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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 26.02.2016, 15:51
knibbel3 knibbel3 ist gerade online
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Glückwunsch zum Schnapp und viel Spaß.
1,6 to ? ich denke da kommt noch einiges dazu.

Gruß
herbert
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  #27  
Alt 26.02.2016, 17:42
Benutzerbild von monster_energy
monster_energy monster_energy ist offline
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Garantiert nicht!
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Ich lass das mal stehen obwohl ich mich gerade mal kundig gemacht habe über den Dampfer.
Der sieht nämlich viel größer aus als er ist. 6,23 lang ist meine cuddy auch. Also ich denke er kommt hin mit einem 2,5t Hänger!
Eben, das finde ich auch. So auf dem Foto sieht er von der Größe her aus wie eine 2655 o.ä., aber das täuscht total. Mit 6,30m ist er so groß wie die Wellcraft und die ist von 2,5t Gesamtgewicht weit entfernt, also dürfte das bei dem Boot hinkommen mit einem 2,5er Trailer.
__________________
Gruß, Tjerk

Mein Projekt...
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  #28  
Alt 27.02.2016, 05:18
Benutzerbild von Sāmpēra
Sāmpēra Sāmpēra ist offline
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6.30m hatte ich nicht gelesen. Dann kann es schon sein, dass es passt. Dragos und Aqualines sind auch nicht schwerer. Auf dem ersten Bild wirkt sie wuchtiger.

Viel Spaß mit dem Boot!
__________________
Gruß,
Frank
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  #29  
Alt 29.02.2016, 19:56
Benutzerbild von le-sachse
le-sachse le-sachse ist offline
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Danke euch. Das muss mit dem Gewicht klappen, sonst hätte ich nen Problem. Wie gesagt, wenn ich fertig bin geht es auf die Waage. Mittwoch kommt ein Fachmann der sich den Motor mal anschauen soll. Dann muss ich meine R-Klasse noch etwas auflasten lassen da die nur 2,1T ziehen kann (unverständlich). Die nächsten 4 Wochen will ich das Boot geschliffen und lackiert haben, eine beheizte Halle hab ich gefunden....die auch knapp 3,5m Tore hat.
Wie gesagt, ich halte euch auf dem laufenden....
Gruß Rene
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  #30  
Alt 08.03.2016, 07:50
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le-sachse le-sachse ist offline
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So, Bügel ist runter, man war das ne Aktion, abgesehen das die drei Schrauben je Seite kaum zu erreichen waren, so war das Teil noch verklebt. Ich baue den Bügel um, so das es zum klappen geht. Da habe ich dann 2.60m Durchfahrtshöhe statt 3,50m. Die Scheiben sind auch runter, die werden poliert und getönt. Ostern wird lackiert. Ein Servicemann war auch da, Motot und Antrieb sind Top meint er. Ich kann den Mann und die Firma nur empfehlen, die machen alles was mit Boot zu tun hat und haben auch viel da. Für den Leipziger Raum echt Top, da gibt es nicht so viele.
Gruß Rene´
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  #31  
Alt 08.03.2016, 08:01
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Schönes Boot zu einem guten Kurs.

Bist du sicher, dass du überhaupt lackieren musst.

Sehr gründlich reinigen und richtig polieren wie hier beschrieben sollte schon einiges bringen.

https://www.boote-forum.de/showthrea...t=polierthread

Normalerweise erkennt man dann die Boote nicht mehr wieder wenn man es richtig macht - also verschieden Durchgänge mit verschiedenen Pads und unterschiedlichen Polituren.

Gruß
Chris
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  #32  
Alt 08.03.2016, 12:24
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nee, das Teil ist stumpf wie Sau, aber danke für die Info, ich habe es gelesen. Außerdem gibt es auch einige Stellen die gespachtelt werden müssen
Gruß Rene´
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  #33  
Alt 09.03.2016, 13:15
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Tolles Boot zu einem guten Kurs! Viel Spaß beim Refit, und schön Bilder posten
__________________
VG
Flo

Der-Boote-Blog.de

Schaut doch mal auf meinem Blog vorbei und hinterlasst mir einen Kommentar
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  #34  
Alt 09.03.2016, 19:05
Bayliner20 Bayliner20 ist offline
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Zitat:
Zitat von le-sachse Beitrag anzeigen
Danke euch. Das muss mit dem Gewicht klappen, sonst hätte ich nen Problem. Dann muss ich meine R-Klasse noch etwas auflasten lassen da die nur 2,1T ziehen kann
Gruß Rene
Warum nur sehe ich da unlösbare Probleme Dann noch ein Boot was für küstennahe Gewässer zum rumheizen ist und in einem Revier mit Schleusen etc. nun angeschafft wurde

