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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#301
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Gut so. Diese Hedonisten gehen mir sowas auf den Sack. Das Schlimme ist, die müssen nichts dafür geraucht haben. Denen fehlt einfach eine gute Soziaisierung.
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#302
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Man möchte fast "Glückwunsch" sagen. Hoffentlich wird es etwas schmerzhafter, als nur die Kosten für die zwei neuen Fender. Ich sehe die normale Polizei. Wer hat den Täter denn "gestellt"? Die normale Polizei oder die WSP? Oder wurde der Verursacher nur über Boot und Kennzeichen identifiziert? So oder so: Gut, dass nicht noch mehr passiert ist.
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#303
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So wie es aussieht, hat die Segelyacht doch Schaden genommem. An der Spundwand sind frische GFK Spuren. Allerdings sind die Schweden schon weg.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#304
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Zu allem Ärger hab ich mich noch verfahren.
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#305
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Diese Raumpatrouillen sind aber echt schneller als Rumpfgeschwindigkeit. Ententeich?
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#306
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Ereignislose Fahrt heute, bei schönem Wetter. Liege an einem Meer, wie ich heute am Schild der Liegestelle lesen konnte.
Heute fiel ein folgenschwerer Entschluss. Ein Zwischenziel wurde festgelegt. Die Raumpatroullie wird Morgen mal kontrollieren, ob in der Marina Rünthe alles rundläuft.
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#307
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Nach erfolgreicher Inspektion und unfreundlichem Kontakt mit der Raumdockleitstelle Rünthe, setzt die Orion ihre Patrouille fort.
Vermutlich ist die Leitstelle von Frogs übernommen worden. Sehr verdächtig.
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#308
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Was war denn da in Rünthe los??
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Beste Grüße, Phil
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#309
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Vielleicht schlägt die "gute" Lage langfristig aufs Gemüt.
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#310
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Es geht weiter. Nächste Havarie.
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#311
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Die Dame am Telefon in Rühnte hat fast die Fassung verloren, als ich nach einem Liegeplatz gefragt habe.
Das war schon bemerkenswert. Selten so etwas Unhöfliches erlebt. Ansonsten scheint das mehr so eine Art Wasserschrebergarten zu sein. Anders ist es nicht zu erklären, dass sogar in den Ferien alles mit Anliegern belegt ist. Ein Großteil der Boote sieht auch ziemlich fertig aus
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#312
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Oh Mann, da fühlt man sich ja nicht besonders willkommen.
„Oh, Gott, ein Kunde..“ Ich wünsche trotzdem einen schönen Abend
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Beste Grüße, Phil
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#313
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Dunkle Wolken über der Orion. Ziemlich heftige Boen beendeten ein kleines Familientreffen im Preussenhafen bei Lünen. Noch ist es trocken, aber eine Gewitterfront zieht auf.
Der Preussenhafen ist ein schöner Liegeplatz. Kann ich nur empfehlen. Kein seltsames Klientel. Sehr angenehm. Direkt nebenan ist ein schöner See mit Badestrand. Entstanden durch gewaltige Bergschäden. Die Gegend hat sich massiv durch den Bergbau gesenkt. Das sieht man auch am Kanal. Früher ebenerdig, schaut man heute über die Dächer der Häuser und teilweise weit in die Landschaft. Früher wurde die Kohle von hier über die Kanäle verschifft. Heute wird australische Kohle über die gleichen Kanäle herangeschafft. Die Kohlekraftwerke stehen hier gefühlt alle 5km in der Landschaft herum. In Australien liegt die Kohle quasi an der Oberfläche. Es sind keine Bergwerke nötig. Die Kohleflöze im Ruhrgebiet traten im Ruhrtal an die Oberfläche. Der Bergbau ist den Flözen Richtung Osten gefolgt. Je weiter es Richtung Osten geht, destso tiefer liegt die Kohle. In Ibbenbüren am nassen Dreieck, war die tiefste Zeche. 59km weiter westlich, lag die Kohle unter dem Acker. In Ibbenbüren wurde die Kohle aus 1500m Tiefe geholt. Kosten ca 300€ je Tonne. Verkauft wurde die Kohle für 100€. Der Rest kam aus der Kohlesubvention. Soweit mal mein Schülerwissen. Als Ruhri hat man so was in der Schule gelernt. Nach diesem kleinen Ausflug in die Kohlegeschichte, werden wir morgen wieder den alten Wasserwegen der Kohle folgen.
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#314
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Hier mal ein paar Bilder, die verdeutlichen, was Bergschaden bedeutet.
Vor der Brücke sieht man links und rechts die Brückenlager der alten Brücke. Am Kanal sind überall hohe Spundwände, die dafür sorgen, dass der Kanal sich bei weiterem Absinken nicht in die Landschaft ergießt. Wohlgemerkt, der Kanal hat sein Niveau nicht geändert. Die Landschaft ist an dieser Stelle rund 7,5m abgesunken. Als Zugabe noch ein paar Bilder vom Hafen Preußen.
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Hier noch ein Kraftwerk und eine Brücke, die man nachträglich angehoben hat. Auf das alte Brückenlager aus Naturstein, wurde eine Auflage aus Beton gesetzt.
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Ohne Worte.....
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt!
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Das kennen wir aus Berlin, da war bis 1989 die Grenze auch oft in der Mitte der Straße...
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Viele Grüße Uwe
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#319
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Ruhrpott
Wanne-Eickel von oben und unten.
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#320
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Nichts ist so schön, wie der Mond von Wanne-Eickel, ein Karnevalschlager.
Hier zu sehen, die neue , BB und die alte, Stb, schleuse. ehemaliger Name, "Schleuse V" im RHK. Sehr oft durch diese Schleuse geschleust zum Zechen Hafen "Hugo", Kraftwerkskohlen geladen für Kraftwerk "Mehrum". Gruß Manfred |
#321
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Heute hat es so stark geregnet, da mussten sogar die Binnenschiffe lenzen, was die Rohre hergaben...
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#322
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Oldskipper, lass mal den Klabautermann weg.
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#323
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Nachdem wir heute den RHK passiert haben, liegen wir in der Marina Oberhausen. Hier wird 5 Tage ein provisorisches Hauptquartier aufgeschlagen. Das erste Etappenziel wurde erreicht.
Sobald es weiter geht, geht es weiter.
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#324
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Keinesfalls. Das ist mein zweiter Vorname.
Hier nich der Wetterbericht:
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#325
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Zitat:
In einem Tanker kann es nicht reinregnen, weil das Deck ob geschlossen ist. Der Tanker pumpt Ballastwasser aus den , extra dafür eingerichteten Ballsttank, heraus und zufällig hat es stark geregnet. Oldskipper wußte das und hat ein tolles Foto geschossen, mein Respekt. Gruß Manfred |
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