|
Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
|
Themen-Optionen |
#26
|
|||||
|
|||||
Zitat:
__________________
"Ich kann es dir erklären, aber ich kann es nicht für dich verstehen" Viele Grüße, Markus
|
#27
|
||||
|
||||
Du hast vollkommen recht.
Nützt ja alles nichts. So wird die Lösung sein! Aber garnicht mal so einfach passende 1/4"-18 NPT Gewinderepsätze zu finden. Mal morgen die Fachhändler abtelefonieren. Beste Grüße
__________________
- '74 Glastron V184
|
#28
|
||||
|
||||
Zitat:
Ich hab zB hier viel für meine Hydraulik bestellt wie auch sehr stabile VA-Schellen für Auspuff usw. https://www.landefeld.de/de
__________________
"Ich kann es dir erklären, aber ich kann es nicht für dich verstehen" Viele Grüße, Markus |
#29
|
||||
|
||||
Also...
Ich habe jetzt mal folgendes bestellt. 3/8 NPT Gewindeschneider bzw Schneidbohrer Adapterstücke von 3/8 NPT männl. Auf 1/4 NPT weibl. Ein Satz aus Messing Ein Satz aus Edelstahl Mein Gedanke / Plan ist : Sechskant des Adapters sauber abtrennen, sodass nur noch Außen und Innengewinde übrig bleibt. Diesen auf den Zug im voraus inkl. dem Kleber/Dichtmittel verschrauben. Das Gesamte im Anschluss auf die Glocke ebenfalls mit vorgesehenem Dichtmittel verschrauben. So die Theorie... Warten wir mal bis der Klumbatsch geliefert wird... Saison ist im worst Case gelaufen grrr... Beste Grüße
__________________
- '74 Glastron V184
|
#30
|
||||
|
||||
Ein paar Wochen zurück...
Thema Gewinde : Die oben beschriebene Idee hat in der Praxis wunderbar funktioniert. Schaltzug ist dicht, Schaltung schaltet einwandfrei. Im Schweinsgalopp den Antrieb zusammengebaut, abgeschmiert, Getriebe Öl eingepumpt etc. und ab dafür... So wirklich fertig bin ich allerdings nicht. Ein paar Ideen habe ich verworfen. Peu a peu Immerhin gefällt es mir schonmal um Welten besser wie vorher Beste Grüße
__________________
- '74 Glastron V184
|
#31
|
||||
|
||||
Wir hatten früher auch mal dieses Boot. Es hat furchbar viel Spass gemacht. Es war so schnell, nur die Mafiaboote die bei Neapel oft aufs offene Meer fuhren waren schneller. Vorsicht beim Durchstieg nach vor zwischen den Scheiben. Die Ecken sind so scharf, ich sehe noch heute die Narbe als ich dort angestoßen bin.
Grüße Tom
|
#32
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Glückwunsch zum Erfolg!
__________________
"Ich kann es dir erklären, aber ich kann es nicht für dich verstehen" Viele Grüße, Markus
|
#33
|
|||
|
|||
Zitat:
Auf dem Rhein kann man dann wortwörtlich 'fliegen lassen'. Ach ich bin grundsätzlich vorsichtig. Darf auch keiner einfach so irgendwo da drauf, weil im Endeffekt bleibt die Arbeit an mir kleben und ein tut mir leid erleichtert die Arbeit auch nicht Beste Grüße
__________________
- '74 Glastron V184 |
#34
|
||||
|
||||
Und vielen Dank für deine motivierenden Worte und Ratschläge! Das war wirklich klasse und hilfreich!
Dann schauen wir mal wann ich mit den nächsten anstehenden Baustellen weiter mache Beste Grüße
__________________
- '74 Glastron V184
|
#35
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Freut mich
__________________
"Ich kann es dir erklären, aber ich kann es nicht für dich verstehen" Viele Grüße, Markus
|
Themen-Optionen | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Glastron Virus V184 Crestflite | Glastron Driver | Restaurationen | 5 | 20.12.2015 11:56 |
Glastron V174 Crestflite Super Sport Stern Drive | Queen66 | Allgemeines zum Boot | 6 | 19.11.2014 02:48 |
Glastron V184 Crestflite BJ 73 | YETI Glastron | Restaurationen | 5 | 17.06.2013 18:15 |
Restauration Glastron V184 Crestflite XL | xxxMcFlyxxx | Restaurationen | 1 | 22.06.2012 11:45 |
Begegnung mit einer Glastron V184 Crestflite | Logoul | Restaurationen | 41 | 05.05.2011 17:13 |