Neu hier mit Alu Boot

[Alu-Russe]

Moin Moin Big Blue,

Gibts schon was Neues von deinem Boot? Schon mal zu Wasser gelassen? Irgendwelche Mängel am Boot festgestellt?

[Big Blue]

Moin,

Boot ist im Wasser. Funktioniert alles. Bisher keine Mängel.
Verarbeitung ist super. Selbst die Elektrik ist gut gemacht.
Mein geplantes Zubehör ist komplett montiert.
Die Trittstufe zum Vorschiff ist der "Technikraum". Dort bekommt man die Zweitbatterie und das Ladegerät unter. Ist vom Trimm sehr vorteilhaft. Von dort aus geht ein Leerrohr in die Vorpiek, falls man eine elektrische Ankerwinch montieren möchte.
Die Leerrohre von achtern bis an den Steuerstand waren groß genug für die Zusatzkabel.
Bei kabbeliger Ostwind-Welle auf der Kieler Außenförde hatte ich heute einmal kurz 28 kn. Da war noch Luft im Gashebel. Wurde aber zu ungemütlich.
Ich stell bei Gelegenheit mal Bilder ein.

[Alu-Russe]

Danke für deine ausführliche Antwort, bisher findet man nämlich noch keine Erfahrungsberichte über das Model. Bin gespannt was du noch so berichten wirst. Ich muss mich noch ein halbes Jahr gedulden bis es kommt😉

[Big Blue]

Moin,

was vom Konzept her stört, ist die starke Aufheizung der Kabine bei Sonne durch die großen Glasflächen und das schwarze Dach.
Selbst bei den eher niedrigen Außentemperaturen jetzt im April hatte ich bei Sonnenschein schon bis zu 31 Grad in der Kajüte.
Im Sommer hab ich da schon Sorgen um die Kunststoffteile auf dem Steuerstand.
Ich werde einen solarbetriebenen Lüfter montieren. Hab ich schon liegen.
Eventuell lasse ich mir noch eine Persenning für den Aufbau machen.

Urspünglich hatte ich Angst, daß der Motor in der Alu Büchse Dröhngeräusche verursacht.
Ich hab zwischen Motor und Spiegel, sowie unter die Schrauben 5 mm Gummimatte angebracht. Das hilft.
Das Unterwasserschiff wurde komplett angeschliffen ( Fächerscheiben mit 80er Körnung auf der Flex ), dann eine Schicht 2k Epoxy Primer, 5 Schichten 2k Epoxy Beschichtung und 2 Schichten Seajet 034 Antifouling aufgebracht.
Zum Glück kann man das Boot an den Klampen aufhängen. So kann man ohne störende Gurte am Unterwasserschiff arbeiten.

Die Befestigungsplatten für die Anoden hab ich Alu natur gelassen, um zu sehen, wie das Material im Salzwasser reagiert. Wenn die weggammeln, kann ich sie mir bei dem Fahrzeugbauer meines Vertrauens neu anschweissen lassen.
Die Innenseiten der auf dem Unterwasserschiff aufgeschweissten Winkelleisten habe ich mit Hohlraumversiegelung aus dem KFZ Bereich geflutet,
da man dort weder mit Primer noch mit Antifouling hinkommt.
Werde ich dann im Herbst sehen, ob das was gebracht hat.

[Fischhunter]

Moin moin Big Blue

hab mit Interesse deinen Bericht über die Realcraft gelesen. Da ich auch am überlegen bin mir das Boot zu kaufen und man tatsächlich wenige Berichte über das Boot findet wäre es vermessen dich zu bitten einen ersten Gesamtbericht über dein Boot und einige Fotos hier zu veröffentlichen. Gerade die Fahreigenschaft bei Rauwasser und deine Umbauten würden mich interessieren.

