Dauervollgas mit Aussenborder

[Sääshii]

Zitat von Quicky

Keine Ahnung ob die kleinen AB´S an Diagnosegerät angeschlossen werden können , Einfahranleitung des Herstellers beachten , falls ein Schaden innerhalb der Garantie auftaucht , kann der Verlauf ausgelesen werden und bei Nichtachtung der Einfahrtsvorschriften ist der Garantie Anspruch Futsch und den Schaden zahlste selber !!

Gruß Jörg

Moin Jörg, habe das einfahren mit der Werft angeschaut und auch da meinten sie es sei kein Problem zwischendurch mal für kurze Zeit vollgas zu geben. Der Motor kann ausgelesen werden und wens so ist dann hab ich n grund n grösseres Boot oder einen grösseren Motor zu kaufen ;) der Motor läuft aber sehr gut und habe da keine bedenken das er deswegen gleich schaden nimmt.. Wird immer schön warm gefahren und service gemacht.

Meinem DF6 den ich letstes jahr hatte, hat es auch nichts gemacht und der lief nach 5h fast immer auf Vollgas und habe damit einige stunden gemacht.

[jogie]

Zitat von Sääshii

Gibt es welche die mit ihren neueren 4-takter mal 1-2h am stück vollgas fahren und das schon über ein paar Jahre? Fahr das Boot nur auf dem Bodensee und da fahr ich gerne auch mal weiter weg

Dann mach den Führeschein, fahte mit mehr PS und du kommst mit halbgas doppelt so schnell voran.
Und die Ohrenstöpsel kannst die dann auch noch sparen.

[huebi]

Zitat von Lady An

Eine halbe Stunde Vollgas mit Deinem Auto am Stück? Wo fährst Du denn 100 bis 125 km Strecke Vollgas am Stück? Mir gelingt das nur max. 20-60 Sekunden aufgrund er Verkehrsverhältnisse.

Ich bin zuletzt vor 2 Jahren von Recklinghausen bis Münster in 35 Min. auf der A 43 gefahren.
Davon etwa 25 min mit Tacho 175-180 und ca. 4800 Upm

Auto Subaru Forester-Automatik, Bauj. 03, 2 L, 125 PS, km-Stand damals ca. 200000km

[Lady An]

Na ja, das mag wohl 1 Mal in 5 Jahren hinkommen. Bin da wohl mehr von mir ausgegangen. Allerdings etwas mehr als 500 PS.

[Sääshii]

Zitat von jogie

Dann mach den Führeschein, fahte mit mehr PS und du kommst mit halbgas doppelt so schnell voran.
Und die Ohrenstöpsel kannst die dann auch noch sparen.

Führerschein musste ich ja machen für den 15er da ich auf dem Bodensee fahre

Ich hätte gerne einen grösseren Motor ans Boot gehängt aber war leider nicht möglich da das Boot bereits schon 40 Jahre alt ist und keine Max. Ps Leistung auf der Schale steht. Hatte es vor 1,5 jahren gekauft und komplett restauriert und da ich so viel freude am bootfahren habe, wollte ich einen grösseren Motor..

Nun ja die Werft und das Schiffahrtsamt meinten das ich nur max. 15ps anhängen könne.. da hab ich lang hin und her überlegt und ein gutes Angebot von meiner Werft bekommen.. nen neuen 15er Suzuki für 700.- im Austausch gegen den 6er Suzuki den ich paar monate vorher bei der Werft gekauft hatte.. da war das Ein, Auswassern und Umbauen mit drin.. hab ich nicht nein gesagt

Jetzt fahre ich das Boot noch ein paar jahre da ich ziemlich viel investiert habe damit der verlust nicht so schmerzt und wechsle dann auf nen kleinen Flitzer (Abbate Junior, Helwig Milos) mit 60-80ps am Spiegel

[jogie]

Ja, sorry.
wusste nicht das für den Bodensee bei 15 Ps ein Führerschein gebraucht wird.
Auf der Mosel ist bis 15 Ps Führerscheinfrei.
Einfahren sollte man einen neuen Motor immer nach Herstellerangaben, also so wie es in der Bedienaleitung steht.
Ich halte nichts von längeren Vollgasfahren.
Achte auf jeden fall drauf das die Motordrehzahl bei Vollgas nicht über die vom Hersteller angegebe geht. Sonst Propeller anpassen.
Wenn 15 Ps das Maximum sind was ans Boot kann, geht dann halt nicht mehr.
Verstehe ich das man an einen selber Restaurierten Boot hängt und nicht gleich verkauft, umhandelt.
Ich habe vor 3 Jahren auch erst angefangen mit Bootfahren.
Ein Video von der Restauration und eins vom 4 Zylinder 2 Takt Sound.
Nur Vollgas zum Testen wie schnell es ist ( 55 Kmh.)
Sonst reicht ca. 3/4 Gas um bei 40 -45 Kmh gut voran zu kommen.
https://www.youtube.com/watch?v=dfNblps-I_Q
https://www.youtube.com/watch?v=SdPUcHqzNbU

