Treibstoffpreise - wo ist das persönliche Limit

[Gerd-RS]

Zitat von billi

daher fahren neue Schiffe (z.B. Aida Nova und das Schwesterschiff) bereits mit Erdgas... und nicht mehr mit Schweröl

...und weil die mit LNG angetriebenen Kreuzfahrtschiffe leider nicht in jedem beliebigen Hafen tanken können - dazu fehlt die Infrastruktur - fährt auf einigen Routen ein Tankschiff - angetrieben mit Schweröl - quasi hinterher, um die "sauberen" Kreuzfahrer zu versorgen

Gruss


Gerd

[billi]

Zitat von Gerd-RS

...und weil die mit LNG angetriebenen Kreuzfahrtschiffe leider nicht in jedem beliebigen Hafen tanken können - dazu fehlt die Infrastruktur - fährt auf einigen Routen ein Tankschiff - angetrieben mit Schweröl - quasi hinterher, um die "sauberen" Kreuzfahrer zu versorgen

Gruss


Gerd

naja hinterherfahren ist übertrieben....die Aida macht monatelang eine Rundreise (ich war drauf auf dem Mittelmeer) und da liegt in einem Hafen dieses Tankschiff und dort wird getankt... Das Tankschiff ist nicht die ganze Zeit dabei...

nur wenn eine Verlagerung der Route ist, wird auch das Tankschiff verlegt..

Zitat von Chili

Dann fährt man eben doch mal nur 100 km/h auf der Piste statt 160 km/h.
Das macht eine Menge aus.

Oder halt auch nicht.. Fahrfreude und Spaß sind mir die paar Liter mehr auch in Zukunft noch wert Ob ich nun zwei oder drei mal im Monat Tanke macht mich außerdem weder reicher noch ärmer und fürs Klima wird durch die CO2 Abgabe auch noch was getan, besser gehts doch nicht

Grüße
Daniel

[ferenc]

Zitat von Gerd-RS

...und weil die mit LNG angetriebenen Kreuzfahrtschiffe leider nicht in jedem beliebigen Hafen tanken können - dazu fehlt die Infrastruktur - fährt auf einigen Routen ein Tankschiff - angetrieben mit Schweröl - quasi hinterher, um die "sauberen" Kreuzfahrer zu versorgen

Gruss


Gerd

Zumal Gas mehr Augenwischerei ist, als tatsächliche Lösung. Wer den Methanschlupf bei Förderung, Transport usw. mit berücksichtigt kommt auf eine Klimabilanz, die sich von Kohle marginal unterscheidet.

Zurückhaltung könnte eine Lösung sein, weniger Fernreisen, Tempolimit, da lässt sich reichlich sparen und dann bleibt auch mehr, um das Boot zu tanken.

[Marinello Eden]

Haben wir wieder eine Umweltdebatte?

[DanPix]

Wenn wir alle weniger tanken, dann fehlen dem Staat Steuereinnahmen.

Ergo, der Steueranteil auf Energie wird wieder erhöht…

Für das Klima wäre es sicher besser, aber von Lösung des Problems kann da auch nicht die Rede sein

[Emotion]

Bundestag auf 1/3 Schrumpfen, Eu Gremien auch, Politikerreisen verbieten außer zu ganz wichtigen Treffen, alles andere kann digital laufen. Konzernen sinnlose Umverpackungen und halb leere Verpackungen verbieten. Sprinter wie LKW mit Tempo 80 belegen und Überholverbot.

Wenn das alles umgesetzt ist mache ich mir Gedanken ob mein Segler zu viel Diesel verbraucht.

[Berni]

Zitat von sporty

Hi Berni
Genau für Spezl's wie Dich wars gemeint.

Du solltest einfach mal aufhören, anderen grundsätzliche Verhaltensweisen zu unterstellen und noch wichtiger, nicht so tun, als würdest auf einer moralisch höheren Stufe stehen!

