Remigo Elektro-Bootsmotor Aussenbord

[Totti-Amun]

Hallo Schwarmwissen,

ich war gestern bei Takacat auf dem Messestand und da sind mir die angebauten E-Aussenbord Motoren von Remigo aufgefallen.
Super robust verarbeitet, nicht irgendwelche Plastikdinger. Umschaltbar von Linkshand auf Rechtshand. Höhenverstellbar, ob Langschaft oder Kurzschaft.

Hat jemand bereits einen solchen Motor und kann aus der Praxis berichten?

Das sagt die Homepage:

Der 12Kg leichte elektrische Außenborder Remigo ist mit einem leisen bürstenlosen 1000 Watt DC-Motor (3PS Äquivalent) ausgestattet, besitzt ein ungewöhnlich schlankes hydrodynamisches Design und eignet sich als elektrischer Außenborder, Bootsmotor, Hilfsmotor und Flautenschieber für Boote bis 1,5 Tonnen. In Verbindung mit der Möglichkeit die Schaftlänge optimal auf die Heckspiegelhöhe einstellen zu können ist ein sehr energieeffizienter Vortrieb realisierbar, welcher durch das Katamaran Design der Takacats, mit bis zu 50% weniger Energieverbrauch, optimal unterstützt wird.

Vorteile:
Hände frei - kann rückenschonend wie ein Rucksack getragen werden.
Je nach Anwendung, Beiboot oder Yacht, verwandelt sich der RemigoOne in einen elektrischen Außenborder mit Kurzschaft oder Langschaft. Ein Motor, immer mit optimaler Schaftlänge, sowohl für die Yacht als auch für das Dinghy.
Der RemigoOne ist wartungsfrei, es muss kein Wellendichtring erneuert werden, nur bei Bedarf ein Austausch der Anoden.
Verbesserte Manövrierfähigkeit, der Elektromotor RemigoOne wirkt wie ein Ruder, d.h. so lange sich das Boot bewegt ist eine Kurskorrektur auch ohne Propellervorschub möglich.
Robuste Konstruktion - einteiliges Aluminiumgehäuse - keine Kunststoffgehäuseteile.
Schutz gegen galvanische Korrosion.
Innovative Motorhalterung mit abnehmbaren Bügel.
Der RemigoOne kann wie ein Rucksack getragen werden, damit sind die Hände frei für die Bootstaschen - eine wirklich mobile Lösung. Die Tasche wird aus Recyclematerial der lokalen Industrie hergestellt.
Mehrfach prämiertes hydrodynamisches Design - unserer Meinung nach ein sehr eleganter, komfortabler und nachhaltiger Außenborder.

Quelle:
https://www.takacat.de/produkte/remi...roaußenborder/

Grüße

Totti

[horstj]

die britische Presse war bei der Vorstellung im letzten Frühjahr sehr begeistert von dem, was die Slowenen da in extrem kurzer Zeit entwickelt haben.
Denke für kleine Segler wir man eine Fernbedienung benötigen, da sind die Tasten zu unpraktisch. Die wurde damals aber in den Interviews schon angekündigt.

[Raili]

...kann jemand was zum Preis sagen?

[cwerg]

Die Seite des Herstellers schreibt € 2.200,00 + Tax + Shipping.
https://remigo.eu/try-buy/#pll_switcher

[Totti-Amun]

Ja, es stand was um 2.600€ VK im Raum. Das kostet der Torqueedo 3PS auch, aber hier gibt es massive Stahl-Verarbeitung.
Und man kann das Teil einfach aushängen, während die Halterung selbst am Boot bleibt.
Etwa zum Lagern gegen Langfinger im Boot o.ä.

Grüße

Totti

[Arzgebirger]

Den Motor hab ich letztes Jahr schon bei Alibaba gesehen...ebenfalls mit der Möglichkeit-wie bei vielen anderen Produkten-sich sein eigenes Logo/Name dort draufmachen zu lassen.
Da fragt man sich schon ob die Slovenen alles selbst bauen wie es auf ihrer Website steht oder fertigen lässt oder der Chinese mal wieder mit seinem Fotoapparat unterwegs war...

Glück Auf !
Gunar

[Totti-Amun]

Zitat von Arzgebirger

Den Motor hab ich letztes Jahr schon bei Alibaba gesehen...ebenfalls mit der Möglichkeit-wie bei vielen anderen Produkten-sich sein eigenes Logo/Name dort draufmachen zu lassen.
Da fragt man sich schon ob die Slovenen alles selbst bauen wie es auf ihrer Website steht oder fertigen lässt oder der Chinese mal wieder mit seinem Fotoapparat unterwegs war...

Glück Auf !
Gunar

Das will ich so nicht glauben. Es gab ja hier u.a. einen Design Preis.
Da kann was nicht stimmen.
Dann zeig mal bitte einen Link.