Danke Jan

[Big Blue]

Moin,

ich bin vorher immer nur RIB"s gefahren, daher fand ich mein Boot anfangs etwas kippelig um die Längsachse. Im Vergleich zu einer Quicksilver 605 ist das aber alles im Rahmen.
Das Boot ist sehr steif. Es knackt und knirscht nirgendwo, auch bei schwererer Welle nicht.
Je nach Wind und Welle habe ich es bei höheren Geschwindigkeiten zeitweise, daß sie sich nach Steuerbord neigt. Habe noch keine Idee, woran es liegt.
Der Motor muß in der Winterpause noch zwei Löcher tiefer. Der Propeller zieht bei engen Kurven zw. Luft.
Die Verarbeitung ist, gerade in Anbetracht des Preises, wirklich super.
Ich habe auch schon einige Male den russischen Hersteller wegen einiger Fragen auf englisch kontaktiert. Es kam immer spontan und freundlich eine Antwort.
Ich denke, beim Brunswik Konzern klappt das nicht so einfach.

Da ich zu blöde bin, hier Bilder einzustellen, kannst Du mir über PN Deine Handynummer schicken, dann sende ich ein Paar Bilder über Whatsapp.
Wir haben kürzlich bei Whatsapp eine RC600 Gruppe angestoßen. Es sind, mit mir, aktuell zwar nur 3 Leute, aber zum Austausch ist es nicht schlecht.
Die anderen beiden bekommen ihre Boote im Oktober.

[micron]

.... und diese Warterei aufs Boot.... rrrr.... [emoji849][emoji16]

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[micron]

mal ein Bild

[Alu-Russe]

Ich war letztens zu besuch bei einen der Glücklichen der sein RC600 schon hat, er ist auch sehr zufrieden. Preis-Leistung ist halt unschlagbar, die Wartezeit hat man ja bei anderen Booten zur Zeit auch.

[micron]

... sehr schön... du wartest auch auf eins?

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[Alu-Russe]

Ja, ich habe meins Anfang des Jahres bestellt und da hieß es da es etwa ein Jahr dauern wird. Inzwischen ist wohl den ihre Fertigungsstrecke fertig und es geht schneller, so das es wohl schon September/Oktober kommt.

[micron]

... dann sind wir ja schon 3 die im Oktober ihr Boot bekommen sollen... 👍

[Big Blue]

Moin,

vielleicht könnte der Eigner der "Rasmus" auch seine Erfahrungen teilen.

[Michael ad Confluentes]

Hallo Bootsfahrergemeinde,
ich bin seit 2 Monaten auch stolzer SBF Besitzer (als Moselaner eigentlich Pflichtprogramm). Nun spiele ich mit dem Gedanken mir einen Alukasten zuzulegen. Primär soll er zu Tages- oder Wochenendausflügen mit Freunden und Familie dienen. Daher sollte es schon eine Kabine sein.
Folgende 3 Modelle habe ich in die engere Wahl gezogen:
1. VBoats Voyager 700 Cabin --> Optik bombastisch, kompletter Umlauf ums Boot möglich, tolle Kabinenaufteilung, Standheizung serienmäßig, Kostet allerdings nackt 40tk

2. Berkut Active HT --> leider noch keine Preise, da relativ neu

3. RC 600 C --> Super Preis, leider nicht viele Informationen erhältlich

Da das Boot hauptsächlich im Frühjahr/Sommer genutzt werden soll, hatte ich die Befürchtung mit der extremen Aufheizung der Kabine auch schon. Bekommt man soetwas mit Lüftern in den Griff?
Vielleicht können die Eigner mal so ihre Erfahrungen des ersten Sommers schildern. Das wäre echt nett.
Gruß, Michael

[Big Blue]

Moin,

ich kann hier nur für die RC 600 sprechen. Aufheizung ist schon heftig. Den Solarlüfter hab ich noch nicht montiert, da das Wetter ab Juni nicht mehr so heiß war.
Nach öffnen der beiden Türen und Durchzug ist es auch ratzfatz kühl innen.
Der Wohnwert für einen Wochenendtörn ist eher grenzwertig. Man kann zwar eine Koje bauen, die für zwei Presonen reicht, jedoch keinen Platz für ein Klo und keine Kochstelle.
Ansonsten bin ich von der Verarbeitung und dem Preis-Leistungsverhältnis immer noch begeistert. Selbst mit der jüngsten Preiserhöhung passt das noch.

