|
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#26
04.11.2021, 09:11
|
||||
|
||||
nein nicht von außen.
Gemeint sind die Kammern die sich unter den planen Flächen befinden auf denen die Batterien und der Boiler usw stehen. Also links und rechts neben dem Motor. Von der Seite heißt aus Richtung Motor. Solltest du von da nicht ran kommen bohre einfach von oben und stocher dich durch den Schaum bis unten durch.
__________________
Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk  ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
|
|
#27
04.11.2021, 09:39
|
||||
|
||||
|
Hab ich verstanden. Ich werde bohren (und hoffentlich nicht auf Wasser stossen)
Ich habe aber echt Bauchweh... vorallem weil sie ja eh auf SB eh etwas (ca 2-3cm) tiefer im Wasser liegt :-( Bisher hatte ich das auf eine unpassende Gewichtsverteilung geschoben, aber so in den letzten Tagen beim rechnen und hier schreiben kommen mir da Zweifel... auf BB ist ein 60kg schwerer Tank und der Kühlschrank, SB der Steuerstand und der Boiler. alles weitere ist ja symetrisch verteilt.
__________________
Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
|
|
#28
04.11.2021, 09:52
|
||||
|
||||
|
ganz symmetrisch ist ja nicht ganz optimal. Du hast einen rechts drehenden Propeller somit brauchst du auf Stb mehr Gewicht und das auszugleichen.
Fährst du meist alleine, bist du das Gegengewicht. Fährst du zu zweit sind deine Einbauten dein Gegengewicht. Ich habe bei mir den Wasser und Fäkalientank auf Stb. Ist der Wassertank halb voll liegt das Boot genau gerade.
__________________
Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
|
|
#29
04.11.2021, 12:52
|
||||
|
||||
|
Wir fahren meist zu Zweit. wenn niemand an Board ist und der Frischwassertank auf BB voll ist hängt sie immernoch nach SB.
gebohrt habe ich gerade aus SB Seite - die wäre ja dann die potentielle Seite. da ist alles trocken.
__________________
Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
|
|
#30
04.11.2021, 15:22
|
||||
|
||||
|
also können wir Wasser ausschließen. Ergo beim Angleiten Vollgas geben und die Drehzahl sowie Geschwindigkeit (lt GPS) mit dem Revolution nochmal testen.
Und die Starterbatterie auf StB stellen.
__________________
Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
|
|
#31
04.11.2021, 15:34
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Aber hinten im Motorraum belassen. Danke!
__________________
Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
|
|
#32
04.11.2021, 15:40
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
|
|
|
| Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Reduzierung ( Drosseln )auf 15 Ps ? | rottweiler | Motoren und Antriebstechnik | 2 | 17.10.2012 21:53 |
| Reduzierung von 13mm schlauch auf 8mm schlauch | Andy78 | Technik-Talk | 3 | 01.03.2011 14:39 |
| Reduzierung der Pendlerpauschale | Onkel-Pit | Kein Boot | 58 | 08.01.2007 18:09 |
| Frage zur Gewichtsverteilung | Fletcher-Andi | Motoren und Antriebstechnik | 13 | 24.07.2006 22:15 |
| Günstige Gewichte zur besseren Gewichtsverteilung | bav32 | Technik-Talk | 17 | 17.04.2005 22:02 |
