Käpt‘n Rooks erster Müritztörn 2019

[Fearless]

Sollten wir in der weiteren Planung feststellen das es zur Heizerei ausartet, dann ist Plan B eine Teilstrecke Hin- und Rückfahrt.
Also schonmal danke für die Anmerkungen.

[Puuh]

Zitat von Fearless

.... planen wir ebenfalls eine Tour Müritz-Berlin und zurück.
Es soll die unten angehängte werden.

Schöne Tour!
Wünsche Euch Viel Spaß und hoffentlich habt Ihr genug Wasser auf der Elbe.
Soll im Sommer ja manchmal kritisch sein.

Fahrrinnen- und Tauchtiefen zwischen Elbe und Oder

[Havelflitzer]

Zitat von Fearless

Guten Morgen!
Nach der Sauerkrauttour in 2018 planen wir ebenfalls eine Tour Müritz-Berlin und zurück.
Es soll die unten angehängte werden. "Wir" das sind zwei Boote, eine Bayliner 2052 und unsere Monticello.

Wir fangen auch gerade an alles auszuplanen. Start am 17.08. und dann 2 Wochen +- zwei drei Tage.
Eventuell einen Abstecher auf dem Rückweg Richtung Schwerin. Ich werde auf jeden Fall rein- und raus kranen.

Weitere Details haben wir noch nicht, wie gesagt unsere Idee besteht erst seit 2 Tagen .... Als erstes Infos sammeln.

Coole Rundtour - gleich gespeichert das PDF - Danke dafür! Ich finde aber auch dass das für 2 Wochen in der Tat ein ganz schönes Gedüse ist. Man will ja vielleicht auch mal in Ruhe ankern, baden, die Städte ankieken usw. Ich dümpel in 2 Wochen nur zwischen Brandenburg und Berlin rum und finde das total entspannt und streckenmäßig genug. Für mich ist so was eher ein 4 Wochen-Ding - ist aber natürlich Geschmacksache.

[Saeldric]

Für die Strecke von 15 nach 2 kann grob mit 6-7 Stunden Fahrzeit plus Zeit an der Schleuse Kleinmachnow eingeplant werden.

[Käpt'n Rook]

Ihr habt „da oben“ schon ein cooles Revier mit vielen Möglichkeiten. Muss ich immer eieder denjen, wenn ich Törnberichte von dort lese. Für mich war das eine neue Erkenntnis. Ich wusste zwar von der Müritz, hatte sber von den restlichen Wasserstraßen keine Ahnung bis ich die Berichte las. Bin echt angetan.

[Kadarka]

Zitat von Käpt'n Rook

. Bin echt angetan.

Zu recht
Wie wird das wohl werden wenn du erst mal da warst???

Hin und Rückfahrt können ihre ganz eigenen Reize haben.
Wenn du das erste mal da bist würde ich diesen Makel in Kauf nehmen.
LG

[Ron_Berlin]

Zitat von Saeldric

Für die Strecke von 15 nach 2 kann grob mit 6-7 Stunden Fahrzeit plus Zeit an der Schleuse Kleinmachnow eingeplant werden.

Nimm es mir nicht übel, aber der Teltokanal ist wohl die Strecke die man sich auf dieser Tour echt sparen kann.
Wenn es Berlin unbedingt sein muss, die Innenstadt gibt sich nicht jeder gern freiwillig, dann bei UHW km 0 in die Spree und bis Alt Treptow runter und über den Landwehrkanal zurück.

Aber unterschätzt mir die Streckenabschnitte nicht, dass artet sonst ganz schnell in "Kilometerfressen" aus.

@ Roland: Die Müritz ist eben nur ein großer See ........
Die naturbelassene Havel mit ihren Windungen, der tollen Natur, den Havelseen und allem was es links und rechts zu entdecken gibt, macht da schon mehr her!
Hier einfach mal ein paar Stichpunkte
-Himmelpfort Stolpsee
-Ziegenkäserei Capriolenhof
- Ziegeleipark Mildenberg
- Schloß Oranienburg
- die Wannseetour siehe #16
- Potsdam Alte Fahrt und Sightseeing (Holländisches Viertel ......)
- Werder
-Brandenburg an der Havel

um einfach ein paar Suchtipps zu geben.
Die Sehenswürdigkeiten, Rastplätze, Restaurants mit Anleger und und und sind so vielfältig das Bücher darüber geschrieben wurden

Weiter viel Spaß beim Törnplan
Gruß Ronald

[edjm]

Wenn Du durch Berlin - Spree - fahren willst, dann benötigst Du ab 10:00 Uhr (?) ein VHF-ATIS-Funkgerät. Die Fahrt kann im Sommer ziemlich aufregend sein.

