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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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Hallo Daniel,
vielen Dank. Den Thread von Thomas habe ich schon gelesen. Sehr schöne Arbeit und die Sache mit dem VA-Rohr sieht auch robust aus. Die Siebdruckplatten werden natürlich mit Glas eingekleidet, gespachtelt und lackiert. Oben drauf soll der EVA Belag kommen. Also sieht man nichts mehr von der Siebdruckoptik.
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#27
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Zitat:
Ich hab so nen Siebdruckplattenaufbau schon mal aus nem Boot rausgeschält, von daher vertrau ich dieser Kombination nicht wirklich...
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Gruß Daniel " We´re gonna need a bigger boat." Chief Martin Brody, 1975 > Glastron Carlson CV23 < >Roger Clark Glastron SSV 174< >Glastron V153 Futura<
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#28
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Stimmt, dann werde ich sie schleifen müssen.
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#29
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Meine Plattform ist 90cm lang, und ragt ca. 50cm über die orginal Plattform hinaus.
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Gruß Martin Ein Kleiderschrank ist ein Möbelstück in dem Frauen die nichts anzuziehen haben ihre Kleider aufbewahren.
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#30
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Danke Martin!
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#31
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Zitat:
Also ganz konventionell mit positiv und negativ Formen. Jetzt beim letzten Mal hab ich Kontakt mit GFK aufgenommen, weil ich aus seiner Liste gesehen hatte, dass er schon welche für den Bootstype gebaut hatte. ( für mich war auch einfach der Zeitfaktor und die Zeit ein Argument ) Kontakt super angenehm, Änderungen in einem gewissen Rahmen sind möglich. Badeplattform gekauft, selbst montiert, hatte etwas bedenken weil sie komplett Formschlüssig ist. Aber war überhaupt kein Problem, hat bis auf Kleinigkeiten super gepasst. Würde ich ich wieder so machen, wenn mir die Plattform gefällt.
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden )
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#32
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Zitat:
Nimm doch besser gleich eine Multiplex-Holzplatte, dann sparst Du Dir das abschleifen.
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Gruß Ingo |
#33
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Danke Ingo. Holz ist jetzt leider schon da, ich komme ums schleifen nicht drum rum.
Kannst Du mir ggf. einen Tipp geben, wo Du das Epoxy, die Matten und das weitere Material für die Laminierarbeiten her hattest?
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#34
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Wollte mich kurz melden.
Das Projekt Badeplattform habe ich leider auf Ende der Saison 2019 zurückstellen müssen. Ich werde sie dann wahrscheinlich in Anlehnung an Ingos Bauweise herstellen. Also Abdruck machen und in einer Form laminieren. Das Boot war schon ein zielmliches Projekt. Der Alutank war durch, also Motor raus, Schott raus, Boden raus und einen neuen Tank aus VA bauen lassen und alles wieder einlaminiert. Da Wasser im Motor war und die Kompression auf einem Zylinder nicht so toll war, gab es einen Austauschblock von einem Forumskollegen aus Bremen. Da Lenkbolzen und Gimbalring kaputt waren, gab es ein komplett neues Gimbal Housing samt Zylindern. Bei der Gelgenheit kamen Trimmpumpe, Benzinpumpe und alles mögliche mehr neu, was mir in die Finger gefallen ist und ein möglicher Stressfaktor auf dem Wasser werden könnte. Außerdem wurde der Motorraum komplett ausgeräumt. Die Bilge neu gestrichen, Tanks ausgebaut und gesäubert und alle WC Schläuche neu gemacht. Aktuell baue ich das Boot noch zusammen, bin am BSR einbauen und die Dieselheizung fliegt auch gerade rein. Der EVA Boden wartet ebenfalls noch. Daher setze ich jetzt auf Erreichen der Fahrbereitschaft und muss diesen Sommer leider mit der Mini-Plattform ausbauen. Die Verlängerung möchte ich einfach in Ruhe machen und jetzt nicht einfach schnell hindängeln. Bis hier her aber nochmals vielen Dank für Eure Hilfe! Ich halte Euch auf dem Laufenden!
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#35
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So, den Großteil der Saison haben wir nun auf der Seenplatte (Plauer See) verbracht. Hatten dort viel Spaß mit dem Boot und die Hechte haben es auch gut mit uns gemeint.
