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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 13.12.2019, 00:02
vinc vinc ist offline
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So sieht ein PL-Lagerschaden um 5 vor 12 aus...😁
An der Kurbelwelle war nix.
Der Motor läuft heute noch.
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Gruß
Jürgen

schnell müde, immer hungrig und.... überall im weg!
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  #27  
Alt 13.12.2019, 01:12
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
Wie hast Du denn das hingekriegt Akki ?
Irgendwas ist schief gelaufen nach über 8000 BS/p.A.
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Akki

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  #28  
Alt 13.12.2019, 01:32
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T-Technik T-Technik ist offline
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20.000 h sollten kein Problem sein .


Können wir gerne heute Abend bereden .

Ich hoffe, Du erscheinst .


Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
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  #29  
Alt 01.08.2021, 12:10
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Akki Akki ist offline
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Fehlt da was??

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Akki

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  #30  
Alt 01.08.2021, 13:58
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Fehlt da was??

Anhang 930078
Das ist schon richtig so - frisch geschieden
__________________
Gruß
Wolfgang
----------------------------------
Schaun wir mal, dann seh ich schon
Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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  #31  
Alt 01.08.2021, 16:40
Benutzerbild von Köpenicker
Köpenicker Köpenicker ist offline
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... Ick gloobe ihr steht alle uff Schmerzen.
Dit tut ja schon beim Ankieken weh...
Gruß Jan 🤘
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  #32  
Alt 01.08.2021, 21:53
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Stegeinreisser Stegeinreisser ist gerade online
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Wasser ....da wo es nicht hingehört
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volle Fahrt vorraus
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  #33  
Alt 02.08.2021, 10:32
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DX-Zwo DX-Zwo ist gerade online
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Na dann will ich auch mal:

Aussenborder ließ sich nur schwer durchdrehen, kein Wunder...



Als Mahlwerk taugt so ein Kegelrad nun mal nicht.
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  #34  
Alt 02.08.2021, 12:47
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Alex 996 Alex 996 ist offline
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Finne weg und Gehäuse gebrochen.

War ein Steinfeld auf der Weser, das überflutet war.


Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers



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  #35  
Alt 02.08.2021, 17:17
Benutzerbild von AlleeeAlleee
AlleeeAlleee AlleeeAlleee ist offline
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Kaputt gefressener Anschluß des Geweihes an der Transomplatte. Der Schaden viel durch Wasser in der Bilge auf. Man glaubt es kaum, der Spiegel war nicht durchfeuchtet oder vergammelt. Glück gehabt.

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Gruß Heiner
Alleee Alleee und 10 mal mehr...
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  #36  
Alt 01.05.2022, 18:59
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Akki Akki ist offline
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Darum niemals Gummikabel in Booten oder Fahrzeugen
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Akki

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  #37  
Alt 01.05.2022, 21:35
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Chili Chili ist offline
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Gestern den Steg-Krantermin im Verein genutzt, um bei einem Vereinskollegen die Maschine heraus zu heben.
"Lief bis zum Schluss"...
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  #38  
Alt 01.05.2022, 21:41
Secundus Secundus ist offline
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Ami halt. Denen sind ein paar cm mehr Toleranz relativ egal
__________________
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist.
Für Dein Umfeld aber ist es hart.
Genauso ist es wenn Du doof bist.
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  #39  
Alt 02.05.2022, 09:26
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
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Zitat:
Zitat von Akki Beitrag anzeigen
Darum niemals Gummikabel in Booten oder Fahrzeugen

Hallo Akki,

das möchte ich nicht so stehen lassen,
hier ist was anderes schief gelaufen .


Gerade die Gummikabel HO7 RN- F sind sehr robust,
thermisch verhältnismäßig gut belastbar
und neben dem rauen, mobilen Einsatz auch in der festen Installation
zulässig .

Aber halt auch mit am teuersten .