Die Schleusen nahe der Müritz sind im Sommer sehr überfüllt. Ich habe Berichte gehört, daß man vor einer Schleuse einen halben Tag warten mußte. Dies gilt besonders für die Schleuse nach Rheinsberg an Freitagen und Samstagen.

Die Vorschläge aus #57 kann ich nur wärmstens empfehlen.

Viel Vergnügen wünscht edjm.

[Fronmobil]

Zitat von Ron

Die Sehenswürdigkeiten, Rastplätze, Restaurants mit Anleger und und und sind so vielfältig das Bücher darüber geschrieben wurden

... und eine ganze Reihe von bebilderten Reiseberichte hier im Forum.

Da gibt es unter den genannten Stichworten Lesestoff für die Müritz und den Raum Berlin/Brandenburg für den ganzen Winter.

Mein Tipp dazu: Finger wech von der "Großen Müritz Runde" wenn du nicht mehr als 3 Wochen Zeit hast.

Klaus, der einfach mal auf Entdeckungsfahrt gehen würde (in einem Urlaub schafft man sowieso nicht alles)

[Käpt'n Rook]

Die Berichte verschlinge ich schon seit längerem einen nach dem anderen, und mache auch wiederholt. Die machen Lust und Interesse und sind sehr hilfreich. Ein Dank an die Autoren!
Die Sichtweise von Klaus teile ich mittlerweile auch im wesentlichen was das entdecken angeht. Ein bisschen Planung muss trotzdem sein und für uns wird die Müritz dieses Jahr wegen in Waren ansässiger Verwandschaft dabei sein. Wir werden aber gewiß nicht nur dieses eine Mal da sein, das ist jetzt schon klar.

[Ron_Berlin]

Sorry Klaus, wie konnte ich deine Reiseberichte vergessen

Da gibt es wirklich Lektüre für den ganzen Winter.

Gruß Ronald

[Saeldric]

Zitat von Ron_Berlin

Nimm es mir nicht übel, aber der Teltokanal ist wohl die Strecke die man sich auf dieser Tour echt sparen kann.

Ich habe den Streckenplan nicht gemacht..... und dort hat er es so eingezeichnet.

[Ron_Berlin]

@ Mirko: War nicht persönlich gemeint!!!

Es ging nur um meine Erfahrung dass der Teltowkanal eher langweilig ist und die Schleuse Kleinmachnow zwar sehenswert aber auf keinen Fall meine Lieblingsschleuse ist

Also rein meine Meinung!!

Gruß Ronald

[edjm]

Zitat von Ron_Berlin

Es ging nur um meine Erfahrung dass der Teltowkanal eher langweilig ist und die Schleuse Kleinmachnow zwar sehenswert aber auf keinen Fall meine Lieblingsschleuse ist

Gruß Ronald

Der Teltowkanal mag zwar langweilig wirken, aber der Hafen Tempelhof, der nur über den Teltowkanal erreichbar ist, liegt mitten im neu-berliner Kiez. Und wenn man sich erst mal diesem Kiez hingegeben hat, dann findet man immer weniger, was man am Teltowkanal aussetzen möchte.

Einen Besuch des Ullsteinhauses gegenüber dem Hafen Tempelhof wünscht Dir edjm.

[Oldskipper]

Die große Runde habe ich insgesamt 3 Mal gemacht. Nach dem 3. Mal habe ich beschlossen, es war das letzte Mal. Und das ist schon ein paar Jahre her. Möchte nicht wissen, was da mittlerweile los ist.
Allenfalls außerhalb der Saison würde ich noch mal einen Versuch wagen.
Weit weg von Ferien und Feiertagen. Dann mag es gehen. Das Schleusenchaos tue ich mir nicht mehr an. Ansonsten ist das eine sehr schöne Tour. Aber wenn man Stunden lang im Schleusenstau ohne Möglichkeit des Festmachens über den Kanal treibt, kann einem der Spaß vergehen. Dazu noch ungeübte Charterbootfahrer und gefühlt 1 Mio Paddler.

Sehr schön fand ich die blauen Markierungsstreifen an Brücken, Dalben und Schleusen. Kuhnleblau so weit das Auge reicht.

