Neuling stellt sich vor: Bayliner VR5 Cuddy

[olli.b]

Zitat von F95

Bei uns ist der Frischwassertank nach jedem Fahrtag komplett leer. Sei es zum abkühleneden Duschen, oder aber nach einem herlichem abkühleneden Bad im Meer um das Salzwasser abzuspülen. Jedes Gramm Salz wirst du auf deinem Boot verfluchen. Desweiteren reinigen wir jeden Abend, nach einer Fahrt im Salzwassasser sämtliche Gummilippen, Dichtungen und das Deck. Salz ist der schlimmste Feind deines Bootes.
Stefan

Wäre ich im Salzwasser unterwegs würde ich es genauso sehen. Ich bleibe jedoch im Binnenrevier und da reizt mich nicht so viel daran, an Bord zu duschen. Ist ja auch kein riesiges Boot, auf dem man Wochen ohne externe Infrastruktur verbringen könnte.
Das mit dem Wiederverkauf ist natürlich ein Argument, da bringst du mich jetzt ins grübeln. Oder falls ich irgnedwann doch mal ans Meer will. Allerdings ist der Platz wo der Wassetank hingehört schon für die zweite Batterie verplant...

[olli.b]

Guten Morgen Zusammen,

ich bin jetzt echt am überlegen. Welche Erfahrungen haben denn die anderen Binnenfahrer auf Booten ähnlicher Größe bezüglich Frischwasser? Wird die Dusche bei euch oft genutzt? Oder reicht auch ein mobiler Wasserkanister?

[iak]

Ich denke wenn es nur für gelegentlich auf Binnen ist , reicht eine 12Volt mobile Dusche , wobei ich pers. nicht auf eine feste Druckwasseranlage auf einem Boot verzichten möchte . Aber für mich bei der VR5 jetzt eh kein Thema mehr , denn die ist nun definitiv raus .

http://reimo-pan.reimo.de/r40/vc_rei...ikel/64132.jpg

[Piraten Pit]

Könnte mir nicht mehr vorstellen, auf den Luxus eines Frischwassertanks zu verzichten. Im Mittelmeer unerlässlich, binnen ebenso benötigt. Irgendwas ist immer abzuspülen oder zu putzen, und sei es der Hund, der vom Landgang aufs Boot will und sich weigert, die Füße auf der Matte zu säubern

Die Regierung würde mich strafen, wenn es sowas gäbe, es aber nicht verbaut wäre. Also, für uns ein "must have"

[Wassersportler]

Zitat von olli.b

Guten Morgen Zusammen,

ich bin jetzt echt am überlegen. Welche Erfahrungen haben denn die anderen Binnenfahrer auf Booten ähnlicher Größe bezüglich Frischwasser? Wird die Dusche bei euch oft genutzt? Oder reicht auch ein mobiler Wasserkanister?

Hallo,
wir haben ein Boot ähnlicher Größe. Fahren ebenfalls nur Süßwasser. Wir schlafen oft darauf wenn wir z.b auf der Mosel unterwegs sind. Wir haben keinen Frischwassertank, und haben ihn auch noch nie vermisst. Das Argument des Wiederverkaufs ist keines, denn so ne kleine Brauchwasserversorgung ist bei Bedarf im Handumdrehen nachgerüstet. Ich kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, das jemand ein Gebraucht Boot in der Klasse wenn es optisch, technisch i.o ist, nicht kaufen würde, nur weil da kein kleiner Wassertank drin ist.

[axelf]

Zitat von olli.b

Guten Morgen Zusammen,

ich bin jetzt echt am überlegen. Welche Erfahrungen haben denn die anderen Binnenfahrer auf Booten ähnlicher Größe bezüglich Frischwasser? Wird die Dusche bei euch oft genutzt? Oder reicht auch ein mobiler Wasserkanister?

Moin Olli,
haben auch einen Saisonlieger im Süßwasser. Der Tank ist meiner Meinung nach nicht wirklich nötig. Du brauchst nach dem Baden kein Salz abspülen, du wirst das Trinkwasser nicht zum Trinken nehmen, es wird über kurz oder lang nach Kunststoff schmecken, kenne ich vom Wohnwagen und zum sich waschen ist es egal ob Du dich abspülst oder gleich in den See springst. Für Kroatienfahrer aber ein Muss.

[olli.b]

Danke für eure Einschätzungen zum Thema Frischwassertank.

Mal schauen ob die Bestellung schon zu weit vorangeschritten ist, oder ob es sich noch nachbestellen lässt. Falls es nicht mehr klappt werde ich es auch überleben, aber vielleicht wollen wir ja irgendwann doch mal ans Meer.

Ich frage mich allerdings ob es vom Platz und von der Gewichtsverteilung noch geht, den Frischwassertank zu nehmen und zusätzlich eine zweite Batterie zu verbauen? Wenn man sich das Video von Kevin mal anschaut,sitzen ja Wassertank und Batterie an backbord. Dort wollte ich eigentlich auch die zweite Batterie hinsetzen. Allerdings sind auf der Seite auch die meisten Sitzplätze.