Zum Glück muss ich nicht alles verstehen

PS: ich verstehe deine Sprache.
__________________
LG RK
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  #35  
Alt 09.03.2016, 20:45
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Hm@Thomas, ....das verstehe ich jetz nicht... Welche unlösbaren Probleme ?
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  #36  
Alt 10.03.2016, 01:59
Bayliner20 Bayliner20 ist offline
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Zitat:
Zitat von le-sachse Beitrag anzeigen
Hm@Thomas, ....das verstehe ich jetz nicht... Welche unlösbaren Probleme ?
Unbestritten ein schönes Boot Wäre auch nach meinem Geschmack. Fahre aber vor dem Auflasten des Autos mal auf die Waage. So knappe Sachen klappen selten.
__________________
LG RK
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  #37  
Alt 10.03.2016, 19:24
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Meine bessere Hälfte schaut GNTM....da kann man nur spachteln hab mir mal den Bügel vorgenommen...die größeren Löcher vorher von innen mit Bitumenband abgeklebt
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  #38  
Alt 10.03.2016, 19:35
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Man...das mit den Fotos geht nicht von Handy ...oder ich bin zu blöd
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  #39  
Alt 13.03.2016, 20:37
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Bügel und paar Sachen schon mal geschliffen und grundiert, die Innenverkleidung vom Bügel mit dunklen Kroko bezogen und LED Spots eingebaut
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  #40  
Alt 14.03.2016, 20:27
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StephanK14 StephanK14 ist offline
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Hallo Rene,

ich Fahre auch eine Flyer 6 in der selben Farbe, wohne auch in Leipzig. Das Leergewicht ist mit 1780 KG angegeben, Motor ist bei mir aber ein Volvo Penta AQ 431 B mit Duo Prop Antrieb.
Da Du einen Volvo Penta GS Verbaut hast ist dieser vermutlich mal nachträglich Eingebaut worden.
Für den Zwenkauer See oder Cosi wirst Du wahrscheinlich keine Zulassung bekommen, ausserdem ist es dort eh zu Langweilig mit 7 km h herum zu dümpeln.
Ich fahre auf der Elbe da ich u.a. auch Wasserski und Wakeboard Fahre und auch mal etwas schneller Fahren möchte

