Bootsüberführung Hamburg - Brandenburg

[schimi]

Zitat von Ramodo

Ein Kumpel hat uns seine Handfunkgeräte angeboten, damit können und dürfen wir zwar nicht funken, aber vielleicht ja mithören, das wird ja nicht verboten sein, oder?

1. Als Kleinfahrzeug darfst du Binnen keine Handfunke benutzen.
2. Mithören darfst du nicht, da du ja kein UBI hast.. (aber was solls, so weißt du wenigsten was die Berufer machen)

[Ramodo]

Zitat von schimi

1. Als Kleinfahrzeug darfst du Binnen keine Handfunke benutzen.
2. Mithören darfst du nicht, da du ja kein UBI hast.. (aber was solls, so weißt du wenigsten was die Berufen machen)

oky, hab verstanden, weiss noch nicht ob wir sie mitnehmen, vielleicht für`n Notfall.

[Bodo61]

Zitat von schimi

1. Als Kleinfahrzeug darfst du Binnen keine Handfunke benutzen.
2. Mithören darfst du nicht, da du ja kein UBI hast.. (aber was solls, so weißt du wenigsten was die Berufer machen)

Zu1. Richtig
Zu2. Die Handfunkgeräte im 70cm/2m Bereich sind ja frei verkäuflich. Somit spricht auch nichts gegen " mithören". Ich definiere das Benutzen als Funkspruch absetzten.

Und im Seenot damit Hilfe zu rufen, ist besser als .......

[Dayskipper]

Zitat von Bodo61

Zu1. Richtig
Zu2. Die Handfunkgeräte im 70cm/2m Bereich sind ja frei verkäuflich. Somit spricht auch nichts gegen " mithören". Ich definiere das Benutzen als Funkspruch absetzten.

Und im Seenot damit Hilfe zu rufen, ist besser als .......

Genauso sehe ich das auch

Da es sowieso keiner sinnvoll erklären kann warum die Handquetschen verboten sind, würde ich sie auch für die Überführung mitnehmen und mithören, bzw im Notfall auch benutzen...

Viel Spaß und eine pannenfreie Überführung wünsche ich euch

[Johann Schepers]

Moin,
Hier die Telefonnummern der zu passierenden Schleusen:
Geesthacht: 04152/84691-40
Hebewerk Scharnebeck: 04163/9126-2850
Uelzen: 05802/98760-2650
Sülfeld: 05362/9611-2150
Hohenwarthe: 039222/9517200
(vor der Überquerung der Elbe bei der Schleuse melden)
Zerben: 039344/9669921
Wusterwitz: 03381/266458
Vorstadtschleuse Brandenburg: 03381/266457

Grüße aus der Schifferstadt Haren

Jan

[schimi]

Zitat von Bodo61

Zu2. Die Handfunkgeräte im 70cm/2m Bereich sind ja frei verkäuflich. Somit spricht auch nichts gegen " mithören". Ich definiere das Benutzen als Funkspruch absetzten.

Kann sein das dies veraltet ist. Früher war das auf jedenfalls so.
Ich würde die Handfunke mitnehmen um zu hören was so abgeht.

[Saffier]

Hallo Ramodo,
ich kann auch das Buch von Manfred Fenzl empfehlen. Hier wird Strecke zum großen Teil gut beschrieben, mit Schleusen Telefonnummern, Liegeplätze etc..
Gruß Saffier

[weserbogen_skipper]

Moin Moin,

wo geht die Reise bei dir Los in Hamburg, meine Überführung Steht auch an.
Fahre los im Sportboothafen Oortkaten, evt können wir ja im Konvoi fahren das erste Stück bzw die Elbe und den Elbe-Seitenkanal auf dem Mittellandkanal muss ich dann Rechts Richtung Hannover und du nach Links.

Falls du interesse hast meld dich per PN, bin Werkzeugtechnisch auch gut ausgestattet.

[Johann Schepers]

Moin,
auf dem ausgebauten Teil des MLK sind für Sportboote auch 15 km/h erlaubt.