Und ich wüsste nichts auf der Steuerbordseite, was das Gewicht ausgleichen könnte...

[olli.b]

Montag ist endlich Übergabe. Wassertank u. Heckdusche ist nun mit drin.
Das passende Kennzeichen für die Bayliner VR5 hab ich mir auch schon gesichert

[Hopfelperle]

Moin Olli,
das ist ja mal ein geiles Kennzeichen!!!
Viel Spaß mit dem neuen Boot.
Gruß Tom

[Plattner]

Das ist DAS geilste kennzeichen. Glückwunsch zum BOOT.

[olli.b]

Zitat von Plattner

Das ist DAS geilste kennzeichen. Glückwunsch zum BOOT.

Ich konnte es kaum glauben, als ich beim WSA war, dass tatsächlich noch niemand mit einer VR5 vor mir auf die Idee gekommen war.

[Wassersportler]

Das Kennzeichen ist klasse. Nur ob das in dieser Schreibweise zulässig ist ? Ich wurde an der Mosel von der WAPO angehalten, weil mein gewähltes Silber etwas zu dunkel war für meinen schwarzen Rumpf. Musste es dann neu machen.

[olli.b]

Zitat von Wassersportler

Das Kennzeichen ist klasse. Nur ob das in dieser Schreibweise zulässig ist ? Ich wurde an der Mosel von der WAPO angehalten, weil mein gewähltes Silber etwas zu dunkel war für meinen schwarzen Rumpf. Musste es dann neu machen.

Leider sind die Regelungen ja sehr allgemein gehalten und können dann entsprechend ausgelegt werden.

M.E. ist der Kontrast groß genug, es ist jederzeit sehr gut lesbar, auch weil es von der Schriftgröße deutlich größer ist als vorgeschrieben. Die 5 ist in einer anderen Schriftart, aber die ist dennoch gut lesbar und es steht nirgendwo, dass jedes Zeichen die gleiche Schriftart oder -größe haben muss.

Die Erfahrung wird es zeigen.

[olli.b]

Zitat von olli.b

Leider sind die Regelungen ja sehr allgemein gehalten und können dann entsprechend ausgelegt werden.

M.E. ist der Kontrast groß genug, es ist jederzeit sehr gut lesbar, auch weil es von der Schriftgröße deutlich größer ist als vorgeschrieben. Die 5 ist in einer anderen Schriftart, aber die ist dennoch gut lesbar und es steht nirgendwo, dass jedes Zeichen die gleiche Schriftart oder -größe haben muss.

Die Erfahrung wird es zeigen.

Am Herrentag direkt die erste "Allgemeine Sportbootkontrolle" erlebt auf der UHW Höhe Pfaueninsel.

Ergebnis: Keine Beanstandungen

Nach jetzt exakt einem Monat hab ich auch schon die ersten 30 Betriebsstunden durch und bin bis auf ein paar kleine Mängel sehr zufrieden mit dem Boot.

[SilenceFini]

Hallo,

bin neu hier und habe nun gerade SBF Binnen und See abgefrühstückt. Ich wollt mich für den tollen Thread bedanken, da ich mir auch die VR5 Cuddy holen will (obwohl ja nun das beste Kennzeichen schon weg ist

Waren viele Tipps dabei. Was ja viele beim Thema IB nicht als Vorteil nennen, ist das Diebstahlproblem bei ABs. Ist in Berlin und Brandenburg nun wirklich nen Thema. Ich tendieren trotzdem zum AB mit irgendeiner Art von Alarmanlage dran. Was auch immer es da gibt. Noch nicht recherchiert.

Aber ich kaufe erst nächste Saison (falls ich es aushalte), denn ich finde die Recherche fast genauso schön wie das Besitzen selbst und irgendwie ist die Saison ja fast schon um

Grüsse
Marc

[bellerophon_as]

Hallo,

da wir uns zu einer neuen VR5 Cuddy OB entschieden haben, habe ich dieses Thema aufmerksam durchgelesen und doch einige nützliche Infos bekommen. Ich erlaube mir jedoch eine Frage zu stellen, die für mich noch offen ist: wir sind uns bei der Motorwahl nicht ganz sicher. Zur Auswahl stehen Mercurys: 115, 115XS oder doch 150 PS?

"Wir" bestehen aus 2 Erwachsenen und 2 kleinen Kindern und werden ausschließlich in Kroatien fahren. Es werden nur Tagesausflüge, vielleicht mal eine Übernachtung zu zweit, unternommen. Wasserskifahren o.ä. machen wir nicht.

Leider haben wir nicht die Möglichkeit die Unterschiede zu testen und müssen uns so auf Händlerempfehlungen verlassen. Vielleicht kann uns jemand bei dieser Frage helfen?

LG
Sani

[rsman1]

ist ein toller Motor, kostet circa 3000 mehr aber Gaswegnehmen kannste immer.
Ist auch viel leiser.
Wiederverkauf ist auch besser.
Bin das Boot mit den 150 gefahren.
Gruß Roland