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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 13.04.2016, 14:25
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Es gab mal einen 3 Zyl ...70 hp von Mercury ....
mit 2 Vergasern ...nur mal zur Info .
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Don P



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  #27  
Alt 13.04.2016, 14:29
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Zitat:
Zitat von Don P Beitrag anzeigen
Es gab mal einen 3 Zyl ...70 hp von Mercury ....
mit 2 Vergasern ...nur mal zur Info .
....und 50 + 60 + 65

Bin heute in meiner Bastelbude, da liegt ein Chrysler, hier wieder ein Force und da noch ein Chrysler, hier als Dreizylinder und da ein Vierzylinder,
da kann man schonmal mit den Vergasern durcheinander kommen. Werde mein kleines Hirn mal auffrischen.

Mfg
Manfred
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  #28  
Alt 13.04.2016, 14:30
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Zitat:
Zitat von Don P Beitrag anzeigen
Es gab mal einen 3 Zyl ...70 hp von Mercury ....
mit 2 Vergasern ...nur mal zur Info .
Jup, Asche auf mein Haupt. Übrigens der 5-Zylinder hatte 3 Vergaser. Aber da es sich bei besagtem Motor wahrscheinlich um einen 90'er Chrysler (Force) handelt, bin ich mir ziemlich sicher, dass es dieser 3 Vergaser hat.
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  #29  
Alt 13.04.2016, 14:33
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Don P Don P ist offline
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der 90 er hat 3 Vergaser ...yup ..
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  #30  
Alt 13.04.2016, 14:40
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
....und 50 + 60 + 65 + 75 + 80 + 90

Bin heute in meiner Bastelbude, da liegt ein Chrysler, hier wieder ein Force und da noch ein Chrysler, hier als Dreizylinder und da ein Vierzylinder,
da kann man schonmal mit den Vergasern durcheinander kommen. Werde mein kleines Hirn mal auffrischen.

Mfg
Manfred
Mein 55' er hatte nur einen . War aber ein 2 Zylinder.
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  #31  
Alt 13.04.2016, 14:51
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
....und 50 + 60 + 65 + 75 + 80 + 90

Bin heute in meiner Bastelbude, da liegt ein Chrysler, hier wieder ein Force und da noch ein Chrysler, hier als Dreizylinder und da ein Vierzylinder,
da kann man schonmal mit den Vergasern durcheinander kommen. Werde mein kleines Hirn mal auffrischen.

Mfg
Manfred
hast du noch nen Prop vom 70´iger Force ?
bzw. weißt du zufälligerweise was da passt auf die Welle ?


Zitat:
Zitat von Hii Beitrag anzeigen
Jup, Asche auf mein Haupt. Übrigens der 5-Zylinder hatte 3 Vergaser. Aber da es sich bei besagtem Motor wahrscheinlich um einen 90'er Chrysler (Force) handelt, bin ich mir ziemlich sicher, dass es dieser 3 Vergaser hat.
könnte mir Vorstellen das der Fünfer dann der "große" Force war
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  #32  
Alt 13.04.2016, 16:35
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Mein 17 er Bayliner hat damals mit 70PS Force und Trailer genau 14800,- DM gekostet, dass war 1989
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Gruß Stefan
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  #33  
Alt 14.04.2016, 09:21
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So, hab den Verkäufer des Force 90 PS jetzt bei 350.- Euro inkl. Schaltung.
Allerdings ohne Probelauf, weil schon abgebaut.
Zuletzt richtig lief er am Ende der letzen Saison, zum Wasserlassen dieses Jahr sprang er an, ging dann aber wieder aus weil der Vergaser über lief.
Denke das ist ok, oder ? Selbst wenn ich ihn nicht mehr zum laufen bekomme, bringen die Ersatzteile beim Schlachten die Ausgaben wieder rein.
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  #34  
Alt 14.04.2016, 11:18
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Jo, aber mehr auf keinen Fall.
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  #35  
Alt 14.04.2016, 12:03
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Zitat:
Zitat von Haffkreuzer Beitrag anzeigen
So, hab den Verkäufer des Force 90 PS jetzt bei 350.- Euro inkl. Schaltung.
Allerdings ohne Probelauf, weil schon abgebaut.
Zuletzt richtig lief er am Ende der letzen Saison, zum Wasserlassen dieses Jahr sprang er an, ging dann aber wieder aus weil der Vergaser über lief.
Denke das ist ok, oder ? Selbst wenn ich ihn nicht mehr zum laufen bekomme, bringen die Ersatzteile beim Schlachten die Ausgaben wieder rein.