[Sääshii]

Zitat von jogie

Ja, sorry.
wusste nicht das für den Bodensee bei 15 Ps ein Führerschein gebraucht wird.
Auf der Mosel ist bis 15 Ps Führerscheinfrei.
Einfahren sollte man einen neuen Motor immer nach Herstellerangaben, also so wie es in der Bedienaleitung steht.
Ich halte nichts von längeren Vollgasfahren.
Achte auf jeden fall drauf das die Motordrehzahl bei Vollgas nicht über die vom Hersteller angegebe geht. Sonst Propeller anpassen.
Wenn 15 Ps das Maximum sind was ans Boot kann, geht dann halt nicht mehr.
Verstehe ich das man an einen selber Restaurierten Boot hängt und nicht gleich verkauft, umhandelt.
Ich habe vor 3 Jahren auch erst angefangen mit Bootfahren.
Ein Video von der Restauration und eins vom 4 Zylinder 2 Takt Sound.
Nur Vollgas zum Testen wie schnell es ist ( 55 Kmh.)
Sonst reicht ca. 3/4 Gas um bei 40 -45 Kmh gut voran zu kommen.
https://www.youtube.com/watch?v=dfNblps-I_Q
https://www.youtube.com/watch?v=SdPUcHqzNbU

Kein ding, kann ja nicht alles wissen

Wusste damals leider nicht dass ich da nur 15ps ranhängen darf sonst hätte ich mir ein anderes gekauft (erstes Boot hald). Wollte eigendlich einen 30er an den spiegel hängen aber ja.. besser der 15er als der 6er dafür weis ich jetzt auf was ich beim nächsten Boot achten werde.

Beim Einfahren habe ich grossteils darauf geschaut nur ab und an mal kurz Vollgas gegeben und jetzt wird der Einfahrservice gemacht nach 18h. Schaue sonst schon sehr gut zu meinen Sachen wenn meins 55kmh laufen würde dann würde ich das auch so machen wie du aber meins läuft hald leider nur 25kmh da biste wende ihrgend wo hin willst meistens bei Vollgas. Drehzahl kann nicht darüber gehen der hat einen Begrenzer und schaue das die Schraube so passt das er 200u/min bei vollgas unter dem Begrenzer läuft

Danke für das Video das schau ich mir naher sehr gerne an

[Sääshii]

Schickes Boot, wäre schön wenn meins auch so laufen würde

So etwas wie du hast möchte ich mir dann auch zulegen nur eine Nummer grösser und mit einem Suzuki df80.. entweder was neues oder wider was zum Restaurieren nur dieses mal noch ein wenig besser und als beim jetzigen.

So sah mein Projekt mal aus vorher und jetzt:

[bootohnenamen]

Keine Sorge, genug Öl drin, dann ist die Maschine garantiert vollgasfest.

In der Einfahrphase MUSS der Motor sogar gelegentlich Vollgas bekommen, kurz nur, aber eben doch. Bei den auf modernsten Maschinen gefertigten Motoren laufen im wesentlichen nur noch die Kolbenringe ein und das sollen sie tunlichst auf die Bedingungen wie sie im endgültigen Betrieb herrschen tun.

Nur schleichen ist völlig daneben, es laufen sich die Reibpartner auf diese Bedingungen ein und wenn dann höhere Leistung gefordert wird, sind die Partnerteile gerade nicht auf diese Bedingungen eingearbeitet. Daher wechselnde Lasten fahren und dabei kontinuierlich die Anteile mit hoher Last steigern.

Bootsmotoren sind keine Hochleistungsaggregate an der Grenze des technisch Möglichen, im Gegenteil, sie sind auf Zuverlässigkeit ausgerichtet, daher eben auch vollgasfest. Im Gegensatz zu zB Automotoren müssen sie eben auch stundenlanges Vollgas vertragen, was beim PKW viel seltener vorkommt, aber auch dort sind die meisten Motoren viel standfester als die Besitzer vermuten. Nur geht stundenlang Vollgas auf der Straße praktisch nicht (mehr).

