Frage zum Tankgeber und Tankanzeige

[Blecholli]

Das rote Kabel geht ja an den Signalanschluss der Tankanzeige!
Das blaue geht an Masse Batterie!
Wenn ich dann die Plus und minus Anschlüsse (Tankanzeige)direkt von der Batterie nehme, zeigt die Anzeige den richtigen Wert an!!!!
Das Problem ist halt der Dauerbetrieb der Anzeige, müsste evtl einen Ein-Aus Schalter zwischenklemmen!!!!
Denn über das Zündschloss funzt es nicht!!!!
Gruss

[ManfredBochum]

Im ersten Post schreibst du mit Zündung funktioniert es.

Was denn jetzt?

[Blecholli]

Das schon, aber wenn ich dann den Hauptschalter ausschalte geht die Tankanzeige auf Vollausschlag!!!

[Blecholli]

Zitat von jessig1

Sorry, aber wenn du mit diesem Plan Probleme hast, solltest du von Elektrik die Finger lassen.

Trotzdem:


Du hast an dem Gerät im Prinzip drei Stromkreise.

Einer ist die Verbindung Signalleitung über den Tankgeber zur Masse.

Dieser Stromkreis wird von dem zweiten Stromkreis im Gerät gemessen und in die Anzeige umgesetzt.

Der dritte wäre dann die Instrumentenbeleuchtung.

Das rote Kabel das von deinem Tankgeber abgeht muss nicht auf Plus, sondern an der Tankuhr an "Signal".
Das andere sollte dann ja klar sein.

Motormasse ist doch der Minuspol an der Batterei!!!???

[ManfredBochum]

Leg mal blau vom Tankgeber und minus Anzeige an einen Punkt.

Wo kommt denn eigentlich die Spannung für Vollausschlag her wenn der Hauptschalter aus ist???

Das passt doch alles vorne und hinten nicht zusammen.

Gruß Mani

[billi]

Zitat von Blecholli

Das schon, aber wenn ich dann den Hauptschalter ausschalte geht die Tankanzeige auf Vollausschlag!!!

und wo ist das Problem ?
dass macht meine Trimmanzeige auch... wenn ich sehen will wie diese steht muss ich halt die Zündung einschalten.....

geht die Anzeige auch bei abgeklemmten Leitungen auf voll Ausschlag? Dann ist dies normal...

'Da braucht es keine Spannug... die Anzeige hat dort halt seinen Ruhepunkt.

[ManfredBochum]

Zitat von billi

und wo ist das Problem ?
dass macht meine Trimmanzeige auch... wenn ich sehen will wie diese steht muss ich halt die Zündung einschalten.....

geht die Anzeige auch bei abgeklemmten Leitungen auf voll Ausschlag? Dann ist dies normal...

'Da braucht es keine Spannug... die Anzeige hat dort halt seinen Ruhepunkt.

Hallo Billi

deine Trimmanzeige geht ohne Zündung auf den mechanischen Nullpunkt. Dieser ist bei deinem Messwerk oben, dort wo UP steht.
Der Vollausschlag eines Analoganzeigers ist immer entgegen gesetzt.

Du kannst die beiden Fälle nicht gleich sehen.

Gruß Mani

[billi]

Zitat von ManfredBochum

Hallo Billi

deine Trimmanzeige geht ohne Zündung auf den mechanischen Nullpunkt. Dieser ist bei deinem Messwerk oben, dort wo UP steht.
Der Vollausschlag eines Analoganzeigers ist immer entgegen gesetzt.

Du kannst die beiden Fälle nicht gleich sehen.

Gruß Mani

Daher würde mich interessieren wie es bei er Anzeige ist wenn diese nicht angeschlossen ist.... eventuell ist es dort ja auch so und alles ist gut...

Meine Trimmanzeige ist eine Analoganzeige ..... http://www.oss-gmbh.com/images/stori...OSS%20GmbH.jpg

und da ist halt oben der Nullpunkt.

[ManfredBochum]

In dem Link vom TE sind 2 Analoginstrumente abgebildet.

Nullpunkt links, Vollausschlag rechts.
Ist nicht wie bei unserer Trimmanzeige.

Gruß Mani