Motorsegler zum reinen Backdecker umbauen!

[FrankMelmer]

Frohe Ostern Euch allen.
Liebe Grüße aus Deensen.
Gruß Frank

[hein mk]

Moin Frank
Ist doch prima die Presse,wieviel Tonnen macht der Holzspalter.Da hättest dui jezt eine schöne gerade unterlage und ein Biegeprisma gebraucht dann hättest du das "knickeln"können ein auf den Rücken gelegter kräftiger U-Stahl oder ein Doppel-T-Träger wäre auch gegangen. Als ich mein Spiegel(Heck)-Blech biegen musste habe ich rumtelefoniert und eine Bauschlosserei mit Biegewalze gefunden.
Schweisst du die Einschnitte zu?da hätte ich die Befürchtung,dass die Schweissspannungen das zum Bananenruder machen,das wird wohl nur gut gehen wenn du beide Seiten abwechselnd schweisst.
Eine Uraltschiffbauertechnik ist es Bleche in einem Sandkasten mit einem extra balligem Hammer zu treiben.
gruss hein

[FrankMelmer]

Hallo Hein,
die Presse ist nur zum Holzspalter umgebaut, wieviel die drückt, weiß ich gar nicht, für das Blech hätte es auf jeden Fall gereicht. Das Problem ist, die Bedienung ist von der Seite und nur recht grob zu steuern. Aber mit den Knicken geht es ja auch. Auf jeden Fall werde ich die Schlitze wieder mit kleiner Leistung zu schweißen. Sind ja nur die 1mm der dünnen Scheiben.
Gruß Frank

[Startpilot]

Hi Frank,

sei da seehr (!) vorsichtig mit dem Zuschweissen der Schlitze.
Mein Tip: mach da eine "zwischendurch" Arbeit draus, jeweils zwei-drei cm an unterschiedlichen Stellen und Pause.
Das bekommst Du gar nicht mit, wie schnell da Verzug reinkommt.
Wäre schade um all die Mühe.

[FrankMelmer]

Hat so weit geklappt. Das Blatt ist gerade geblieben, nur ist mir kurz bevor ich alle Schlitze zu habe die Kohlensäure leer geworden.
Als ich mit meinem Bekannten dann so über das Sandstrahlen gesprochen haben, das das immer noch nicht so richtig klappt und ich mir erst noch ne neue Pistole geholt habe, sagt der: Dann nimmst du doch aber den großen Kompressor für, und ach, zum Strahlen hab ich doch hinten in der Halle auch noch was stehen.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

[FrankMelmer]

Ruder ist fertig bis auf das Feintuning, sprich anbringen der oberen Abschlussplatte. Der Maschinenbauer möchte 500€ für besagtes Material für Kokerrohr, Welle, etc.
Auch werde ich dann von ihm gleich die obere Abschlussplatte in einer Stärke anschweißen lassen, das man da gleich die Gewinde für die Verbindung mit der Welle anbringen kann. Die haben die Möglichkeiten das alles vernünftig einzuspannen, damit es winklig wird.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

[Startpilot]

Absolutes Träumelein, Kompliment, Frank!

[FrankMelmer]

Habe mir 36 lfdm Quadratrohr geholt. Damit werde ich die Rahmen der Deckel
für die Maschine,- die „Garage“, die Trennwände, die Absätze der Fußböden etc.
mit bauen. Muss mich ja, bis das Ruder fertig ist, anderweitig beschäftigen.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

Die Rahmen für die Lukendeckel sind fertig. Da die Luken beim Öffnen aufgrund des überstehenden Bodenbleches auffahren, und nicht nur aufklappen müssen, bin ich noch auf der Suche nach den richtigen Scharnieren. Optimal wären solche wie man sie im Modellbau für Landeklappen,- Fahrwerksklappen oder Bombenschächte nimmt. Zur Not bau ich die mir aus 5mm Blech selber, sollte nicht so schwer sein.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

[hein mk]

Moin Frank
Bekommen deine Luken kein Süll,oder kanst du durch das "überbauen"ausschließen,dass da Wasser hinkommt?Man kann da natürlich auch einen Wassefang aus U-Profil drunter setzen und den mit Ablaufleitungen versehen,aber erfahrungsgemäß verschmutzt so etwas gerne mal und muss ständig gewartet werden um kein umlaufendes Gammelnest zu werden.
fragt hein

[FrankMelmer]

Hallo Hein,
Über der Maschine werde ich umlaufend ein dünnes Isoliertape auf den Rand aufkleben, welches die Dämpfe aus dem Salon fern halten soll, wobei ich mir ziemlich sicher bin, das mir das gelingt. Bei einem Deckel der nur in einer Öffnung liegt, sehe ich da die größeren Probleme.
Bei dem Deckel über dem Stauraum werde ich das genauso probieren. Ist das nicht dicht, werde ich den Rand mit einer Dichtmasse abspritzen, darauf dann Frischaltefolie legen, und den Deckel auf die frische Dichtmasse ( Folie) legen. Das hat den Vorteil, das sich die Dichtmasse genau der Form des Deckels anpasst. Nach aushärten wird die Folie abgezogen und die überschüssige Dichtmasse abgeschnitten. Ist das dann immer noch nicht dicht, muss ich wohl wieder eine Rinne einbauen, die Borddurchlässe sind ja noch da.

