Warum entzünden sich Elektrofahrzeuge von selbst?

[Metalfriese]

Zitat von uli07

Ach, sind sich die E-Fahrer zu schade nach der Arbeit an die Ladesäule zu fahren oder oder dauert denen das zu lange bis son Ding voll ist?

Du siehst, es müssen alle erdenklichen Möglichkeiten genutzt werden, um das attraktiv zu machen (oder würde sich das sonst nicht durchsetzen weil doch nicht sooo toll?)
Dazu noch möglichst Seitenhiebe in die Verbrennerfront (Ecke ist das nicht und wirds auch nicht so schnell werden)
Wenn ich seh, wie der Kram hier geradezu lustlos in homöopatischen Dosen gebaut wird, weil man weiß wie kurzfristig das in der aktuellen Form ist
Freu mich schon, wenn das Geheule wg der Entsorgungswelle losgeht. Jaja, recycling- man zeige mir bitte das unternehmen, das zZ Milliarden mit dem Recycling verdient Müsste ja ein Monster Markt sein....
Aktuell nach wie vor nur: sollen, müsste, Quote soll sein blabla
VW will zB mit einer Pilotanlage doch gut 3600 Einheiten im Jahr (!!) recyclen...will.....Daimler 2500t...pillepalle, sind doch Millionen zu verdienen....oder nicht?
Aber man darf ja träumen. Wie andere halt von Ihrem v8

[Lippi]

Nix gegen V 8 bitte

Suche grade einen ...

[uli07]

Nen V8 fand ich vor Jahren auch gut. Mittlerweile finde ich diese Dinger nur noch lästig. Bei unseren Olditreffen sind sehr viele Ami's dabei und eins haben die alle gemeinsam. Laut und ballerig.

[Lippi]

Dann würde ich halt die Treffen meiden

[Metalfriese]

Zitat von Lippi

Nix gegen V 8 bitte

Gott bewahre, wir halten selber eine Herde- vier Stück zZ. Sohn- wohl vorletzte Generation - hat selber einen.

@ Uli
Jup, manche davon sind nervig, ich find vor allem oft das neuere Zeugs. Aber so ein dumpf bollender 70er Jahre Kreuzer aus der Columbo Aera hat doch was, oder?

Aber wir entgleiten....es geht doch um selbstverbrennende E Autos, was ja mal nicht schlecht ist

[uli07]

Lippi, weißt du es ist ja nicht nur das Treffen. Die Fahren ja auch Straßen hin und her.
Hast recht Oliver. Wenn die Auspuffanlagen original wären wäre das wirklich schön aber diese Bollerkisten, und vor allem die Fahrer sind ja keine Jünglinge sondern eigentlich gestandene Menschen im fortgeschrittenen Alter sollte man zumindest meinen..

[Andrei]

Zitat von Akki

Es gibt hier teilweise Straßenabschnitte die sind begrenzt auf 30km/h mit dem Hinweis "Lärmschutz"
Gilt das dann für Batterie Autos nicht?

Bei uns gibt es 30er-Abschnitte mit Zusatzschild "Luftreinhaltung".
Ich wurde da mit 35 km/h geblitzt und habe mir tatsächlich kurz überlegt, dagegen vorzugehen, da diese Beschränkung ja für E-Autos nicht gelten sollte, so wie z.B. in Österreich, wo die Verbrenner 100 km/h fahren dürfen, die E-Autos aber 130.
Aber aus Zeit- und Lustmangel sein gelassen.

[ferenc]

Gerade noch etwas mehr als 50% der neu zugelassenen Fahrzeuge haben einen konventionellen Verbrennermotor, fast ein Viertel der Neuzulassung ist bereits vollelektrisch.

Ich glaube die Gesellschaft ist schon viel weiter als das Forum. Und eine neue Förderung für die Kombi, BEV, PV, Speicher und Wallbox soll auch nochmal kommen.

Ich kann mir vorstellen, das geht noch viel schneller, als erwartet.