BoN

[Phantom-Matze]

Zitat von Lady An

Na ja, das mag wohl 1 Mal in 5 Jahren hinkommen. Bin da wohl mehr von mir ausgegangen. Allerdings etwas mehr als 500 PS.

Hat doch mit Ps nix zu tun.Tagsüber fahre ich hier nicht mal einen Corsa mit 75PsVollgas...wie erwähnt,würde der Verkehr das schon eingrenzen.
Ich fahre z.B. an die Ostsee(ca 160km)und das meist in der Nacht.Da ist alles frei,aber trotzdem nur meist 30-40km Vollgas.Egal mit welchem Wagen ich fahre,so viel Zeitersparnis ist das absolut nicht.Mit dem sportlichen gute 280kmh und der gemütliche ist bei 250kmh abgeriegelt.Geht nicht darum einen Rekord aufzustellen,in der Nacht brauche ich nicht hetzen,da ich sowieso ins Bett wander wenn ich ankomme.Der eine ist schneller,dafür komme ich gestresster an.Der andere gemütlich und sanft,komme aber auch genau so entspannt an.Leistung ist mir persönlich dabei Banane,mir geht es mehr darum WIE ich ankomme

Also 30-40km,mache ich nach Lust und Laune abhängig,die sind es meistens.Bezeichne ich aber nicht als Dauerlast,also muß das der Motor abkönnen,egal ob Corsa oder Porsche.
Wie oben schon erwähnt,fahre ich komplett unterschiedliche Geschwindigkeiten.Auch hier,würde ich meine PKW‘s auslesen können dann würden im Jahr keine Stunden sondern Minuten zustande kommen.

[Sääshii]

Zitat von bootohnenamen

Keine Sorge, genug Öl drin, dann ist die Maschine garantiert vollgasfest.

In der Einfahrphase MUSS der Motor sogar gelegentlich Vollgas bekommen, kurz nur, aber eben doch. Bei den auf modernsten Maschinen gefertigten Motoren laufen im wesentlichen nur noch die Kolbenringe ein und das sollen sie tunlichst auf die Bedingungen wie sie im endgültigen Betrieb herrschen tun.

Nur schleichen ist völlig daneben, es laufen sich die Reibpartner auf diese Bedingungen ein und wenn dann höhere Leistung gefordert wird, sind die Partnerteile gerade nicht auf diese Bedingungen eingearbeitet. Daher wechselnde Lasten fahren und dabei kontinuierlich die Anteile mit hoher Last steigern.

Bootsmotoren sind keine Hochleistungsaggregate an der Grenze des technisch Möglichen, im Gegenteil, sie sind auf Zuverlässigkeit ausgerichtet, daher eben auch vollgasfest. Im Gegensatz zu zB Automotoren müssen sie eben auch stundenlanges Vollgas vertragen, was beim PKW viel seltener vorkommt, aber auch dort sind die meisten Motoren viel standfester als die Besitzer vermuten. Nur geht stundenlang Vollgas auf der Straße praktisch nicht (mehr).

BoN

Dankeschön für deinen Beitrag, das einfahren hab ich in etwa so gemacht und immer mal wider ein wenig gas gegeben und weg genommen damit er auch nicht dauerhaft bei gleicher Drehzahl läuft. Öl wird des öfteren geprüft da hat er bis jetzt noch keinen verbrauch

Denke ich werde dann auch beim Vollgas fahren immer mal nach ner zeit wider ein wenig Gas wegnehmen damit sich die Drehzahl ein wenig ändert.. dann hab ich ein gutes gewissen.

[Proppellores]

Moin Leute,
Also moderne Aussenborder sind so gebaut, daß sie 5/5 der Zeit Vollgas gefahren werden können. Warmfahren sollte man sie natürlich, dauert 15 Minuten mindestens.

Einfahren wird zwar noch laut Handbuch vorgeschrieben, ist aber Quatsch. Die Japaner laufen nach der Fertigung erst 15 im Leerlauf, dann 30 Vollgas, dann kommt das Öl raus.

Ich empfehle Dir den Motor auf 20 PS aufzumachen, dauert 20 Minuten und kostet 500 €. Dann brauchst Du einen Propeller mit ner größeren Steigung, der Motor dreht bis 6300 und die Kiste läuft bestimmt 35.

Umbauanleitung, falls benötigt gibt es im Forum (von mir 😃).