Interessanter wird von Berkut eher die Nord-Cruiser

[Big Blue]

Moin,

die erste Saison ist nun fast zu Ende. In drei Wochen geht das Boot aus dem Wasser.
Was ich sagen kann, das Seajet 034 Antifouling ist fürn Ar...
Trotz regelmäßiger Nutzung des Bootes auch mit höheren Geschwindigkeiten hat sich der Bewuchs nicht runtergefahren.
Zur nächsten Saison kommt Relest von Akzo-Nobel drauf. Laut Datenblatt enthält es zwar Kupferoxyd, soll aber für Aluminium geeignet sein. Mal schauen, wie das funktioniert.
Am Boot selbst sind bisher keine Mängel aufgetreten. Nur der vordere Türbeschlag hat etwas Rost von überkommenden Salzwasser. Die Werft ist informiert und arbeitet an einer Lösung.
Ansonsten haben sich die Erwartungen erfüllt. Wenn beim SpoBo Unterricht jemand mit der Nase in den Steg fährt, muß man sich eher Sorgen um den Steg machen.

[Fischkopp_83]

Moin zusammen,

da es tatsächlich noch nicht so viele Erfahrungsberichte zur RC 600 Cabin gibt, möchte ich meine gerne mit euch teilen.

Ich bin befinde mich ebenfalls auf der Zielgeraden meiner ersten Saison mit diesem Boot. Gekauft habe ich es Ende 2020 in Kaltenkirchen. Mein Exemplar war für eine Messe vorgesehen, die der Corona-Pandemie zum Opfer gefallen ist. Somit hatte ich großes Glück, dieses Boot überhaupt bekommen zu können. Über die Lieferzeiten wurde ja schon einiges geschrieben

Da die RC600 für eine Messe vorgesehen war, sind bei mir alle zu dem Zeitpunkt verfügbaren Extras verbaut. Von der Reling über 2 Ausstelldächer, Suchscheinwerfer, Hydrauliklenkung, verbesserte Sitze mit Federzahnstangen, Persenning, Wischer links usw. - alles an Bord.
Motorisiert ist mein Boot mit einem Yamaha F175 AETX. Etwas kleiner hätte mir auch gereicht. Ich habe diesen Motor allerdings gebraucht mit 8 Betriebsstunden für einen absolut fairen Preis ergattern können. Schon wieder Glück gehabt Ansonsten habe ich ein GPS/Echolot von Raymarin verbaut. Sollte das Sparschweinchen es zulassen, kommen in Kürze noch ein Autopilot, AIS sowie eine Funke dazu. Das soll es dann aber auch gewesen sein.

Antifouling habe ich nach Rücksprache mit Kaltenkirchen nicht verwendet. Am Donnerstag geht´s aus dem Wasser. Ich werde mal berichten, wie lang die Reinigungsaktion gedauert hat. In jedem Fall ist ein leichter Geschwindigkeitsverlust durch Pockenansatz bemerkbar

Die Anoden an den dafür vorgesehenen C-Profilen haben zumindest augenscheinlich gut gearbeitet. Dies werde ich mir natürlich auch nochmal in Ruhe ansehen.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meiner RC600. Auch bei kappeligen Bedingungen auf der Ostsee macht das Boot einen absolut zuverlässigen Eindruck. Die Schweißnähte sehen nach meinem Empfinden gut aus wie auch die sonstige Verarbeitung. Für Wochenendausflüge ist die RC600 begrenzt geeignet, da kein Platz für WC und Küche vorhanden ist. Für unsere Einsatzzwecke als Angel- und Ausflugsboot spielt das jedoch keine Rolle. Die Kids hatten schon mächtig Spaß beim Baden.

