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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
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Glückwunsch zum Schnapp und viel Spaß.
1,6 to ? ich denke da kommt noch einiges dazu. Gruß herbert |
#27
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Eben, das finde ich auch. So auf dem Foto sieht er von der Größe her aus wie eine 2655 o.ä., aber das täuscht total. Mit 6,30m ist er so groß wie die Wellcraft und die ist von 2,5t Gesamtgewicht weit entfernt, also dürfte das bei dem Boot hinkommen mit einem 2,5er Trailer.
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#28
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6.30m hatte ich nicht gelesen. Dann kann es schon sein, dass es passt. Dragos und Aqualines sind auch nicht schwerer. Auf dem ersten Bild wirkt sie wuchtiger.
Viel Spaß mit dem Boot!
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Gruß, Frank |
#29
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Danke euch. Das muss mit dem Gewicht klappen, sonst hätte ich nen Problem. Wie gesagt, wenn ich fertig bin geht es auf die Waage. Mittwoch kommt ein Fachmann der sich den Motor mal anschauen soll. Dann muss ich meine R-Klasse noch etwas auflasten lassen da die nur 2,1T ziehen kann (unverständlich). Die nächsten 4 Wochen will ich das Boot geschliffen und lackiert haben, eine beheizte Halle hab ich gefunden....die auch knapp 3,5m Tore hat.
Wie gesagt, ich halte euch auf dem laufenden.... Gruß Rene |
#30
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So, Bügel ist runter, man war das ne Aktion, abgesehen das die drei Schrauben je Seite kaum zu erreichen waren, so war das Teil noch verklebt. Ich baue den Bügel um, so das es zum klappen geht. Da habe ich dann 2.60m Durchfahrtshöhe statt 3,50m. Die Scheiben sind auch runter, die werden poliert und getönt. Ostern wird lackiert. Ein Servicemann war auch da, Motot und Antrieb sind Top meint er. Ich kann den Mann und die Firma nur empfehlen, die machen alles was mit Boot zu tun hat und haben auch viel da. Für den Leipziger Raum echt Top, da gibt es nicht so viele.
Gruß Rene´ |
#31
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Schönes Boot zu einem guten Kurs.
Bist du sicher, dass du überhaupt lackieren musst. Sehr gründlich reinigen und richtig polieren wie hier beschrieben sollte schon einiges bringen. https://www.boote-forum.de/showthrea...t=polierthread Normalerweise erkennt man dann die Boote nicht mehr wieder wenn man es richtig macht - also verschieden Durchgänge mit verschiedenen Pads und unterschiedlichen Polituren. Gruß Chris |
#32
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nee, das Teil ist stumpf wie Sau, aber danke für die Info, ich habe es gelesen. Außerdem gibt es auch einige Stellen die gespachtelt werden müssen
Gruß Rene´ |
#33
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Tolles Boot zu einem guten Kurs! Viel Spaß beim Refit, und schön Bilder posten
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VG Flo Der-Boote-Blog.de Schaut doch mal auf meinem Blog vorbei und hinterlasst mir einen Kommentar |
#34
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Zitat:
Zum Glück muss ich nicht alles verstehen PS: ich verstehe deine Sprache.
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LG RK |
#35
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Hm@Thomas, ....das verstehe ich jetz nicht... Welche unlösbaren Probleme ?
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#36
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Unbestritten ein schönes Boot Wäre auch nach meinem Geschmack. Fahre aber vor dem Auflasten des Autos mal auf die Waage. So knappe Sachen klappen selten.
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LG RK |
#37
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Meine bessere Hälfte schaut GNTM....da kann man nur spachteln hab mir mal den Bügel vorgenommen...die größeren Löcher vorher von innen mit Bitumenband abgeklebt
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#38
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Man...das mit den Fotos geht nicht von Handy ...oder ich bin zu blöd
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#39
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Bügel und paar Sachen schon mal geschliffen und grundiert, die Innenverkleidung vom Bügel mit dunklen Kroko bezogen und LED Spots eingebaut
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#40
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Hallo Rene,
ich Fahre auch eine Flyer 6 in der selben Farbe, wohne auch in Leipzig. Das Leergewicht ist mit 1780 KG angegeben, Motor ist bei mir aber ein Volvo Penta AQ 431 B mit Duo Prop Antrieb. Da Du einen Volvo Penta GS Verbaut hast ist dieser vermutlich mal nachträglich Eingebaut worden. Für den Zwenkauer See oder Cosi wirst Du wahrscheinlich keine Zulassung bekommen, ausserdem ist es dort eh zu Langweilig mit 7 km h herum zu dümpeln. Ich fahre auf der Elbe da ich u.a. auch Wasserski und Wakeboard Fahre und auch mal etwas schneller Fahren möchte Gruß Stephan Geändert von StephanK14 (14.03.2016 um 20:34 Uhr) |
#41
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Hallo Stephan,
na das ist nen Ding, das ein Leipziger auch so ein Boot hat. In Zwenkau geht 10km/h ist aber wirklich sinnlos. Reinlassen kannst du das Boot, ich habe mit dem Hafenmeister gesprochen. Ich denke die sind sowieso froh über jeden Anlieger. Im Moment sind 60 freie Plätze im Hafen. Ich bringe die Flyer jetzt erstmal auf Vordermann, dann kann man sich ja mal treffen. Wenn du Teile brauchst, bist du in Schkorlopp echt gut beraten, der Typ ist Klasse. Gruß Rene´ |
#42
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Zitat:
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#43
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aktueller Stand
von außen.....
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#45
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Hallo Swen, da hast du recht. Außen bis auf die Winde ist es fertig, innen nicht so recht, das ist mehr Arbeit als ich dachte. Wir waren aber trotzdem zwei Wochen in Kroatien und hier noch mal ein WE auf dem Zwenkauer See....mehr um das restliche Salz aus dem Motor zu bekommen, denn mit viel fahren ist da nicht. Hatte aber dennoch am Sonntag eine Premiere....die erste Polizeikontrolle überhaupt...und das auf dem Zwenkauer See.
Hier mal noch Bilder was ich so habe von außen
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#46
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hier noch eins
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#47
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Zitat:
Was sollen die dort auch den ganzen Tag machen, außer alle neuen Boote zu kontrollieren. |
#48
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hatte die Jungs schon im Hafen gesehen und mich schön an die 10Km/h gehalten. Hatte alles dabei und somit kein Problem. Die sind nur Stundenweise da und als sie dann weg waren war auch kurzes gleiten drin
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#49
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Hi,
Was ist eigentlich aus dem Gewicht geworden?
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#50
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Hallo, keine Ahnung, ich denke mal ich bin mit Trailer zwischen 2,2t und 2,4t. Mich hat bis jetzt keiner angehalten. Auch bis Kroatien und zurück ging alles super....ok, hab mein Stützrad eingebüßt, hat sich irgendwie gelockert
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