[FrankMelmer]

Die Bleche für die Lukendeckel sind ausgeschnitten, aber noch nicht auf die Rahmen geschweißt. Das mache ich wenn die Scharniere angebaut werden.
Dann hatte ich Lust mal wieder etwas unter Tage zu machen. Um das alte
Motorfundament ausbauen zu können, hatte ich ein Teil der Schottwand zum Vorschiff herausschneiden müssen, da habe ich wieder ein neues Blech eingeschweißt. Damit in der Pantry nicht 5 cm vor dem Schrank ein Absatz ist, wird der Fußboden insgesamt 3 cm höher geholt. Dazu wurden die alten Auflagen abgetrennt und diese durch Vierkantrohre ersetzt. Das Bild zeigt nicht den neuen Verlauf der Rohre, sonder soll nur den Aufbau veranschaulichen.
Mit 3 cm Deckenisolierung und 2cm Fußbodenaufbau, habe ich immer noch eine Stehhöhe von 185 cm. Da habe ich mit meinen 173 cm noch ein bisschen Platz.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

[FrankMelmer]

Das wird das Podest für die Sitzgruppe.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

Das Ruder ist fertig. Zum zweiten Mal!
Beim ersten Mal war die Vorbalancierung nicht korrekt. Da waren es nur 6, statt 10 cm von der Vorderkannte. Ich denke das das schon einen Unterschied bei der Ruderwirkung macht. Na ja, auf jeden Fall wurde nachgearbeitet.
Was mich ärgert ist, das wir über eine Kunststofflagerung gesprochen haben, und jetzt Messing verbaut wurde. Auf jeden Fall werde ich noch einen Schmiernippel anbringen und alles mit Fett füllen.
Morgen werde ich es abholen, dann stelle ich Bilder ein.
Mal sehen was das ganze dann kosten soll.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

Leute....
morgen hole ich das natürlich nicht ab, morgen ist Sonntag.
MONTAG wird abgeholt.
Ich muss noch ein bisschen Wein 🍷 trinken, dann klappt das besser.
Wieder Gruß, wieder Frank

[Fillette Pénichette]

Hallo, Schmierkanäle in die Buchse aus Messing einstoßen,
damit auch das Fett über all rund um kommt ist ein großer
Vorteil da sich ein Ruderschaft nicht rund um dreht !
Gruss DLK

[emem1980]

Alter Schwede: was für eine Wahnsinns-Arbeit. Respekt. Unglaubliche Projekte haben hier einige tolle Menschen am Start.

Lieben Gruß

[FrankMelmer]

Danke Dir, aber brauchst dich mit deiner Arbeit ja auch nicht verstecken.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

Praktisch lernt man ja jedesmal wenn am Boot gebastelt wird.
Damit auch der Kopf nicht zu kurz kommt, habe ich mich für den nächsten Kombi-Lehrgang Sprechfunkzeugnis UBI,- SRC angemeldet.
Termin steht noch nicht fest, wird über die kommenden Wintermonate sein.
Gruß Frank

[FrankMelmer]

Das Ruder ist da!
Folgende Arbeiten wurden ausgeführt.
Kokerrohr mit Bund und Messingbuchsen, Ruderwelle mit Flansch, obere Abschlussplatte an das Ruder schweißen und die Verbindungsstellen mit Bohrungen und Gewinde M10 anbringen.
Zu den Details.
Gesamthöhe 1320mm, Gesamtgewicht 45,9 kg.
Obere Abschlussplatte 110x 400x 13 mm
Welle 700x 60 mm mit Flansch 115x 20 mm mit 4 Gewinde M10, 2x Stellring Außendurchm. 90 mm, Innendurchm. 60mm mit 3x Madenschraube M10, Stützring Messing Außendurchm. 90, Innendurchm. 60 mm x 5 mm
Kokerrohr mit Bund 500 x 75 mm Außendurchm., 65 mm Innendurchmesser mit 2x Messingbuchse Höhe 25mm x ca 4 mm
Und die zwei Rohre für das Blatt, 500€
Ich denke da kann man nicht meckern.
Ich hoffe nur das die Messingbuchsen nicht klappern. Auf jeden Fall werde ich noch einen Schmiernippel anbringen und das Rohr dann mit Fett füllen.
Zu schwach Scheint mir die Dimensionierung nicht zu sein.
Gruß Frank

[FrankMelmer]