[Käpt'n Rook]

Schön, dass immer noch neue Ideen und Beiträge beigesteuert werden. In der letzten „boote“ war ein Leserbrief zum Thema Schleusenstaj durch Charterboote. Dort schreibt man, es sei zu umgehen, wenn man die Tage meidet an denen die Chartercrews wechseln. Könnt ihr das bestätigen?

[Kadarka]

Nicht wirklich. Die festen Wechseltage sind Geschichte. Heute kann man fast zu jedem Termin chartern. Es gibt wohl eine Häufung am Freitag. Ist aber nicht mehr ganz so wie früher.
Wir versuchen unsere Touren gegen den Strom zu planen und zu überschlagen wer wann wo sein könnte. Inzwischen geben auch die Schleusenwärter mal die Zahlen der anderen Schleusen raus. Auch das kann bei der kurzfristigen Planung helfen.
Je größer die eigene Flexibilität desto weniger Streß.

LG

[Käpt'n Rook]

Auch das spricht doch für meinen Plan.
Hier der Leserbrief

[Käpt'n Rook]

Nächste Frage: wie sieht es mit der Wassertiefe aus, wie sollte mein Ankergeschirr aussehen. Ich will eine elektr. Ankerwinde nachrüsten und damit auch die bisherige Kette ersetzen.

[Fronmobil]

Die maximale Wassertiefe der Müritz ist irgendwas um die 30 m.
Aber da wirst du nicht ankern.

Die meisten fahren in dem Revier mit 30 m Kette rum und kommen damit gut klar.
Die schönen Ankerbuchten haben meist so zwischen 1,0 m und 4,0 m Wassertiefe.

https://www.netzangler.de/tiefenkart...asseratlas-04/

Klaus, der auch auf das Gewicht achten würde

[Käpt'n Rook]

Na, das würde ja dann passen. Was hast du für ein Geschirr? Ich habe gerade eine defekte Lewmar Pro Series 1000 (700W) mit einer 8er Kettennuss gekauft. Gedacht hatte ich an 25m Kette und 30m 14er Leine gespleißt.

[Fronmobil]

Aber warum denn eine defekte Winsch?! Das bringt doch nix.

Gedacht hatte ich an 25m Kette und 30m 14er Leine gespleißt.

Das sollte passen.

Klaus, mit M-Anker und 35 m Kette auf Törn

[Käpt'n Rook]

Na ja, so bin ich halt. Mir ist das einen Tausender, oder mehr, einfach nicht wert, da gibts noch wichtigere Dinge auf der Prioritätenliste. Aber da ich auf manches trotzdem nicht verzichten möchte kaufe ich auch schon mal Dinge, die meiner Fürsorge bedürfen um zu funktionieren. Ich glaube die Winsch mit geringen Kosten reparieren zu können ud habe dann für wenig Geld gute Qualität. Ein Restrisiko bleibt natürlich immer.
Würde ich die Dinge nicht so angehen, hätte ich mit Sicherheit noch kein Boot.
Wenn die Winsch da ist weiss ich mehr.

[Ron_Berlin]

Hallo Roland,
was hast du denn für einen Anker dran, oder hab ich das überlesen?
Ich habe so ein Gerät, den man durch eine 90° Drehung einer Hälfte erst in Form bringen muß (keine Ahnung wie die Bezeichnung ist ), mega umständlich und mit 12kg bei Handbetrieb schon ganz schön schwer.
Positiv, selbst bei Sturm hat er bombenfest gehalten.
Ich werde trotzdem den Sommer über einen 10kg Danforth testen.

Also für Einmannbetrieb oder wenn die bessere Hälfte bei widrigen Bedingungen den Anker heben muß, denke ich ist so eine Winsch schon ne feine Sache.
Trotzdem bin ich bis jetzt auch ohne ausgekommen.

Gruß Ronald

[Käpt'n Rook]

Ich habe einen Plattenanker, Gewicht noch unbekannt weil nicht gewogen, und eine 10er Kette. In der Regel wird wohl meine Liebste das Ankergeschirr bedienen. Erfahrungen gibts noch keine, weil wir bei der bisher einzigen Fahrt nicht geankert haben.
Es war halt mein Wunsch, den ich Schritt für Schritt umsetzen will. Verlieren kann ich ja nicht viel, es gibt ja ein funktionierendes, manueles System.