Halbgleiter Ideen Vorschläge

[Vwdr43]

Zitat von Bergi00

Cytra Senator könnte auch interessant sein….

Hatten wir so überhaupt nicht auf dem Zettel, aber interessant ...

[Ostfriesen]

Zitat von Segelmatt

Gibt es wirklich Halbgleiter in der gewünschten Größe, die 20 Knoten schaffen?

Fragt sich

Matthias

Eine sehr gute Frage.

Ich würde sagen, mit ca. 12 m Länge bist Du bei 20 kn schon in Gleitfahrt. Falls nicht, sollte die Trimmung geprüft werden.

[Ostfriesen]

My 50 Cent ...

Entweder Verdränger oder Gleiter. Alles dazwischen kann getrost als Konstruktionsfehler betrachtet werden.

[vargtimmen]

Die Neptunus sind auch echt prima. Wir haben auch eine. Platz ausreichend und vom Verbrauch ok.

[Vwdr43]

Zitat von vargtimmen

Die Neptunus sind auch echt prima. Wir haben auch eine. Platz ausreichend und vom Verbrauch ok.

Verbrauch o.k. bedeutet bei euch ungefähr was ?...nur rein aus Interesse

[vargtimmen]

Zitat von Vwdr43

Verbrauch o.k. bedeutet bei euch ungefähr was ?...nur rein aus Interesse

Wir fahren die übers Jahr mit einem knappen Liter pro km mit beiden Motoren. Das ist dann mit Heizung, Warmwasserheizung gerechnet. Meisten fahren wir mit etwa 1200 Umdrehungen. Manchmal geht es auf Ijssel oder Rhein auch mal mit 2300 u/min zu Berg.

[Heron]

Ich habe mir bei meiner Planung auch die verschiedensten Boote angesehen.
Da wir aber ein ganz anderes Einzugsgebiet haben, wurden die Kriterien anders bewertet.
Wir liegen oben am Rhein. Deshalb haben Kriterien wie geringer Tiefgang, geringe Aufbauhöhe und geringer Verbrauch gesiegt.
Ein Boot mit 2x VP mit je 220PS braucht zwischen 5 und 50 Litern Diesel pro Stunde und Motor (Herstellerangaben) Boote mit gleichstarken Perkins benötigen nicht weniger.
Abgesehen vom Verbrauch, hatten wir uns auch eine ältere Cytra angeschaut. Diese hatte Z- Antriebe, das Fahrhaus war ein Holzaufbau und die Raumaufteilung hat uns nicht gefallen. Die Birchwood war da deutlich besser. Hat aber auch mehr Tiefgang und eine Fly. Richtig gut fanden wir die Broom 37, die wäre auch "Seefest" gewesen. Leider kommt man da aber nur schlecht ran und die Gallart. Super Ausstattung mit Yanmar Diesel.
Für uns wären die Motore aber auch zu groß.
Möglichkeiten gibt es, es gehört aber viel Suche und auch Glück dazu, etwas gutes zu finden.
Grüße Silvio

[MV-Zausel]

Moin!
Eure Suche wird nicht so einfach fürchte ich... irgendwo sind bestimmt Kompromisse zu machen.

Ich bringe noch die beiden kleinen Modelle Broom 9/70 und 10/70 ins Spiel.
Gabs mit Doppel- 4- und 6 Zylinder Varianten... und immer Welle.

Kaum zu finden, dafür passen sie aber wohl gut ins Raster.


Im Bremer Raum ist bis vor wenigen Wochen eine 10/70 auf Kleinanzeigen angeboten worden... vielleicht wird sie noch woanders inseriert und die Anzeige war nur abgelaufen!?!?

[Vwdr43]

Zitat von Heron

Möglichkeiten gibt es, es gehört aber viel Suche und auch Glück dazu, etwas gutes zu finden.
Grüße Silvio

Das stimmt wohl, aber wir haben es zum Glück auch nicht wirklich eilig. Es geht in erster Linie erstmal darum zu sondieren, was überhaupt ins Raster passen würde und da haben wir nun schon einige gute Vorschläge und Tipps erhalten.

[Vwdr43]

Zitat von MV-Zausel

Moin!
Eure Suche wird nicht so einfach fürchte ich... irgendwo sind bestimmt Kompromisse zu machen.