Grüße Jan

[Basstel-Bassti]

ist das echt schon ein Jahr her

naja jedenfalls hast du hier die komplette Entwicklung

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=219728

und hier fährt das Böötle in Brandenburg rein
https://www.boote-forum.de/showthrea...5&#post3747475

[Ramodo]

Hallo euch allen,

bin gerade von Arbeit rein und schwer beeindruckt was sich bis jetzt getan hat. Danke euch allen schon mal ganz herzlich!!!
Ich kümmere mich erst mal schnell um meinen Mann, damit der mir nicht verhungert und melde mich gleich wieder.

LG Simone

[Ramodo]

Zitat von schimi

Kann sein das dies veraltet ist. Früher war das auf jedenfalls so.
Ich würde die Handfunke mitnehmen um zu hören was so abgeht.

Hallo, ich wir werden sie wohl mitnehmen, ob wir sie dann brauchen (zum mithören..) wird sich zeigen. Aber ne kleine Sicherheit für den Notfall ist es schon, obwohl wir mit Notfall eigentlich nichts zu tun haben möchten.

[Ramodo]

Zitat von Basstel-Bassti

ist das echt schon ein Jahr her

naja jedenfalls hast du hier die komplette Entwicklung

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=219728

und hier fährt das Böötle in Brandenburg rein
https://www.boote-forum.de/showthrea...5&#post3747475

Danke für den Hinweis, bin seit Tagen dabei alles nachzulesen. (hab leider oft Zeitmangel) Geile Geschichte, schade das wir dies damals nicht mit verfolgt haben. Spannender wie jeder Krimi An alle die dabei waren, einfach große Klasse was da abging. Meine Hochachtung für soviel schöne Anteilnahme!
Da sieht man echten Zusammenhalt unter Bootssportlern.

[percy]

Hallo Bodo (61 ),

ich lese hier, dass du in Kirchmöser liegst. Da gibt es ja nicht sooo viele Möglichkeiten.
Ich liege seit 6 Jahren beim ESVK.

[Ramodo]

....schon wieder ich mit ner Frage,

sind hin und hergerissen, weil immer wieder die Frage aufkommt,(auch von anderen Bootsfreunden) warum nicht die Elbe bis Parey fahren?

Bisher stand eigentlich für uns fest über ESK-MLK-EHK ist zwar die längere aber ruhigere Strecke, mit eventuell längeren Wartezeiten an den Schleusen, oky, aber nicht so eine Strömung bergauf.
Grund: neues Boot, man kennt es halt nicht, vor allem nicht die Motoren.
Gut, da steckt man halt nicht drin, kann ja auch immer was mit seinem eigenen Boot, was man gut kennt, was überraschen.
Vielleicht sind wir da auch ein bisschen die "Angsthasen!

Deshalb die Frage an euch: Würdet ihr die Fahrt über die Elbe wagen?

Das Boot ist eine Windy 27 mit 2x 75 PS MB Diesel, lt. Alteigner `98 eingebaut.

Genug Wasser sollte sie ja um diese Zeit führen und ist ja gut rauszubekommen über Elvis. Strömung schätze mal so 7-8KMH
Was auch dafür spricht, ist halt viel kürzer.
Wenn das Wetter passt, riskieren oder nicht?

Lieben Dank schon mal
Simone

[RG69]

Das beide Diesel ausfallen schätze ich als eher gering ein, sofern der Diesel nicht zu alt ist. Ich weiß ja nicht wie lange ihr schon Bootssport macht, aber ich würde die Elbe bis Havelberg, dort dann die Havel hochfahren. Die Strömung der Havel ist meist gering und es ist wenig Verkehr. Die Schleusen werden von Rathenow Fernbedient.
Natürlich müßt ihr auf der Elbe schön die Anfahrts und Abfahrtsbaken beachten, dann sollte es klappen.
Wohin in Branne solls gehen?

[Fronmobil]

Wenn das Wetter passt, riskieren oder nicht?

... wenn der Pegelstand passt, dann genießen!
Ist die viiiiel schönere Strecke.
Wenn ihr keine blutigen Anfänger seid, braucht ihr keine Angst vor der Elbe haben.
Vom Boot und der Motorisierung sollte es auch passen.

[norderstedt]

hallo Ramodo

Du bekommst ja viele Antworten auf Fragen, die du nicht gestellt hast.

