Frage zu Trailer

[mike-stgt]

Hallo wieder,

nochmal zur Erinnerung.
Ich habe eine 20 Fuß Cranchi auf einem 2 To Harbeck.
Wenn ich mit dem Trailer in meine Einfahrt rangiere, verdrehen sich die Achsen derart, daß ich 6 Wochen den Gummiabrieb auf meinen neuen Pflastersteinen sehe. Sonst alles gut, Reifen 4 Jahre alt, TÜV , Zulassung ok. Ich brauche keinen anderen Tandem.
Am Freitag habe ich mehr aus Jux und Langeweile einen 1800 KG Einachstrailer von Wick gekauft.
Ich suche gerade ein Winterprojekt und muß dann ggf zum Abholen nicht den Tandem freimachen. Rahmenlänge 7,30 Meter. Zugelassen usw.
Nach Sichtung der Lage könnte ich darauf das Cranchi laden, um einfacher in meine Einfahrt zu kommen. Deshalb die Frage wegen Erfahrung mit "Bunks"
, Teppichbezogenen Balken als Längsauflagen gemacht wurden.

Danke an alle Ratgebenden, das mit den Längsträgern wird wohl gemacht.
Welche Balkendimensionen sind üblich? Ich denke an 2 längs des Kiels und 2 weiter aussen ca 2/3 von der Rumpflänge. Zentrierstangen sind hinten auch schon dran. Eventuell noch eine Kielrolle auf dem hinteren Querträger?


Gruss Micha

[kurz]

Zitat von mike-stgt

Wenn ich mit dem Trailer in meine Einfahrt rangiere, verdrehen sich die Achsen derart, daß ich 6 Wochen den Gummiabrieb auf meinen neuen Pflastersteinen sehe. Sonst alles gut,

Ok, jetzt verstehen wir dich besser. Der Titel müsste wohl heissen: Gummiabrib auf Pflaster vom Rangieren

[skipper_winni]

Zitat von mike-stgt

Hallo wieder,

nochmal zur Erinnerung.
Ich habe eine 20 Fuß Cranchi auf einem 2 To Harbeck.
Wenn ich mit dem Trailer in meine Einfahrt rangiere, verdrehen sich die Achsen derart, daß ich 6 Wochen den Gummiabrieb auf meinen neuen Pflastersteinen sehe. Sonst alles gut, Reifen 4 Jahre alt, TÜV , Zulassung ok. Ich brauche keinen anderen Tandem.
Am Freitag habe ich mehr aus Jux und Langeweile einen 1800 KG Einachstrailer von Wick gekauft.
Ich suche gerade ein Winterprojekt und muß dann ggf zum Abholen nicht den Tandem freimachen. Rahmenlänge 7,30 Meter. Zugelassen usw.
Nach Sichtung der Lage könnte ich darauf das Cranchi laden, um einfacher in meine Einfahrt zu kommen. Deshalb die Frage wegen Erfahrung mit "Bunks"
, Teppichbezogenen Balken als Längsauflagen gemacht wurden.

Danke an alle Ratgebenden, das mit den Längsträgern wird wohl gemacht.
Welche Balkendimensionen sind üblich? Ich denke an 2 längs des Kiels und 2 weiter aussen ca 2/3 von der Rumpflänge. Zentrierstangen sind hinten auch schon dran. Eventuell noch eine Kielrolle auf dem hinteren Querträger?


Gruss Micha

Hi Micha
du machst doch eh was du willst, was fragst du dann ?

Ich sehe dein o.a. Trailer als vollkommen ungeeinget für ein Motorboot:
- keinerlei Traversen, ...
weiter vorne im Bild von Michael sieht man die Langauflagen und auch die 6 Traversen.

Mir ist nicht klar wie du deinen neuen 1.8t Trailer umnbauen willst.
Traversen gehören aus Stabilitätsgründen ja normalerweise verschweisst.

[mike-stgt]

Hi Dirk,

ich habe ha ausdrücklich gefragt, wie die Erfahrungen mit Trailern a la USA mit
Teppichbalken sind. Und wie fast immer, die es haben, schwören darauf.
Die Traversen werden verschraubt und nehmen genauso die Kräfte auf.
Ich komme aus dem Fahrzeugbau, das ist eine leichte Übung. Der Trailer ist ein Wick Bootstrailer und wurde wohl ursprünglich für einen 9 Meter Segler gebaut.

Gruss Micha

[MichaB.]