Nur weil ich (und andere hier) sich nicht vorschreiben lassen, mit welcher Geschwindigkeit sie ihr Fahrzeug bewegen und mir der höhere Spritpreis (darum ging es in diesem Thread) noch nicht weh tut (was nicht heißt, dass sich die allgemeinen gestiegenen Energiekosten nicht bemerkbar machen), heißt das noch lange nicht, dass mir alles "egal" ist!

Nur habe ich in den vergangenen 10 Jahren so viel persönlichen Schmerz erleben müssen, dass mir diese Dinge nicht mehr so wichtig sind und ich mich nicht von morgens bis abends mit Dingen (zusätzlich) belasten möchte, die ich eh nicht ändern kann!!!

[Totti-Amun]

Ich habe kein persönliches Limit was die Dieselpreise angeht, fange aber an zu überlegen, wie "korrekt" (ich lasse mal das Wort politisch weg) es noch ist, weiter nach einem Trawler zu schauen.
Bzw., ich bin ja auch seit Jahren an einem dran, aber fange merklich an zu hadern. Wenn es zu einer Einigung kommt, würde ich den wohl auch immer noch ohne zu überlegen vorziehen.

Ich habe ein 23" Segelboot und kann mich auch mit einem größeren Segelboot anfreunden und schaue schon nebenher, am Liebsten dann ein Kat. Ich möchte nicht dieses Kellergefühl haben, wenn man unten im Boot ist. Ein Decksalon-Boot wäre vielleicht ein Kompromiss.
Ich werde aber niemals mein "kleines" Segelboot abgeben, da das einfach handlich ist und flexibel und Spaß macht. Wenn, dann so oder so insgesamt 2 Boote.

Je länger dass noch mit einem Trawler, bzw. MoBo dauert, desto unwahrscheinlicher könnte ein Kauf werden. So meine derartige Gemütsfassung.
Ich denke tatsächlich, noch ganz schwächlich, auch über den Verkauf des R107 nach, dann zugunsten eines neuen offenen Geschäftswagens. Da spielen aber eher auch nicht die Benzinpreise rein, sondern der Gesamtaufwand mit 3 eigenen PKWs (+ Geschäftswagen meiner Gattin) und 3 Anhängern. TÜV, Inspektionen, Reparaturen usw. Irgendwas ist ja immer, was Zeit und damit Aufwand kostet.
Wegen des Boots fährt man ja eh schon kaum noch mit den Oldies, alles ein bißchen zuviel Zeug hier geworden.

Gruß

Totti

[Emotion]

Okay ihr habt mich..

..... ich fliege nicht mehr in den Urlaub...............okay bin ich seit 25 Jahren nicht mehr...


...ich mache keine Kreufahrten mehr.............okay habe ich noch nie.....


...geht mir doch am Hinterteil vorbei....

[Aurora-13]

Zitat von Thomas59

Versteh nicht die Diskussionen hier. Diesel kostet hier nur1.90 und in Kroatien zahle ich wucherpreise von 11.40. Ist doch direkt billig hier, aber Hauptsache meckern.
..........
Gruß
Thomas

Kann es sein, dass Dir die Weitsicht fehlt und Du der Zeit offensichtlich hinterherhinkst?
Mag sein, dass deine Tanke Gestern noch 1,90 Euro für den Liter Diesel genommen hat - wohlgemerkt hatte und jetzt nicht mehr!

Lese mal die aktuellen Pressemeldungen, selbst Diesel hat stellenweise die 2.- Euro Preisgrenze überschritten. Mal sehen was noch so kommt.

https://www.shz.de/lokales/eckernfoe...d35675362.html
https://www.suedkurier.de/region/kre...72448,11064483

[Köpenicker]

🤔..... Vielleicht ist ja was an mir vorbei gegangen, aber seit wann hat es fast keinen Preisunterschied mehr zwischen Diesel und Benzeng???
Gruß Jan 🤘

[Totti-Amun]

So siehts aus:

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Emotion

Bundestag auf 1/3 Schrumpfen, Eu Gremien auch, Politikerreisen verbieten außer zu ganz wichtigen Treffen, alles andere kann digital laufen. Konzernen sinnlose Umverpackungen und halb leere Verpackungen verbieten. Sprinter wie LKW mit Tempo 80 belegen und Überholverbot.