[skibo]

Zitat von ferenc

Gerade noch etwas mehr als 50% der neu zugelassenen Fahrzeuge haben einen konventionellen Verbrennermotor, fast ein Viertel der Neuzulassung ist bereits vollelektrisch.

Ich glaube die Gesellschaft ist schon viel weiter als das Forum. Und eine neue Förderung für die Kombi, BEV, PV, Speicher und Wallbox soll auch nochmal kommen.

Ich kann mir vorstellen, das geht noch viel schneller, als erwartet.

Warum stellst Du nicht Deine Quelle ein. So ganz richtig ist Deine Aussage nicht.
siehe hier: https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem...707F.live21323

und es werden immernoch mehr PKWs auf Firmen zugelassen als auf Privatpersonen.

[-MiChAeL-]

Interessant wäre es wieviel privat Personen bestellen Verbrenner/Elektro.
Die Leasing Rate bei Firmen Fahrzeuge war ja bei E doch eine ganz andere Hausnummer.
Ich bin zwar überzeugter Verbrenner Fahrer und werde auch solange es irgendwie machbar ist das so weiter beibehalten.
Für Kurzstrecke sehe ich aber realistisch das e Auto im Vorteil und auch als Zukunft.
Was ich hasse ist dieses erzieherische was hier gerade herrscht.
Jeder verteidigt seine Seite bis aufs letzte, wie Kindergartenkinder.
Auch dieses hochnäsige von oben herab von beiden Seiten ist doch nicht wirklich euer Anspruch ?
So jetzt zerreißt mich….

[ferenc]

Zitat von skibo

Warum stellst Du nicht Deine Quelle ein. So ganz richtig ist Deine Aussage nicht.
siehe hier: https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem...707F.live21323

und es werden immernoch mehr PKWs auf Firmen zugelassen als auf Privatpersonen.

Ich lieg hier lachend auf der Couch Klaus.

Doch Klaus, so richtig ist meine Aussage, aber ich bin gespannt, wo du für mir den Widerspruch aufzeigst.

[skibo]

Deine Prozentangaben passen nicht.

[Giligan]

Zitat von uli07

Nen V8 fand ich vor Jahren auch gut. Mittlerweile finde ich diese Dinger nur noch lästig. Bei unseren Olditreffen sind sehr viele Ami's dabei und eins haben die alle gemeinsam. Laut und ballerig.

Ja die Amis.

Mercedes V8, jedenfalls die älteren als es diesen Klappenauspuffunsinn noch nicht gab, sind weder laut noch ballerig.
Sie laufen leise und geschmeidig.

Gruß
Willy

[ferenc]

Zitat von skibo

Deine Prozentangaben passen nicht.

Doch, die passen. Wenn 45,7% mit einem alternativem Antrieb ausgestattet sind, verbleiben etwas mehr als 50% mit einem konventionellen, was soll daran nicht stimmen?

[skibo]

Zitat von Giligan

Ja die Amis.

Mercedes V8, jedenfalls die älteren als es diesen Klappenauspuffunsinn noch nicht gab, sind weder laut noch ballerig.
Sie laufen leise und geschmeidig.

Gruß
Willy

Selbst als AMG.

[Andrei]

Zitat von -MiChAeL-

Interessant wäre es wieviel privat Personen bestellen Verbrenner/Elektro.

Im Juli 2023 war der Anteil der reinen E-Autos in Deutschland bei 20% (Neuzulassungen). Hier sind natürlich privat/gewerblich alle drin.

Eine mit Sicherheit nicht ganz repräsentative Umfrage (aktuell haben 100 Personen teilgenommen) im Kia EV6 Forum ergab einen Anteil von privaten Käufern von 71%, dazu kommen noch die privaten Leasingnehmer von 17%. Also insgesamt 88% private Anschaffungen:

https://www.ev6-forum.de/forum/threa...-oder-geleast/

[-MiChAeL-]

Zitat von Andrei

Im Juli 2023 war der Anteil der reinen E-Autos in Deutschland bei 20% (Neuzulassungen). Hier sind natürlich privat/gewerblich alle drin.