Ich bringe noch die beiden kleinen Modelle Broom 9/70 und 10/70 ins Spiel.
Gabs mit Doppel- 4- und 6 Zylinder Varianten... und immer Welle.

Kaum zu finden, dafür passen sie aber wohl gut ins Raster.


Im Bremer Raum ist bis vor wenigen Wochen eine 10/70 auf Kleinanzeigen angeboten worden... vielleicht wird sie noch woanders inseriert und die Anzeige war nur abgelaufen!?!?

Die 10/70 wäre eine interessante Option, die 9/70 wäre uns zu klein

[Oliver74]

Hallo,

könnte eine Beneteau Antares 9.8 für Euch passen?
Ist knapp unter den 10 Metern und ob das noch ein Halbgleiter oder eher Gleiter ist kann man diskutieren

Gibt es aber durchaus öfters im angedachten Preisrahmen. Als Beispiel:

https://de.boats.com/motor-boote/200...-9-80-9402164/

Viele Grüße,

Oliver

[Vwdr43]

Zitat von Oliver74

Hallo,

könnte eine Beneteau Antares 9.8 für Euch passen?
Ist knapp unter den 10 Metern und ob das noch ein Halbgleiter oder eher Gleiter ist kann man diskutieren

Gibt es aber durchaus öfters im angedachten Preisrahmen. Als Beispiel:

https://de.boats.com/motor-boote/2005-beneteau-antares-9-80-9402164/

Viele Grüße,

Oliver

Die ist echt ganz schick........und die von mir im Eingangspost erwähnten 10m waren im Grunde ja auch nur nen Anhaltspunkt..letztendlich kommt es wohl auf die Aufteilung im Ganzen an....

[anco]

Moin, dann geht lieber gleich auf die 10.80 ... ist größer, geräumiger und sieht meiner Ansicht nach auch gefälliger aus.
War mal unser Traumboot, hätte beinahe auch eine erstanden ... ist dann aber an vernachlässigten Motoren gescheitert.
Finde sie heute noch toll.
Beides - 9.80 u. 10.80 - sind jedoch Vollgleiter, lassen sich dennoch auch top als Verdränger fahren. https://www.beneteau.com/antares-1990-2001/antares-1080

[anco]

Ich werfe mal noch die Aquastar 38 Ocean Ranger Baureihe mit in den Ring ... wir haben uns ja selber für eine entschieden.

Allerdings halte ich euer Budget für die Anforderungen / Wünsche für bös knapp ...

Denn egal ob 70 k€ oder 150 k€ beim Gebrauchten ... damit ist es meist bei weitem nicht getan ist ...
zusätzliche 10 - 30 k€ sind schnell weg. Aber das kennt ihr ja vlt. bereits ...

Die Aquastar 38 Ocean Ranger gibt es in diversen Ausführungen, Baujahren und Preis-Kategorien.
OC mit 1 Maschine wie wir sie haben
OC mit 2 Maschinen
OC Fly mit 2 Maschinen
AC meist mit 2 Maschinen

Preise, je nach Alter, zwischen 80 - 200 k€

Der Riss ist ca. 45 Jahre alt mit den Genen von Fischer- u. Lotsenbooten und
heute noch bestellbar.

Hier Beispiele ...
https://www.yachtworld.de/boote-kauf...tar/modell-38/

https://www.botentekoop.com/de/boote...8-oceanranger/

PS.: Unsere war in ihrem ersten Leben auf Norderney zu Hause ... paßt also für dein Revier.

[Segelmatt]

Nur mal aus Neugier Andreas,

wie schnell ist so ein Boot? Tatsächlich 20 Knoten?

Grüße

Matthias.

[anco]

Moin Matthias,
mit fast leeren Tanks (wenn voll 1300 l Diesel / 400 l Wasser) ist die Vmax tatsächlich mit Anlauf 20 kn.
Auf dem Foto oben sind es etwa 15 kn, das ist unsere sinnvolle schnelle Marschgeschwindigkeit.
Fahren wir aber tatsächlich auch nur zu ca. 10 % der Motorstunden, meist wenns auf See deutlich pustiger
und unruhiger wird, dann brauch der Dampfer ein bißchen Druck im Wasser.