihr ja alle mitbekommen habt, bin ich bis dahin gar nicht mehr gekommen. Es hätte also durchaus einen Bericht gegeben, nur eben kein tagesaktuelles Tagebuch. Das hatte ich auch weder geplant, noch so kommuniziert, wenn ich mich Recht erinnere. An das Thema mit dem Klassikboot kann ich mich gar nicht mehr erinnern, muss ich nochmal nachsehen. Ich werde diesen Beitrag auch nochmal in das andere Thema packen, damit es auch dort eine Aktualisierung gibt. Habe aber immer gedacht, das die Leser des anderen Beitrages auch hier mit lesen, und ich nicht alles zwei Mal schreiben brauche, zumal das ja auch das Forum (unnötigerweise) füllt. Sollte dem nicht so sein, entschuldige ich mich hiermit aufrichtig, und werde das in Zukunft anders machen. Davon mal abgesehen, sind das eigentlich zwei völlig unterschiedliche Dinge. Das eine ist eine Diskussion um Tips für etwas, das andere eine konkrete Hilfeanfrage. Sollte ich jemals die Möglichkeit bekommen, einem von euch zu helfen, würde ich das immer tun, unabhängig von irgendwelchen nicht geschriebenen Kommentaren. Aber grundsätzlich bin ich bei Dir. Ich finde es auch schade, wenn es bei Forenthemen keinen sauberen Abschluss gibt. LG Christian |
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@Gerrit
Ist das nicht die falsche Richtung? Das Wetter bei euch oder weiter südlich ist doch viel schöner, und das Boot fahren macht bei schönem Wetter doch viel mehr Spaß. Werde wohl nie verstehen, warum jemand bei uns im Norden bei dem Schietwetter Urlaub machen möchte. LG Christian |
#103
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@Schwinge
Da bin ich völlig bei Dir. Das wäre wohl die allerbeste Lösung. Und sofern @Saint-Ex nicht mehr allzu sauer auf mich ist, würde ich das Angebot sehr gerne annehmen. |
#104
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Zitat:
oder mal die Schiffswerften an der Ruhr" nachfragen. Die sind Professionel, mach das Täglich. Wenn wir mal keine Helling anlaufen konnten, haben wir, auch bei Beladen Schiff, Propellerwechsel unter Wasser mit einem Taucher einer Firma in Duisburg durchgeführt. Der Propeller hat bis zur nächsten Hellingnahme gehalten. Aber bei deinen ganzen Überlegen kommst du nicht weit und bist auch nicht weiter gekommen. Für mich hätte sich das Thema längst erledigt und der Propeller wäre gewechselt oder wäre nach Neuwied gefahren. Gruß Manfred
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#105
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Zitat:
Grüße Totti
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#106
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Zitat:
wenn ich mal eben, so zwischen durch schnell nach Spanien zum Urlaub fliegen kann, dann kann ich auch das Boot mal eben vernachlässigen. Gruß Manfred |
#107
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Hallo Manfred,
zunächst Mal kenne ich diese Firma nicht, die Frage nach Tauchern wurde ja hinreichend diskutiert. Davon abgesehen ist das auch irgendwann ein Thema der Relation. Taucher, vor allem professionelle, sind auch nicht gerade günstig. Und mein Boot ist ein privates, kein Berufsschiff. Da sieht es natürlich anders aus, da jeder Tag ohne Beschäftigung Verlust bringt. Aber mangels Ersatzpropeller hätten die Taucher mindestens zwei Mal kommen müssen. Die Kosten stehen einfach in keinem Verhältnis zum Wert des Bootes, zumal für nicht viel mehr Geld ein Transport per LKW zum Zielort möglich wäre, wo ich dann alle Optionen hätte. LG Christian |
#108
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@Manfred,
der Flug hat mich mit RyanAir keine 500 Euro gekostet, und eine Wohnung habe ich hier schon. Deshalb sollte das Boot ja auch hier hin. Ich kann mir nicht vorstellen, das die Ruhr Taucher für 500 Euro zwei Mal nach Oberwinter kommen. Und vernachlässigt wird das Boot ja nicht. Das schafft es schon, mal drei Wochen an einem sicheren Steg in der Marina. Es ist ja nicht undicht LG Christian |
#109
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Boot nach Spanien
Hallo Christian, ich hatte diese Tour für mich auch mal geplant. Jedoch habe ich einen Halbgleiter mit geringerem Aufbau (2 Meter). Aus meiner Sicht wären nur die Elsass-Kanäle genau zu prüfen. Hier ist Durchfahrthöhe , du muss auch durch den Tunnel (hie haben wohl 4 Meter in der Mitte) , und auch der Tiefgang wichtig. Dazu kommen die "nicht regelmäßigen Schleusenzeiten" in Frankreich. Die "Soraya- Boating" Videos auf Youtube kann auch auch empfehlen. Er ist jedoch damals über die Mosel - Saar - Saar-Kanal - Rhein-Marne-Kanal über Straßburg in den Rhein-Rhone-Kanal rein. Sind wohl über 130 Schleusen. Viel Zeit mitbringen, den es geht langsam voran.
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#110
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@kleiner Taucher
Vielen Dank, muss jetzt erstmal sehen, wie es weiter geht. Werde das Boot demnächst erstmal nach Neuwied bringen, wo es repariert werden kann. Danach schaue ich mal weiter, ob ich selber fahre, das Boot per LKW transportieren lasse, oder es vielleicht verkaufe. LG Christian |
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