Wenn das alles umgesetzt ist mache ich mir Gedanken ob mein Segler zu viel Diesel verbraucht.

Sehe ich genau so. Alleine schon dass die Flugbereitschaft für die Regierung in Köln sitzt ist doch Wahnsinn. Wenn da einer von Berlin nach Paris fliegen will, heißt es erst in Köln starten, in Berlin landen und wieder starten, dann nach Paris, von dort wieder nach Berlin, wieder starten und landen und dann nach Köln.

Und am Ende erzählt dann einer von denen was von Energie sparen und Nachhaltigkeit

Gruß
Chris

[milton]

Ich finde das aktuell gar nicht mal so schlecht. Die Autobahner werden tendentiell wieder ein bischen freier.
Allerdings mit der einschränkung, daß es jetzt vermehrt Spritsparkriecher gibt, die mit 120 alles blockieren.

[wernerw]

Zitat von Totti-Amun

So siehts aus:

Ich hab vollgetankt vor Wochen und bin kaum gefahren. Mein Auto wird immer mehr wert

ironie modus aus:
Bitter...das ist noch nicht das Ende der Fahnenstange, ich fürchte das was die Grünen vor Jahren gefordert haben (Liter 5 D-Mark) ist bald Realität.

[Gerd-RS]

Zitat von billi

naja hinterherfahren ist übertrieben....die Aida macht monatelang eine Rundreise (ich war drauf auf dem Mittelmeer) und da liegt in einem Hafen dieses Tankschiff und dort wird getankt... Das Tankschiff ist nicht die ganze Zeit dabei...

nur wenn eine Verlagerung der Route ist, wird auch das Tankschiff verlegt..

Fakt ist, dass auch das Tankschiff wieder betankt werden muss. Fakt ist, dass es mehrere Routen gibt, die bedient werden müssen. Das Tankschiff liegt also nicht ständig in einem Hafen und wartet dort auf den einen Kreuzfahrer.

Fakt ist, dass diese Tankschiffe mit Schweröl fahren - wie fast jeder andere Gasfrachter auch.

Ich habe das bei einer Führung auf der Meyer Werft persönlich hinterfragt und kann mich noch sehr gut an die roten Ohren des Guides erinnern, dem die Frage nach der Versorgung der Kreuzfahrtschiffe mit Gas sichtlich peinlich war.

Gruss


Gerd

Zitat von wernerw

Ich hab vollgetankt vor Wochen und bin kaum gefahren. Mein Auto wird immer mehr wert

ironie modus aus:
Bitter...das ist noch nicht das Ende der Fahnenstange, ich fürchte das was die Grünen vor Jahren gefordert haben (Liter 5 D-Mark) ist bald Realität.

Macht nix Im Vergleich zum vorherigen Auto bewege ich mich immer noch günstiger fort - bis 3,40€/L geht die Rechnung immer noch auf

Grüße
Daniel

[billi]

Zitat von Gerd-RS

Fakt ist, dass auch das Tankschiff wieder betankt werden muss. Fakt ist, dass es mehrere Routen gibt, die bedient werden müssen. Das Tankschiff liegt also nicht ständig in einem Hafen und wartet dort auf den einen Kreuzfahrer.

Fakt ist, dass diese Tankschiffe mit Schweröl fahren - wie fast jeder andere Gasfrachter auch.

Ich habe das bei einer Führung auf der Meyer Werft persönlich hinterfragt und kann mich noch sehr gut an die roten Ohren des Guides erinnern, dem die Frage nach der Versorgung der Kreuzfahrtschiffe mit Gas sichtlich peinlich war.