Wenn Du bei Deinen Tandemachser unter eine Achse die Car Jacks packst, dann rangiert er doch wie nen Einachser. Warum willst Du Dir den zweiten Trailer jetzt anpassen ?

[Emotion]

Micha,

hier kannst du viel lesen und Bilder schauen / Ideen klauen

https://www.boote-forum.de/showthrea...hlight=trailer

[skipper_winni]

Zitat von mike-stgt

Hi Dirk,

ich habe ha ausdrücklich gefragt, wie die Erfahrungen mit Trailern a la USA mit
Teppichbalken sind. Und wie fast immer, die es haben, schwören darauf.
Die Traversen werden verschraubt und nehmen genauso die Kräfte auf.
Ich komme aus dem Fahrzeugbau, das ist eine leichte Übung. Der Trailer ist ein Wick Bootstrailer und wurde wohl ursprünglich für einen 9 Meter Segler gebaut.

Gruss Micha

Nur mal so als Bild, ich hab das auch, da sind aber trotzdem Traversen ?
Gewicht Sechler und Motorboot sind schon leicht anders verteilt.

[Harald79]

Zitat von mike-stgt

Hi Dirk,

ich habe ha ausdrücklich gefragt, wie die Erfahrungen mit Trailern a la USA mit
Teppichbalken sind. Und wie fast immer, die es haben, schwören darauf.
Die Traversen werden verschraubt und nehmen genauso die Kräfte auf.
Ich komme aus dem Fahrzeugbau, das ist eine leichte Übung. Der Trailer ist ein Wick Bootstrailer und wurde wohl ursprünglich für einen 9 Meter Segler gebaut.

Gruss Micha

Hallo Micha,

also ich hab nen Escort-Trailer mit den Langauflagen. Ich find die echt super. Beim rausslippen musst ich nur kurz komplett ins Wasser, dass der Teppich nass ist, dann fahr ich den Trailer wieder soweit raus, dass die Schutzbleche ausm Wasser schaun. Und dann fahr ich das Boot drauf. Ich finde, das geht echt zackig. Im Salzwasser natürlich ungeeignet (aber das Thema wurde ja schon zerkaut)

[mike-stgt]

Moin,

jetzt geh ich mal in die Garage und mach 3 Querträger.
Mist ist nur, ich brauche den Trailer eigentlich gar nicht mehr, weil ich ein grösseres Boot im Auge habe
Wenn es gerade nichts Passendes gibt, kommt eine 2te Achse drunter und wird auf 2500 KG aufgelastet.

Gruss Micha

[ralfschmidt]

Trailer kann man auch ganz gut wieder verkaufen,
wenn man ihn nicht mehr braucht

[mike-stgt]

Zitat von ralfschmidt

Trailer kann man auch ganz gut wieder verkaufen,
wenn man ihn nicht mehr braucht

So ist es . Inseriert für 1 € / kg . Aber die Quertraversen und Langauflagen mach ich trotzdem nebenher, man weiß ja nie, was noch so im Angebot ist.

Gruss Micha

[mike-stgt]

So , nun geht es weiter.

Die Quertraversen sind schonmal im Rohzustand. Der Trailer wurde aber nicht in einer Lehre geschweißt und läuft von hinten nach vorn konisch zu. Da
muß ich jede Traverse individuell kürzen und einpassen. Aussen kommen noch Platten 100x5mm drauf und das wird dann mit Bügel an den Rahmen geschraubt. Die hinterste Traverse bekommt eine Rolle spendiert. Ich bin nur noch am Grübeln, ob ich nicht gleich höhenverstellbare Spindeln an die Traversen anschweiße, damit man die Längsauflagen auch ca 20 cm verstellen kann.

Gruss Micha

[mike-stgt]

Hallo wieder,

es wächst und gedeiht. Heute ist der Flachstahl per Post gekommen.
Gleich noch kurz in die Garage und 2 Platten zum Test abgesägt und gebogen.
Immer gut, wenn man etwas Spielzeug im Haus hat. Die gebogenen Platten werden nun aussen an die Quertraversen angeschweißt . Am Rahmen werden sie mit je Seite 2 Bügelschrauben verspannt. Ruf jetzt bitte keiner aus der hintersten Bank etwas von unstabil oder so, die Achse ist auch so befestigt.
Nächste Woche gehen die Traversen dann zum Verzinken und können beliebig
am Rahmen platziert werden.

Gruss Micha