Eine mit Sicherheit nicht ganz repräsentative Umfrage (aktuell haben 100 Personen teilgenommen) im Kia EV6 Forum ergab einen Anteil von privaten Käufern von 71%, dazu kommen noch die privaten Leasingnehmer von 17%. Also insgesamt 88% private Anschaffungen:

https://www.ev6-forum.de/forum/threa...-oder-geleast/

In einem e-Auto Forum. Da hast du recht das ist nicht representativ.

[skibo]

KIA hat in D einen Marktanteil von 2,6%

[coffeemuc]

Zitat von -MiChAeL-

In einem e-Auto Forum. Da hast du recht das ist nicht representativ.

Noch dazu von einer Marke, die üblicherweise in den großen "Dienstwagenflotten" nicht vertreten ist.

[Andrei]

Ihr könnt es ruhig ins Lächerliche ziehen, ich habe damit kein Problem.
Ich fahre meinen bereits zweiten Kia EV6 und bin nicht weniger zufrieden als mit dem BMW i4.

Übrigens, in dem verlinkten Forum sind schon einige Dienstwagenfahrer. Und ein Firmeninhaber hat für seine Außendienstmitarbeiter, die je 50 tkm für die Firma abreissen, fünf von den EV6 geleast.
Eben weil das Auto eine vernünftige Reichweite hat UND extrem schnell lädt.

Was man nicht vergessen sollte, Kia EV6 ist eigentlich ein Konzernbruder von Hyundai Ioniq 5 und 6, die mit ca. 3-5 fachen Menge in Deutschland abgesetzt werden. Wenn man sie zusammen nimmt, dann sprechen wir über ca. 1500-1800 Neuwagen in Deutschland pro Monat.

[Hele63]

Warum geht ihr eigentlich mit euren E -Tütü nicht in ein Forum wo ihr unter euch seid? Nur so einmal eine Frage?
So eine Fade Gesellschaft.

[Andrei]

Helmut, hast Du schon den Titel gelesen? Also wird es zwangsläufig über E-Autos gehen.
Wenn Du hier liest und schreibst, dann bist Du doch damit einverstanden

[Giligan]

Habe heute mal etwas gegoogelt womit unsere gewählten Weltverbesserer fahren, E Autos sind es nicht.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von ferenc

Gerade noch etwas mehr als 50% der neu zugelassenen Fahrzeuge haben einen konventionellen Verbrennermotor, fast ein Viertel der Neuzulassung ist bereits vollelektrisch.

Ich verstehe die Zahlen des KBA nicht.
47,1% sollen alternative Antriebe haben. 22% sind E-Autos (BEV, Hybrid, PlugIn, Brennstoffzelle), also müssten 25% mit Gas oder Wasserstoff angetrieben sein. Da Wasserstoffantrieb noch extrem selten ist, haben die 25% Gas-Antrieb, sind also Verbrenner und damit CO2-Produzenten.

Mit anderen Worten: knapp 80% kaufzen im Juli 2023 weiterhin Verbrenner, gut 20% E-Autos.


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[ferenc]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Ich verstehe die Zahlen des KBA nicht.
47,1% sollen alternative Antriebe haben. 22% sind E-Autos (BEV, Hybrid, PlugIn, Brennstoffzelle), also müssten 25% mit Gas oder Wasserstoff angetrieben sein. Da Wasserstoffantrieb noch extrem selten ist, haben die 25% Gas-Antrieb, sind also Verbrenner und damit CO2-Produzenten.

Mit anderen Worten: knapp 80% kaufzen im Juli 2023 weiterhin Verbrenner, gut 20% E-Autos.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Nope, das steht da nicht. 22% sind rein elektrische BEV, eine Zahl, die mich in der Höhe auch verwundert hat, aber auch begeistert. Jedes 5 Fahrzeug ein rein elektrisches, das ist eine Ansage.