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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Ganz einfach die Lage macht den Preis, Flughafen Zadar in der Nähe (der mit den meisten Verbindungen nach D) Dann noch so ziemlich die einzige Burafreie Region , somit ist Bootfahren fast immer möglich und natürlich die Ausgangsposition zu Dugi Otok, Zut,Kornaten usw… Kurzum einfach die beste Lage für eine Marina, wie auch Sukošan und Borik.
Wenn ich die Preise für unser Boot vergleiche ist das zwar 3000€ teurer als Punat, aber immer noch etwa billiger als Sukošan oder Tribunj. Solange genug da sind die diese Preise zahlen wird sich de Tarif erhöhen. Allerdings glaube ich ab nächstes Jahr wird es vielleicht keine Erhöhungen geben, die Nachfrage stagniert momentan aufgrund der schlechten wirtschaftlichen Lage, Sukošan hat freie Plätze und gibt für Neukunden Rabatte ,Drage ist noch nicht voll , viele verkaufen ihre Boote demnächst, somit denke ich die Preise werden erst mal stagnieren
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Gruß Jörg |
#27
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Zitat:
Auch in der 15-20m Klasse kommt ganz wenig aus D und Ö nach, wir waren mit 2x16 m 3 Wochen unterwegs, 70% Italiener , 20% Ostblock und nur maximal 10% D und Ö in dieser Bootsklasse
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Gruß Jörg |
#28
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Hallo zusammen,
in den Verkaufsportalen für Deutschland z.B. kleinanzeigen.de oder für Österreich z.B. willhaben.at werden viele Boote/Yachten größer als 12 Meter von Privatpersonen zum Verkauf angeboten ... Oft haben die Verkäufer die Nase voll, und innerhalb der Familie fehlt dem Nachwuchs die Lust, oder die finanzielle Lust ... Ich befürchte jedoch: Kroatien wird weiter boomen, dann halt mit anderen Nationen ... Viele Grüße Jaki
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#29
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Zitat:
Diese Dörfer ohne Infrastruktur wie Drage oder dergleichen versuchen mit allen Mitteln ein dickes fettes Stück vom Kuchen abzuknabbern. Wo ist da eigentlich der nächste Nautikshop oder ein Baumarkt? Vermutlich auch weit und breit kein vernünftiger Mechaniker, aber vll. muss man für seinen eigenen Mechaniker dann keine 100€/Tag bezahlen.
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Beste Grüße Andy
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#30
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Zitat:
Aber irgendwann ist auch mal gut…… es kann nicht sein, dass die Marina’s Preise ohne ersichtlichem Grund, sei es ein Pool, Erneuerungen, Verbesserungen rechtfertigt, diese zu erhöhen….. wir haben unsere Marina heuer vorsorglich genau geprüft und 5/6 Marinas angeschrieben, welche in Frage kommen würden…… Die mit Abstand teuerste in unserer Größe war die D-Marin in Sukošan mit knapp 16.000 im Jahr….. Dankend abgelehnt…..
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2. Liga, Hamburg ist dabei Gruß Marijan
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#31
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Zitat:
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Helmut sagt: man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen... ...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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#32
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Laut meinen Routenplaner 77km, mit den 34km komme ich nicht mal mit Luftlinie hin…
Da fährst du vom Flughafen über eine Stunde also für Fluggäste indiskutabel, dann ist Simuni sehr Buragefährdet, kein Laden zu Fuß erreichbar und wie du sagst muss der nächste anständige Mechaniker aus Zadar kommen, Kran haben die glaube ich auch nur einen kleinen, Bootstankstelle für größere Boote erst wieder in Zadar oder Rab. Also fehlende Infrastruktur somit auch günstiger Preis weil keiner hin will. Ebenso deutlich günstiger aus den selben Gründen die ACI Cres und ACI Supetarska Draga, oder Veli Rat und Olive Island. Was nützt mir eine Marina ohne Infrastruktur, Am Boot ist was defekt und man müsste das Boot zur nächsten Werkstatt schleppen bzw. den Mechaniker einfliegen, Wassereinbruch und der nächste Kran ist 30 km entfernt…. Zumindest ist da Drage vielleicht noch besser weil auf dem Festland gelegen
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Gruß Jörg
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#33
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Zitat:
Charter hingegen aller Herren Länder. Oft mit Skip.
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Viel Grüße, Milton _____________________________ Velebit is nix für Mimimi |
#34
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Zut/Dugi Otok und Kornaten(Levrenaka/Piskera) , eventuell liegt es an den Örtlichkeiten oder am Zeitraum 1. bis 15.8.