Wenn das Wetter gut ist, wollen wir es Anfang Oktober noch mal zwei Wochen nach Kroatien wagen. Dann aber nicht mit dem Charter-Segler, sondern mit dem Mobo. Auch wenn wir zukünftige Urlaube mit unserer 4 bis 5 köpfigen Crew dann doch eher auf einem Segler verbringen werden, so wollen wir das Mobo gern mal in Kro testen und zum Angeln taugt es auch besser. Hoffentlich hält das Wetter bis dahin... Da wir am Heck zu wenig Platz für das Schlauchi haben, müssen wir uns jetzt doch noch an die Badeplattform ranwagen. Ich habe Eure Tipps beherzigt und mich für eine andere Konstruktion entschieden, so ähnlich wie bei Ingo. Hierfür habe ich auch neues Holz besorgt. Das alte verwende ich für die Form. Das Epoxy und das Gewebe habe ich inzwischen von Herrn Behnke bekommen. Gestern ging es nun los. Zuerst haben wir die Badeleiter abmontiert. Das war eine schöne Kriecherei, die Muttern im Motorraum zu kontern. Dann das Heck gereinigt und mit Trennwachs eingepinselt, trocknen lassen und das ganze 6 Mal. Ebenso die Platte, die mir als erster Teil der oberen Form dient. Dann noch die Scheuerleiste und die Ränder abgeklebt. Danach habe ich 2 Schichten Epoxy 601 aufgetragen. Das verhält sich ähnlich, wie Gelcoat. Bei uns waren es gestern noch 21 Grad. Da ist das ganze einigermaßen schnell geliert. Anschließend zunächst 2 Schichten Glasfilamentgewebe 163g und danach zwei Schichten Glasgelege 450g aufgebracht. Das Gewebe drückt sicherlich durch, aber das fand ich an der Rückwand nicht so schlimm, da es kein Sichtteil ist. Werden wir aber trotzdem versiegeln. Das Brett oben ist quasi der erste Teil der Form. Ich habe das Gewebe auch unter das Brett laminiert, damit die Oberkante der Plattform mit dem vorhandenen Stück fluchtet. Heute war alles schön fest, aber ich will noch zwei Schichten 450er aufbringen, bevor ich es abnehme. Da es aber leider regnete, war erstmal nichts mit weiter machen. Hoffen wir mal auf trockenes Wetter und ein paar Grad mehr. Danach geht es ja dann in der Garage weiter.
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#36
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Am Wochenende ging es weiter.
Die Form lies sich gut vom Boot lösen, war schön stabil und außer den Resten vom Klebeband waren keine Epoxy Rückstände am Boot: Dann habe ich die gleichstarke Siebdruckplatte an zwei Kanten abgerundet, sie gegen die vorhandene Platte mit dem Abdruck geschoben und die Höhe angeglichen. Dann haben wir 30 cm hohes, 1mm Alublech als Rand für die Form angeschraubt. Dabei immer nur eine Schraube gesetzt, damit sich die Spannung weiterdrückt. Ansonsten hat man Wellen im Blech (hatten wir am Anfang). Anschließend den Boden der Form und die Ränder 3x mit Trennwachs behandelt und auspoliert. Im Anschluss haben wir dann mehrere Schichten Epoxy mit weiß+Elfenbein anstelle von Gelcoat aufgetragen. Wird wahrscheinlich vergilben, aber leider hatte ich kein Gelcoat ad. Das ändern wir bei der nächsten Plattform ;)
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#37
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Inzwischen sind 8 Lagen Matte eingebaut. Da die Plattform aber mit 65 cm recht breit ist, sollen noch 2 bis 3 Lagen drauf, bevor das Holz rein kommt.
Am Rand sind es erst 4 Lagen. Da müssen auch noch einige drauf, weil der ja auch Stabilität geben soll. Und schon ist die erste Rolle alle, 25 m2 Matte sind durch. Also schnell eine neue bestellt...
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#38
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Am Wochenende gab es Sonderschichten, da wir ja am Donnerstag nach Kroatien wollen.
Weil die Dicke der Lage bei meinem Gewebe wohl etwas geringer ist, als bei den Standard Glasmatten, habe ich insgesamt 11 Lagen aufgebracht. Dann sind die Holzstreben reingekommen Außen sind die Stützen am Bootsheck ca. 22 cm breit. In der Mitte durch den "eingelassenen Antrieb" leider nur 10 cm. Daher habe ich außen jeweils zwei große und in der Mitte 5 kleinere Streben eingebaut. Auf der BB Seite werden sie noch durch die Badeleiter-Kassette unterbrochen, daher brauchte ich hier ordentlich Höhe. Danach mit dem Fein Multimaster und einem "Sichelblatt" besäumt. Ging super. Anschließend endlich entformt: Und dann noch schnell zur Anprobe: Passt! Und schon wieder war ein Wochenende rum...
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--------------------------------------------------- DE: Rinker Fiesta Vee 242 / 5.0 EFI Alpha One HR: Segelboot Charter, meistens ab Sukosan Geändert von fj96 (30.09.2019 um 13:36 Uhr)
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