Das Raumklima empfinde ich als sehr angenehm. Die Bildung von Schwitzwasser oder beschlagenen Scheiben konnte ich bislang nicht feststellen. Wenn es im Sommer mal sehr warm ist, sorgen Durchzug und die Ausstelldächer schnell für Abhilfe.

Alles in allem bin ich sehr zufrieden!

[Fischkopp_83]

Hallo zusammen,

wie versprochen noch ein kurzes Feedback. Das Boot ist aus dem Wasser.

Fazit: Ohne Antifouling geht es definitiv nicht. Es waren reichlich Pocken vorhanden, die sich nach der Behandlung mit dem Kärcher artig für die Reinigung bedankt haben - weg waren sie allerdings nicht
Insofern kam der gute alte Holzspachtel zum Einsatz. Ging im nassen Zustand ganz gut, allerdings muss der Rumpf noch bearbeitet werden, da die Grundplatten der Pocken teilweise noch da sind

Die Anoden haben wunderbar gearbeitet. Das Boot hat seinen robusten Eindruck bestätigt, nach Sichtprüfung keine Mängel festgestellt.

Motor wurde zudem mit reichlich Frischwasser gespült und ist bereit für die Wartung.

Ich freue mich schon auf die kommende Saison.
Schöne Restwoche!

[tomtsi]

Moin,
ich reihe mich mal ein. Die RC600 ist gestern angezahlt worden.
Ich hoffe das ich im April auf dem Wasser bin.

[Big Blue]

Moin,

ich habe den Kahn heute auch aus dem Wasser geholt.
Habe die gleichen Erfahrungen wie Fischkopp 83 gemacht.
Die Muscheln gingen einigermaßen ab, aber die "Klebestellen" bleiben.
Die Anoden haben gut gearbeitet und sind gleichmäßig angefressen.
Lochfraß oder Korrosion am Rumpf war nicht zu sehen.
Motor ist gespült und geht nächste Woche zur Wartung. Bei der Gelegenheit kommt er noch zwei Löcher tiefer.
Dann kommt eine Persenning übers Boot und bis mitte März bleibt sie auf dem trockenen.

[Fischkopp_83]

Moin moin,

ja, der Restbewuchs ist ausgesprochen hartnäckig. Selbst mit einer Dreckfräse am Kärcher war nix zu machen. Ich habe einen Bekannten, der Trockeneisstrahlen anbietet. Das testen wir mal vorsichtig an einer kleinen Stelle. Ansonsten bleibt wohl nur der gute alte Exzenterschleifer. Runter muss das Zeug vor dem Anstrich in jedem Fall.

Ich habe den Hersteller heute bzgl. einer Empfehlung zum Antifouling angeschrieben. Sobald ich eine Antwort habe, gebe ich die Info gerne weiter. Das Thema Kupfer ist ja bekanntlich bei Alu äußerst gefährlich...

Viele Grüße!

[Big Blue]

Wichtig ist auf jedenfall der Schichtaufbau unter dem Antifouling

[tomtsi]

Moin,
wir entfernen (weich machen) die Haftansätze der Pocken mit Zitronensäure. Im Grunde geht es um eine Kalkentfernung. Anschließend mit dem Hochdruckreiniger und Holzspatel nacharbeiten. Ist unkritisch auch bei Alu.

[Fuhlman]

Würdest mich mit in die Gruppe nehmen ? Haben zur Zeit 2 Berkut S Center, Realcraft 48ß Bowrider und eine Berkut L-HT Open die Februar 2022 kommt. Realcraft Cabin 600 ist für 2024 geplant. Grüße Carsten

Meine Nummer 0176 55025742

[AndereWeserseite]

Moin,

kennt jemand zufällig jemanden der seine Realcraft 600 abgeben will? Bin auf der Suche nach solch einem Boot?

Grüße