Da würde ich nicht mehr lange handeln und kaufen.
Sollte man mal einen Kolben,Pleuel,Ringe etc brauchen weil die Kompression hin ist gibts da billig reichlich neue und gebrauchte Teile.
Ein überlaufender Vergaser kann meist sogar ohne Neuteile wieder korrigiert werden.

Mfg
Manfred
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  #36  
Alt 15.04.2016, 00:19
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Zitat:
Zitat von Haffkreuzer Beitrag anzeigen
So, hab den Verkäufer des Force 90 PS jetzt bei 350.- Euro inkl. Schaltung.
Allerdings ohne Probelauf, weil schon abgebaut.
Zuletzt richtig lief er am Ende der letzen Saison, zum Wasserlassen dieses Jahr sprang er an, ging dann aber wieder aus weil der Vergaser über lief.
Denke das ist ok, oder ? Selbst wenn ich ihn nicht mehr zum laufen bekomme, bringen die Ersatzteile beim Schlachten die Ausgaben wieder rein.
Hallo,

überlaufender Vergaser hört sich nach klemmender Schwimmernadel an (Schwimmernadel wird nicht vom Schwimmer nach oben gedrückt, um die Kraftstoffzufuhr zu verschließen).
Passiert leicht, wenn die Vergaser voll mit Sprit längere Zeit stehengelassen werden. Besonders mit 1:50.
Manchmal hilft schon ein leichtes "Tickern" an der Schwimmerkammer (bei entleerter Kammer!). Ansonsten Schwimmerkammer demontieren, alles reinigen, Schwimmernadel kontrollieren, Funktion kontrollieren und wieder zusammenbauen

Gruß,
Alfred
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  #37  
Alt 21.04.2016, 19:05
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So, da ist er nun !! Aber ich finde keine Motornummer. Wo sitzt die denn ???? Wegen eventuellen Teilen die man bräuchte ist die doch wichtig, oder ? Ist der Motor komplett ??
Wenn ich bei Google schaue und die Bilder des 90er 90PS Motors sehe, hat der Anlasser auf den Bildern eine Plastikabdeckung an der ein elektrisches Bauteil angeschraubt ist ( Was ist das ??? ). Bei mir nicht. Soll aber so gelaufen sein. Hab mal ein paar Nummern Fotografiert, kann man damit was anfangen ??
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  #38  
Alt 21.04.2016, 23:19
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Die Motornummer findest Du auf dem Typenschild, dass seitlich am Bracket mit Nieten befestigt ist.
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  #39  
Alt 22.04.2016, 20:32
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Nöö, da gibt es gar nichts dergleichen. Ist sie irgendwo auch noch eingestanzt ??
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  #40  
Alt 22.04.2016, 21:35
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Hallo,
das ist merkwürdig!!! Normalerweise hat jeder AB eine Typplakette mit der Motornummer auf dem Braket! Bei meinen meisten AB's seitlich auf dem Bracket. Beim meinem Honda BF 90 war sie vorne auf dem Kipprohr des Bracket. Die Pkaketten werden manchmal von Leuten entfernt, die ..... !!! Dazu einen Grund haben ?!?
An den meisten Motoren ist die Motornummer zusätzlich auf dem hinteren Teil des Motorblocks in der Nähe des Zylinderkopfs eingeschlagen.

Gruß Alfred
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  #41  
Alt 25.04.2016, 13:30
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Alles kein Problem!!!!!!!!!!

Hiermit biste bestens bedient.

http://www.boats.net/parts/search/Me...TOR/parts.html

Und wir wissen jetzt: Dein Motor hat nicht 1 oder 2 Vergaser: Er hat sogar DREI

Mfg
Manfred
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  #42  
Alt 25.04.2016, 14:13
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Snackman Snackman ist offline
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Wenn ich mir die Bilder so ansehe denke ich das ich den als 85er hatte.
Da liegt hier noch ein Werkstatthandbuch, Interesse?
Grüße
__________________
Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #43  
Alt 26.04.2016, 19:08
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Zitat:
Zitat von Snackman Beitrag anzeigen
Wenn ich mir die Bilder so ansehe denke ich das ich den als 85er hatte.
Da liegt hier noch ein Werkstatthandbuch, Interesse?
Grüße
ja gern, dürfte ja der gleiche motoraufbau sein, oder ??
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Gruss
Hardy aus Pommern
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