Gruss


Gerd

fakt ist das das Tankschiff in Marseille liegt so lange das Kreuzfahrtschiff die Route Marseille - Barcelona- Mallorca - Rom - Florenz -Marseille Fährt... und Fakt ist das diese route Mehrere Monate im Jahr am stück gefahren wird und erst dann eine andere Route gefahren wird...
Fakt ist auch das dann das Tankschiff verlegt wird in einen auf der route liegenden Hafen...

Fakt ist auch das Schweröl seit 2020 nicht mehr verwendet werden darf

zitat: Seit Anfang 2020 gelten weltweit neue Vorschriften zur Luftreinhaltung im Schiffsverkehr. Der Treibstoff für Container-, Transport- und Kreuzfahrtschiffe darf nur noch 0,5 Prozent Schwefel enthalten. Das preisgünstige Schweröl, das mindestens 3,5 Prozent Schwefel enthält, ist damit verboten. Schiffe ohne Abgasreinigungsanlage, genannt *Scrubber*, müssen schwefelärmeren Treibstoff tanken.

[hansenloewe]

Zitat von Emotion

Okay ihr habt mich..

..... ich fliege nicht mehr in den Urlaub...............okay bin ich seit 25 Jahren nicht mehr...


...ich mache keine Kreufahrten mehr.............okay habe ich noch nie.....


...geht mir doch am Hinterteil vorbei....

Hendrik, lohnt sich doch gar nicht über die Trommler hier im BF weiter nach zudenken.

Denn, wenn ich Eines in den vielen Jahren meiner BF-Zugehörigkeit gelernt habe, ist es dieses: Oftmals sind Jene, welche sich hier gewaltig aus dem Fenster lehnen, im RL gänzlich anders vor. Ob nun durch wirtschaftliche Zwänge oder weil sie einfach zur Würstchentruppe gehören....egal.

[wernerw]

Zitat von Elb Bummler

bis 3,40€/L geht die Rechnung immer noch auf

Grüße
Daniel

Was hast du gefahren? Einen Leopard Panzer?

[schimi]

Zitat von milton

Ich finde das aktuell gar nicht mal so schlecht. Die Autobahner werden tendentiell wieder ein bischen freier.
Allerdings mit der einschränkung, daß es jetzt vermehrt Spritsparkriecher gibt, die mit 120 alles blockieren.

Ich bin dafür, das für Firmen die gezahlte MWSt. auf Kraftstoffe, nicht mehr als Vorsteuer abzugsfähig ist, sondern nur noch als Kosten gebucht werden dürfen. Das führt dann vielleicht auch dort bei dem ein oder anderen zum umdenken.

[schwinge]

Zitat von milton

....
Allerdings mit der einschränkung, daß es jetzt vermehrt Spritsparkriecher gibt, die mit 120 alles blockieren.

120 km/h finde ich ne angemessene Geschwindigkeit.

es grüßt der bekennende "Kriecher",

Gruß, Rainer

[Emotion]

Zitat von schwinge

120,00 finde ich ne angemessene Geschwindigkeit.

es grüßt der bekennende "Kriecher",

Gruß, Rainer

Auf der Landstraße, ja!

[Aurora-13]

Zitat von schimi

Ich bin dafür, das für Firmen die gezahlte MWSt. auf Kraftstoffe, nicht mehr als Vorsteuer abzugsfähig ist, sondern nur noch als Kosten gebucht werden dürfen. Das führt dann vielleicht auch dort bei dem ein oder anderen zum umdenken.

Erkläre es mir mal zu was für ein Umdenken soll es z. B. beim Kleinunternehmer (Umsatzsteuerpflichtig) führen?
Treibstoffkosten sind Fahrzeugkosten bzw. Laufende Kfz-Betriebskosten und die vermutlich selbstständige Hebamme auf dem Land soll dadurch weniger fahren und der Handelsvertreter die auch abzugsfähige Bahn benutzen?