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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #51  
Alt 31.01.2018, 07:38
achim1 achim1 ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Alles falsch Achim.
Das geht mittlerweile alles mit Standardtechnik, ist nur fürchterlich teuer.
Hallo Wolf,

dann zeig mir doch mal ein 3,5 m Rib was 5 h Gleitfahrt macht oder 2 h einen Wasserskiläufer zieht.
Nebenbei das noch bei einem Bootsgewicht vollgetankt (ohne Crew) von nicht mehr als 250 kg.
Tanken dauert 10 min, Laden mehrere Stunden, selbst bei Schnellladung, wobei man dann nur 80 % der Kapazität rein bekommt. Nebenbei geht die Schnellladung erheblich auf die Lebensdauer.
Bei e-Autos werden viele Daten schön gerechnet, in der Praxis erreichen die nur selten ihre angegebene Reichweite. Bei Booten ist das genauso. Die Leistung der e-Motoren ist nicht das Problem, sondern die Kapazität der Akkus, da muss und wird sich aber noch viel tun.

Gruß Achim
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  #52  
Alt 31.01.2018, 08:15
Benutzerbild von aunt t
aunt t aunt t ist offline
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Moinsen
In der aktuellen Palstek(1/18) Seglerzeitung, ist ein aktueller Artikel zum Stand der Emotoren im Bootsbereich.
__________________
Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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  #53  
Alt 31.01.2018, 09:49
Benutzerbild von Heliklaus
Heliklaus Heliklaus ist offline
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Zitat:
Zitat von Federball Beitrag anzeigen
....hach fand ich dieses Boot toll => habe es als Revell Modell zu Weihnachten bekommen....
Hi,

ich hatte die Forrestal als RC model. Ganze 175 cm Länge. Betrieben mit 12V Autobatterie. War voll cool.
__________________
Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
PMR Wimpel bestellen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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  #54  
Alt 31.01.2018, 10:17
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Zitat:
Zitat von Federball Beitrag anzeigen
....da fällt mir spontan ein, einen z.B. Tesla Typ S zu kaufen, und alles was nicht nach Batterie aussieht abzubauen. Davon kann man dann die exakten Maße abnehmen + ein ganz genau passendes Beiboot bauen lassen.....Die Davids würde ich aber motorisieren, wegen der 600kg allein für die Batterie
Haben wir sogar im Forum, auch wenn es nicht unbedingt ein Beiboot ist:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=256955
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Gruß, Jörg!
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  #55  
Alt 31.01.2018, 15:32
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Federball Federball ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Hi,

ich hatte die Forrestal als RC model. Ganze 175 cm Länge. Betrieben mit 12V Autobatterie. War voll cool.

......na ja, RC war damals nicht (ne Graupner - also Grundig - Varioprop kostete komplett was um 800,- DM) - war grade 10 Jahre alt
Gruß , Reinhard
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  #56  
Alt 31.01.2018, 18:49
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har har ist offline
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Zitat:
Zitat von achim1 Beitrag anzeigen
Hallo Wolf,

dann zeig mir doch mal ein 3,5 m Rib was 5 h Gleitfahrt macht oder 2 h einen Wasserskiläufer zieht.
Nebenbei das noch bei einem Bootsgewicht vollgetankt (ohne Crew) von nicht mehr als 250 kg.
Tanken dauert 10 min, Laden mehrere Stunden, selbst bei Schnellladung, wobei man dann nur 80 % der Kapazität rein bekommt. Nebenbei geht die Schnellladung erheblich auf die Lebensdauer.
Bei e-Autos werden viele Daten schön gerechnet, in der Praxis erreichen die nur selten ihre angegebene Reichweite. Bei Booten ist das genauso. Die Leistung der e-Motoren ist nicht das Problem, sondern die Kapazität der Akkus, da muss und wird sich aber noch viel tun.

Gruß Achim
Hallo Achim,

ich bin durch Zufall auf einen Elektroboottest der Yachtrevue 08/2017 gestossen, da ist ein Boot dabei, das Kaiser K-360. Ein Elektroboot mit Jet-Antrieb, 3,6m lang und 260kg schwer. Von den Fahrleistungen müsste Wasserski möglich sein, ob es einen Zughaken hat weiß ich nicht. 5 Std. Gleitfahrt wird es zwar nicht schaffen, aber als Beiboot sicher brauchbar wenn man den Platz hat: https://ortnerboote.files.wordpress....achterevue.pdf

Harald
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  #57  
Alt 31.01.2018, 21:49
achim1 achim1 ist offline
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Zitat:
Zitat von har Beitrag anzeigen
Hallo Achim,

ich bin durch Zufall auf einen Elektroboottest der Yachtrevue 08/2017 gestossen, da ist ein Boot dabei, das Kaiser K-360. Ein Elektroboot mit Jet-Antrieb, 3,6m lang und 260kg schwer. Von den Fahrleistungen müsste Wasserski möglich sein, ob es einen Zughaken hat weiß ich nicht. 5 Std. Gleitfahrt wird es zwar nicht schaffen, aber als Beiboot sicher brauchbar wenn man den Platz hat: https://ortnerboote.files.wordpress....achterevue.pdf

Harald
Hallo Harald,

danke für den link. Das sind super Boote, die machen mit Sicherheit viel Spaß. Der kleine Nachteil liegt nur darin das die sau teuer sind (das kleine 3,6 m Boot 42.000 €, die größeren im 6 stelligen Bereich) und was nützt mir die tolle Leistung wenn bei Vollgas der Akku nach einer halben Stunde lehr ist.

Gruß Achim
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  #58  
Alt 01.02.2018, 05:46
Benutzerbild von xenix
xenix xenix ist offline
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Zitat:
Zitat von SabrinaE Beitrag anzeigen
Ist sowas Praxis tauglich oder hat es zu wenig Reichweite ?
Wer hat Erfahrungen mit mit Toorqueddo und Ri Power Motoren kann man Elektroautos Akkus verwenden mit 100 kwh oder 60 kwh?
Wer weiss was?

Gruss Sabrina
Emmm, was haben die letzten Posts denn mit der Ausgangsfrage des Nicks "SabrinaE" zu tun???

Ich würde beliebt machen, auch diesen Thread zu schliessen.
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Beste Grüsse aus der Schweiz
Tom



https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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  #59  
Alt 01.02.2018, 06:06
Benutzerbild von winetouu
winetouu winetouu ist offline
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Dann machen wir auch hier mal Schluss

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Beste Grüße Andy
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