TITANEX- mäßige Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

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  #40  
Alt 02.05.2022, 10:06
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Gestern den Steg-Krantermin im Verein genutzt, um bei einem Vereinskollegen die Maschine heraus zu heben.
"Lief bis zum Schluss"...
Bisschen WD40 und der läuft wieder.
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #41  
Alt 02.05.2022, 10:24
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
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Mit WD40 allein wird's nicht getan sein.
Etwas Panzerband werden wir auch brauchen.
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  #42  
Alt 02.05.2022, 10:55
Fillette Pénichette Fillette Pénichette ist offline
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Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Mit WD40 allein wird's nicht getan sein.
Etwas Panzerband werden wir auch brauchen.
Und Tütteldraht - TÜTTELDRAHT ist das wichtigste...
__________________
Wenn Du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht Männer zusammen um Holz zu
beschaffen, sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer.

(Antoine de Saint-Exupéry)
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  #43  
Alt 02.05.2022, 12:08
edjm edjm ist offline
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Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
..."Lief bis zum Schluss"...
Als er nicht mehr lief, war Schluss.
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  #44  
Alt 10.05.2022, 22:06
Benutzerbild von Herr_Gretchen
Herr_Gretchen Herr_Gretchen ist offline
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Danach waren neue Kolben, Pleuel und ein neuer Zylinderkopf fällig. Und das war nur der Anfang. Aber inzwischen läuft der Motor einwandfrei und springt ohne Pumpen oder sonstige Tricks sofort an und schnurrt im Leerlauf mit 700 U/min vor sich hin.

Vg Philip
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  #45  
Alt 16.03.2024, 17:04
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Akki Akki ist offline
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Elektro-Helden... ist doch nur 12 Volt...

https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post5503324

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Akki

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  #46  
Alt 16.03.2024, 18:39
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petzeler petzeler ist offline
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217 Danke in 62 Beiträgen
Standard Ex und hopp - in die Tonne

6PS Yamaha 2T AB feucht gelagert
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Liebe Grüße
Peter

Mein Donau-Sportboot-Blog
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  #47  
Alt 16.03.2024, 20:07
Benutzerbild von Herr_Gretchen
Herr_Gretchen Herr_Gretchen ist offline
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1.163 Danke in 412 Beiträgen
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Da hat mal Salzwasser in Nizza genagt. Aber das wird schon wieder.

Flex, CSD Scheiben, etwas Spucke, Brunox Epoxy, Zeit und nach zwei Wochen (heute) Primer, dann noch die Lücke spachteln (nächste Woche) und am Ende alles glatt schleifen. Zum Schluss das Deck einmal komplett schleifen und neu lackieren. Man wächst mit den Aufgaben.
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Geändert von Herr_Gretchen (16.03.2024 um 20:15 Uhr)
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  #48  
Alt 16.03.2024, 20:42
Benutzerbild von Startpilot
Startpilot Startpilot ist offline
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8.906 Danke in 3.157 Beiträgen
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Ach komm, Bilder des Grauens sehen anders aus.
Eher Alltag eines Stahlbootskippers.
Freu Dich, dass Dein CUPA-Ausbau gelungen ist, und jetzt, wo Du weisst wie es geht wird auch der Einbau funzen.
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Gruss, Dirk


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  #49  
Alt 17.03.2024, 21:37
Benutzerbild von ZK14
ZK14 ZK14 ist offline
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574 Danke in 206 Beiträgen
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Aus meiner Werkstatt, des Yamahas verzweifelter Ruf nach einem Dichtsatz…

https://youtube.com/shorts/ZtbQWEK5bSk?feature=shared

Ist dann zusätzlich zum Dichtsatz doch noch ein anderer Kraftkopf geworden, den ich zum Glück auch hatte.
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  #50  
Alt 17.03.2024, 22:13
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Succes_Falcon Succes_Falcon ist offline
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Rostiger Ankerkasten aufgrund eines wahrscheinlich seit 20 Jahren verstopftem Wasserablauf (Rohr vom Ankerkasten zum Bootskiel)

Bild 4 zeigt den Bug nach dem raustrennen.

Die Ankerkette lag auf einer Kunststoffauflage und der Ankerkasten war mit Gummimatten ausgekleidet. Der Schaden ist aufgefallen weil sich kleine Blasen am Bug gebildet haben.
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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