Gruß
Stephan

Geändert von StephanK14 (14.03.2016 um 20:34 Uhr)
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  #41  
Alt 15.03.2016, 08:46
Benutzerbild von le-sachse
le-sachse le-sachse ist offline
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Hallo Stephan,
na das ist nen Ding, das ein Leipziger auch so ein Boot hat. In Zwenkau geht 10km/h ist aber wirklich sinnlos. Reinlassen kannst du das Boot, ich habe mit dem Hafenmeister gesprochen. Ich denke die sind sowieso froh über jeden Anlieger. Im Moment sind 60 freie Plätze im Hafen. Ich bringe die Flyer jetzt erstmal auf Vordermann, dann kann man sich ja mal treffen. Wenn du Teile brauchst, bist du in Schkorlopp echt gut beraten, der Typ ist Klasse.
Gruß Rene´
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  #42  
Alt 15.03.2016, 18:12
Eiderhopper Eiderhopper ist offline
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Zitat:
Zitat von le-sachse Beitrag anzeigen
Hallo allerseits,
so, nun will ich mal meinen Ersten Beitrag schreiben, nachdem ich schon fast ein Jahr hier lese und lerne. Ich bin aus der Leipziger Gegend, die nun eigentlich nur einen kleinen See hat, der mit den Motorboot (unter strengen Auflagen) befahren werden darf. Toller, moderner und neuer Hafen ist selbstverständlich vorhanden, so wie das im Osten üblich ist
Unabhängig davon, das ich erstmal durch die Prüfung SBF See gerasselt bin (natürlich Navigation, ergab sich letzte Woche nun die Gelegenheit ein Schnäppchen zu machen und ein Boot zu kaufen, das meinen Vorstellungen von Größe und Gewicht entsprach. Wir sind immerhin eine Familie mit drei Kids, 6, 12 und 13 und alle sollen halbwegs darauf schlafen können.
Da der Verkäufer zufällig aus meiner Ecke war und das Gleiche Hochdeutsch wie ich spricht (tiefstes sächsisch), war der Deal schnell klar. Er bringt mir das Boot aus Spanien mit. Das war am Mittwoch und am Samstag sollte es hier sein. So, nun ein Trailer besorgen :-( Tausend Angebote, Gebrauchte usw kontaktiert und alle ausgefiltert die bezahlbar waren und sofort lieferbar bzw. abholbereit waren. Ich holte dann einen 2,5T Trailer in Kassel, für 2.650,-€ zuzügl. 100er Zulassung und Kurbeln für die Rollen, dann waren es 2.900,-€. Achse, das Boot ist eine Beneteau Flyer 6 mit Volvo Penta 4,3 GS und Duo Prop. Für das Boot inkl. Anlieferung aus Spanien habe ich 5.500,-€ bezahlt. Ein Bild hänge ich an, als wir im Zwenkauer Hafen umgeladen haben. Das es dafür nicht ausschaut wie neu, war mir schon klar. Der Motor ist übrigens 2013 überholt.
Kurz um, es steht jetzt hier und ist eigentlich genau das was ich erwartet habe, naja, sogar noch etwas besser. Es ist nichts kaputt, sieht aber aus wie Sau. Ich habe in den letzten Monaten schlimmeres gesehen. Im Vergleich zu einen Bayliner ist die Verarbeitung weit aus besser, auch wenn das Bot 89er ist. Ich werde das Boot wieder Schick machen und euch auf dem laufenden halte.
Gruß Rene´
Glückwunsch zu dem tollen Boot! Ausserdem Respekt, mit so einem Drum anzufangen, aber mit grosser Familie gehts ja auch nicht viel kleiner. Viel Erfolg beim Aufhübschen und gute Fahrt!
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  #43  
Alt 27.04.2016, 07:00
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  #44  
Alt 28.07.2016, 13:59
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moin moin rene',

schade das du hier nichts mehr von dir hören lässt.
__________________
_

gruß der swen
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  #45  
Alt 02.08.2016, 12:05
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Hallo Swen, da hast du recht. Außen bis auf die Winde ist es fertig, innen nicht so recht, das ist mehr Arbeit als ich dachte. Wir waren aber trotzdem zwei Wochen in Kroatien und hier noch mal ein WE auf dem Zwenkauer See....mehr um das restliche Salz aus dem Motor zu bekommen, denn mit viel fahren ist da nicht. Hatte aber dennoch am Sonntag eine Premiere....die erste Polizeikontrolle überhaupt...und das auf dem Zwenkauer See.
Hier mal noch Bilder was ich so habe von außen
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  #46  
Alt 02.08.2016, 12:16
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  #47  
Alt 02.08.2016, 12:38
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Hallo Swen, da hast du recht. Außen bis auf die Winde ist es fertig, innen nicht so recht, das ist mehr Arbeit als ich dachte. Wir waren aber trotzdem zwei Wochen in Kroatien und hier noch mal ein WE auf dem Zwenkauer See....mehr um das restliche Salz aus dem Motor zu bekommen, denn mit viel fahren ist da nicht. Hatte aber dennoch am Sonntag eine Premiere....die erste Polizeikontrolle überhaupt...und das auf dem Zwenkauer See.
Hier mal noch Bilder was ich so habe von außen
Bist doch hoffentlich nicht zu schnell gefahren!
Was sollen die dort auch den ganzen Tag machen, außer alle neuen Boote zu kontrollieren.
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  #48  
Alt 02.08.2016, 12:43
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hatte die Jungs schon im Hafen gesehen und mich schön an die 10Km/h gehalten. Hatte alles dabei und somit kein Problem. Die sind nur Stundenweise da und als sie dann weg waren war auch kurzes gleiten drin
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  #49  
Alt 02.08.2016, 13:45
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Hi,
Was ist eigentlich aus dem Gewicht geworden?
__________________
Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
PMR Wimpel bestellen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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  #50  
Alt 02.08.2016, 13:49
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Hallo, keine Ahnung, ich denke mal ich bin mit Trailer zwischen 2,2t und 2,4t. Mich hat bis jetzt keiner angehalten. Auch bis Kroatien und zurück ging alles super....ok, hab mein Stützrad eingebüßt, hat sich irgendwie gelockert
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