Gruß Jürgen

[Sääshii]

Zitat von Proppellores

Moin Leute,
Also moderne Aussenborder sind so gebaut, daß sie 5/5 der Zeit Vollgas gefahren werden können. Warmfahren sollte man sie natürlich, dauert 15 Minuten mindestens.

Einfahren wird zwar noch laut Handbuch vorgeschrieben, ist aber Quatsch. Die Japaner laufen nach der Fertigung erst 15 im Leerlauf, dann 30 Vollgas, dann kommt das Öl raus.

Ich empfehle Dir den Motor auf 20 PS aufzumachen, dauert 20 Minuten und kostet 500 €. Dann brauchst Du einen Propeller mit ner größeren Steigung, der Motor dreht bis 6300 und die Kiste läuft bestimmt 35.

Umbauanleitung, falls benötigt gibt es im Forum (von mir ��).

Gruß Jürgen

Ja das hört sich doch super an wichtig war mir auf jeden fall noch den einfahrservice zu machen damit mal der ganze Dreck draussen ist der meistens ja bei der Fertigung der Motoren entsteht und dann beim Fahren gelöst wird.

Wie viel schneller lief dein Boot nach dem Umbau auf 20ps?

[Proppellores]

Moin Sääshii,

Steht alles in meinem Fred, war mehr als 10 km/h schneller.

Oder so ähnlich muss nochmal selbst nachlesen, ist ja auch schon 5 Jahre her, fuhr glaub ich 48 km/h.

Jetzt meine aktuelle

Achtung wir fahren da wie die Angeber vorbei, aber muss auch mal sein.

https://youtu.be/q7vpgDKexY8

Gruß Jürgen

[Sääshii]

Nabend Jürgen,

Dein Aktuelles läuft ja mal richtig geil!!

Genau, da hast du geschrieben das es nach dem umbau 48kmh lief. Wusste nur nicht was es vor dem Umbau lief.

Gruss Sascha

[Proppellores]

Vor dem Umbau lief es knapp 36 km/h

Siehe Anhang.

Gruß Jürgen

[Proppellores]

Hat nicht geklappt mit dem Anhang.
Vielleicht jetzt

[Yups]

Zitat von Proppellores

Moin Sääshii,

Steht alles in meinem Fred, war mehr als 10 km/h schneller.

Oder so ähnlich muss nochmal selbst nachlesen, ist ja auch schon 5 Jahre her, fuhr glaub ich 48 km/h.

Jetzt meine aktuelle

Achtung wir fahren da wie die Angeber vorbei, aber muss auch mal sein.

https://youtu.be/q7vpgDKexY8

Gruß Jürgen

Braker Hafen?

[Proppellores]

Hi Yups,
Richtig Du kennst Dich hier ja aus.
Kommst Du aus der Gegend.

Gruß Jürgen

[Sääshii]

Habe mal irgendwo gelesen das die Suzuki Motoren einen Einfahrschutz haben und die volle Leistung erst nach ca 10h bringen sollten.. Stimmt das?

[Modellbootsfahrer]

Bei den Suzukis sind definitiv 10 h für das Einfahren nach einem bestimmten Ritual vorgesehen.

[Koni205]

Mein Motor hat jetzt knapp unter 20h und ich wüsste nix von diesem "Einfahrschutz". Hat der Händler auch nichts von gesagt.

Ich habe ihn ganz normal nach Anleitung eingefahren.

[Sääshii]

Zitat von Modellbootsfahrer

Bei den Suzukis sind definitiv 10 h für das Einfahren nach einem bestimmten Ritual vorgesehen.

Ja das mit dem einfahren ist mir bewusst. Meinte eher ob der Motor bis nach diesen 10h gedrosselt läuft.

Koni205 mir hat der Händler eben auch nichts davon gesagt aber hatte das kürzlich mal ihrgendwo gelesen. Muss morgen sowiso noch zum Händler dan frag ich ihn mal.

Danke Euch

[Proppellores]

Mit dem Einfahrschutz, das hat mir auch mal ein Händler so gesagt, ist aber glaub ich falsch, zu dem geh ich auch nicht mehr.

Hast Du jetzt die 20 PS?

Gruß Jürgen

[Sääshii]

Zitat von Proppellores

Mit dem Einfahrschutz, das hat mir auch mal ein Händler so gesagt, ist aber glaub ich falsch, zu dem geh ich auch nicht mehr.

Hast Du jetzt die 20 PS?

Gruß Jürgen

Ja das denke ich mir auch sonst würde er ja nicht von Anfang an schon bis zur max. Drehzahl drehen. Hab dir eine PN gemacht.