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Gruß Jörg |
#35
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Zitat:
Und Insel ist für Pag aufgrund der Brückenverbindung auch nicht ausschlaggebend. Schau mer mal wie schnell die Dorfmarina voll werden wird und wie im benachbarten Sv. Filip die Preisgestaltung sein wird.
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Beste Grüße Andy |
#36
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Zitat:
Okay El Bavario , das ist schon arg heftig und da bin ich komplett bei Dir Ehrlich gesagt war ich mit meinem Post im falschen Trööt gelandet .
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Gruß Peter . |
#37
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n‘Abend!
Ich staune grad Bauklötze bei den Preisen die da im Startpost genannt wurden. Dagegen kostet mein Liegeplatz in Italien ja nur einen Bruchteil davon… Gut die Rio hatte etwas mehr als 7m und die Aquamar überhaupt nur 6m, aber die Preisliste fängt erst bei 8m an. *Kopfschüttel* Aber es stimmt schon, wenn die Nachfrage gegeben ist, dann werden die Kroaten auch wenig Veranlassung haben die Preise stabil zu halten oder gar zu senken. Warum auch? Am Ende eine höchst persönliche Entscheidung ob es einem das wert ist. LG, Roland |
#38
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Zitat:
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#39
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Tenuta Primero Grado, 2600,- für 12Mon. Schwimmsteg 7.5m Boot (verkauft)
Für die Aquamar 20ft/6m Liegeplatz in der Stadt (außerhalb Marina) nur Wasseranschluß 1500,- für 12Mon. Roland |
#40
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Mag sein das die Liegeplätze in Italien teilweise die Hälfte kosten, dafür fahren viele die dort liegen während des Urlaubs nach Kroatien rüber ins attraktive Bootsrevier und verballern das Gesparte dann wieder an Sprit
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Gruß Jörg
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#41
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Ich denke, man kann Italien und Kroatien, was die Bootsreviere angeht, kaum vergleichen.
Was andererseits die kroatischen "Gebühren" wiederum allerdings nicht rechtfertigt. Ein unschönes Dauerthema, leider....
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Gruß Heinz,
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#42
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Zitat:
Ich pers. kann mit Kroatien wenig anfangen, aber Hauptsache jeder kann sein wo er sein will! Wobei eben die Kroaten sich das (wenn diese Preisliste exemplarisch ist) fürstlich entlohnen lassen. LG, Roland |
#43
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Zitat:
Bin schon bald am überlegen, ob wir nicht die Whg in HR verkaufen sollen und nach ITA gehen. Mit italienischem Flair kann HR ohnehin nicht mithalten. Auserdem verstehe ich die Sprache
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#44
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Weniger Deutsche
Hallo zusammen,
Wir waren jetzt fast 4 Wochen vom Kvarner bis Vodice unterwegs und unser Eindruck ist, dass eindeutig weniger Deutsche unterwegs sind und es sich Richtung Osteuropäer und Italiener verschiebt, auch Österreich ist stärker vertreten. Teilweise waren wir die einzigen Deutschen in den Buchten und mit Abstand kleinsten Boot. Hier tut sich eindeutig was, wie sich die Lage entwickeln wird, wird man sehen. Ich weiß es ehrlich gesagt nicht und bin gespannt. |
#45
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Kein Wunder, überall in Europa geht es aufwärts im Gegensatz zu Deutschland.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect |
#46
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Na ja, bei uns hängen die Trauben auch sehr hoch.
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Gruß Helmut. |
#47
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Bei uns in AT geht's auch nicht aufwärts
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#48
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Kann ich nur zustimmen, wir klagen auf hohem Niveau..
Seit einfach froh das ihr dort Bootsfahren könnt, der Großteil der Bevölkerung in Deutschland und Kroatien hat ganz andere Probleme
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Gruß Heinz |
#49
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@hlex:
"Bin schon bald am überlegen, ob wir nicht die Whg in HR verkaufen sollen und nach ITA gehen." Hab ich schon gemacht und nicht bereut ! |
#50
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Zitat:
Wir waren leider das letzte mal 2014 in HR. Haben dieses Preisgefüge nur so am Rande mitbekommen. Aber erst gestern wieder gesprochen darüber. Wir würden sofort nach HR wieder fahren. Ein Boot Chartern und den Rest gestalten wir, wie immer. Und so wird es auch werden.
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Gruß Helmut.
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