Also Schleuse Gessthacht hat im Unterwasser zwar eine Wartestelle aber kein Anleger.
Dort dümpelst du bist du aufgerufen wirst. geht oft problemlos

Am Hebewerk musst manchmal etwas länger warten.

erste übernachtung empfehle ich Uelzen. Nette Marina und Hafenmeister.
Beim Einlaufen schön mittig halten, die Spundwand ist nur Eingeschnitten worden.
Beim Auslaufen bzw. losmachen drauf achten, dass nicht gerade ein Binnenschiff vorbeifährt. Der Schwall und Sog ist deutlich spürbar. Das gilt für alle Sporthäfen im ESK und MTLK
Der nächste halt wäre wohl Wolfsburg.

Dann kommt der lange weg bis Genthin (dort kann man gut Tanken. Straßentankstelle direkt neben der Marina) Der Hafenmeister hat extra ein Tankkarren :-D

und nu haste ja nur noch ein sprung bis Brandenburg
Ich geh da immer im Schweineschnäuzken essen

also gute fahrt und Handbreit diesel im Tank

norderstedt


Nach der Schleuse Uelzen; dort sind mitlaufende Festmacher, kannste in wittingen tanken. (relativ moderate Preise)

[norderstedt]

würde die Elbe hoch dem langweiligen Kanal vorziehen

[Ramodo]

Hallo,

Danke euch allen für die vielen guten Infos.
Also, Anfänger sind wir nicht, fahren seit 2004 (nur kleinere Mietboote), seit 2011 mit unserm ersten eigenen 2x6m Stahlboot, seit 2013 mit ner Ancas Queen 24 (welche jetzt zum Verkauf steht, falls jemand Interesse hat)
Aber sind noch nie auf der Elbe unterwegs gewesen, immer nur Havel.
Daher auch der Respekt vor der Elbe.
Vor den Mega Schleusen über die Kanäle haben wir auch keine Angst, würde es eher auch als Respekt bezeichnen.

Falls wir uns für die Elbe entscheiden, muss ich erst noch abchecken, ob auf der Stecke ab Havelberg die Schleusen alle schon auf haben. Aber das ist ja problemlos rauszubekommen.
Sind die Route BRB-Havelberg letzten Sommer zur BUGA gemacht, kennen
sie daher.

Ach ist das alles Aufregend

LG

[Ramodo]

Oky, Schleusen sind alle auf.
Also ne Gute Option, wenn das Wetter mitspielt.
Ich denke wir werden es relativ spontan entscheiden müssen, welchen Weg wir nun langschippern wollen.

Allerdings tat sich leider gerade ein neues Problem auf.
Ich hoffe ich nerve euch nicht langsam
Bin noch auf der Suche nach einem Krandienst, welcher kein Vermögen kostet.
Habe diverse Angebote erhalten , aber bei jedem leichte Schnappatmung bekommen.
Ist hier vielleicht ein "Hamburger" dabei, der mir jemanden empfehlen kann?

LG Simone

[schimi]

Zitat von Ramodo

Aber sind noch nie auf der Elbe unterwegs gewesen, immer nur Havel.
Daher auch der Respekt vor der Elbe.

Einmal ist immer das erste mal.
Bleibt locker und geht das mal ganz in Ruhe an.

[Ramodo]

Wir bemühen uns

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Ramodo

Allerdings tat sich leider gerade ein neues Problem auf.
Ich hoffe ich nerve euch nicht langsam
Bin noch auf der Suche nach einem Krandienst, welcher kein Vermögen kostet.
Habe diverse Angebote erhalten , aber bei jedem leichte Schnappatmung bekommen.
Ist hier vielleicht ein "Hamburger" dabei, der mir jemanden empfehlen kann?

Hallo,

wo ist denn das Boot jetzt ? Auf nem Trailer oder Hafentrailer ?
Wenn auf nem Trailer könntest Du in Wedel oder Finkenwerder kranen.
Oder, falls Dir das nicht zu spät ist, am 09. oder 16.04. beim AYC in Jork.

[Ramodo]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Hallo,

wo ist denn das Boot jetzt ? Auf nem Trailer oder Hafentrailer ?
Wenn auf nem Trailer könntest Du in Wedel oder Finkenwerder kranen.
Oder, falls Dir das nicht zu spät ist, am 09. oder 16.04. beim AYC in Jork.

Danke, aber das Boot steht auf Böcken und wir benötigen einen mobilen Kran mit Traverse und Gurte. Wenn es auf einem Trailer stände, wäre es wesentlich einfacher

LG Simone