Gruß

Totti

[horstj]

Torqueedo selbst hat auch eine Kopie davon als Neuigkeit auf dem Stand, allerdings mit weniger Leistung/Akku.

das alibaba ding lässt sich auch googlen: https://www.alibaba.com/product-detail/electric-outboard-engine-7hp-outboard-engine_1600276245293.html?spm=a2700.details.0.0.2e 36465c5N2D6M

[Totti-Amun]

Zitat von horstj

Torqueedo selbst hat auch eine Kopie davon als Neuigkeit auf dem Stand, allerdings mit weniger Leistung/Akku.

Schaue ich mir morgen an und frage nach, ob das eine Kopie ist und wer da wo kopiert hat.
Nur das Unterbringen von Akkus in einem Schwert macht den Motor ja nicht zu einer Kopie.

Gruß

Totti

[Arzgebirger]

Hallo Totti,

ja gerade das unterbringen im Schaft macht es zu einer Kopie...

Temo, Kräutler, e-propulsion...alles schon da...und eben auch aus China...hab keinen Link-dauert mir zu lange...

Sah auf jeden Fall gleich aus-nicht zu dem was horstj verlinkt hat.

Auch egal...wenn er Dir gefällt, kauf ihn...

Glück Auf !
Gunar

[horstj]

auf der Messe selbst waren ja auch gleich 4 oder 5 Hersteller mit so einem AB mit Alucasting in Schwertform, die sehr ähnlich aussahen.
Bei Remigo fand ich das abnehmbare Fernbedienungsei ganz gut und der Ladeanschluss ist so ausgelegt, dass auch eine externe Batterie zusätzlich angeschlossen werden kann.

[Totti-Amun]

Und die Halterung zum Boot ist nicht aus billigem Plastik, sondern aus Stahl.
Ansonsten hatten die anderen Anbieter rein gar nichts ähnlich, von einer Kopie kann man in keiner Weise reden.

Grüße

Totti

[horstj]

keine Ahnung, wie man die Dinger von Torqueedo, Temo, Fuber (rest habe ich vergessen) nicht als mindestens ähnlich bezeichnen kann. Der Onkel am Remigo Stand hatte die jedenfalls auf dem Schirm.
Von der Mechanik fand ich das Remigo Teil auch sehr gut. Die Bedienung mit den Knöpfen wird aber denke ich nicht viel Akzeptanz finden, selbst auf einem kleinen Dingy muss man sich umdrehen und hintergreifen, das will niemand gerade beim Anlegen usw. machen.

[d.osterhoff]

Beim Anlegen wird das mit den Knöpfen wohl gewöhnungsbedürftig sein, nicht aber wenn man auf Strecke unterwegs ist. Mit der Fernbedienung, die dieses Jahr lieferbar sein soll, sollte es dann besser sein.

Ich finde den Remigo schon sehr interessant und in Verbidnung mit dem Takacat 240 Dinghy bin ich aktuell sehr interessiert. Ich bin gerade auf der Suche nach einem Dinghy mit Elektromotor. Auf meiner MF 1095 ist aber eben ein Dinghy nur schlecht unterzubringen, wenn man es nicht jedes Mal aufbauen möchte. Deshalb überlege ich ob ein Geräteträger (Tender Rack), über die beiden Außenbordmotoren (von seitlicher Badeplattform zu seitlicher Badeplattform befestigt), eventuell zur Aufnahme (Transport) des Dinghy eine gute Möglichkeit ist. Deshalb auch das Takacat 240 Dinghy und eben in Verbindung mit dem Remigo E-Motor, da beides recht leicht ist, insbeosndere das Dinghy, dieses dann auf den "Geräteträger" (Tender Rack) zu bekommen und dort festzurren.

LG
Dirk

[GrunAIR]

Findest du den Motor leicht?
Vergleich mal mit dem eLite von ePropulsion.
Auch wenn der leistungsmässig wohl unter dem Schwergewicht ist - erfahrungsgemäß braucht man keine 1000w für ein Boot was eh nicht gleiten will, da reichen 100 Watt für wirtschaftliches Fahren.

[d.osterhoff]

Hallo "GrunAir",

danke für den Hinweis. Ich habe mir die Daten angeschaut und er ist noch um einiges leichter. Ich muss mir dann nur überlegen, respektive ins Nutzungsverhältnis setzen, was für meinen Einsatzzweck Prio hat ... Gewicht zu längere Fahrzeit und etwas schnellere Fahrt in Bezug des geplanten Dinghis Takacat 240 L ...

[GrunAIR]

Es hat leider noch niemand seine Erfahrung mit dem eLite hier kundgetan, das würde mich auch sehr interessieren.
Aber im Spirit 1.0 Trööt sind einige Watt-Angaben im Verhältnis zur Fahrgeschwindigkeit aufgezeigt worden. Man sieht ganz gut, dass der Geschwindigkeitszuwachs im Vergleich zum Energieverbrauch eher mies ist, daher bin ich meist so bei 300w unterwegs.
An einem Tag ist der Spirit Akku bei der Leistung nicht leer zu kriegen.
Ich schätze also dass der eLite auch einen Tag lang Freude bereiten wird.

Gruß Torben

[Stephan-HB]

Bei 300W ist beim E-lite nach 1:08h schluss, mit dem Spirit bist du bei 300W über 4 Stunden unterwegs.