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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
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Die Befürchtung, dass mir der Bilgenlüfter aufraucht habe ich auch ein wenig… die Temperatur zu messen ist vielleicht nicht verkehrt.
Beim Diesel sollte der Turbo eigentlich nicht glühen, da die Verbrennungstemperatur ja nicht ganz so hoch ist. Etwas Hitzeschutzband habe ich noch da. Werde das ganze mal einpacken und mir ne Windel besorgen. Danke für die Tips. Grüße |
#27
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Antrieb und transom sind nun auch wieder hübsch.
Vom Antrieb habe ich nur gerade keine Bilder 🤷*♂️
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#28
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Die Plicht ist auch so gut wie fertig.
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#29
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Moin,
Mal ein kleines Update für euch…. Es schwimmt, es fährt, Motor läuft wunderbar und ist völlig unbeeindruckt von dem kleinen Boot. Ich denke da kommt noch ein größerer Propeller drauf. Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen, der Diesel wird sehr warm, also noch einen Dieselkühler rein. Der Frischwassertank fehlt noch und die Persenning muss noch geändert werden und braucht neue Scheiben. Motorraumtemperatur und auch die Auspufftemperatur ist wirklich super. Das Blech zur Abschirmung des Krümmers bleibt komplett kalt. Kann man während der Fahrt problemlos anfassen. Insgesamt bin ich mit dem Fahrverhalten auch sehr zufrieden.
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