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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#51
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Und ich habe ein bereits funktionierendes System das ich verbessern möchte und frage hier nach Ratschlägen die mir helfen. Gebaut wird das neue Boot definitiv.
Ich habe letztes Jahr ca. 25 ha Wasserfläche mit diesem System geschafft. Nun möchte ich es mir ein wenig einfacher und effektiver gestalten. Ich habe bis jetzt auch sehr gute bekommen, vielen Dank dafür. |
#52
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Hallo
Ich kenne mich nicht mit den Steigungen der Propeller aus. Würde es Propeller mit einer geeigneten steigung geben die viel Schub haben und wenig Geschwindichkeit ? Vom Prinzip geht es ja mit dem kleinen 5ps Dann könnte ich einen normalen Ausenborder nehmen mit einem geeigneten Propeller und Propellerschutz und mir einen Steuerstand Bauen mit lenkung und Schaltung Mein Boot wäre bis 10 ps oder sogar 15 ps angegeben. gruß |
#53
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Guten Morgen
Ich habe es gefunden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=197062 Diese Lösung würde ich mir sehr gut denken können mit einer Antriebswelle anstatt eines propellers. Gruß |
#54
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Wäre es keine Alternative sich ein älteres gebrauchtes Mähboot zuzulegen und dieses ggf. zu reparieren und optimieren.
Bei der Zoll Auktion ist eines, welches wohl für kleines Geld weggeht. Musst nur schnell genug sein.
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Für Dein Umfeld aber ist es hart. Genauso ist es wenn Du doof bist. |
#55
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Zitat:
Zoll-Auktion. Mähboot
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Für Dein Umfeld aber ist es hart. Genauso ist es wenn Du doof bist. |
#56
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Habe es auch gesehen. Leider kann ich dieses boot nicht transportieren. Erstens ist mein hänger zu klein. Zweitens hätte ich auch keinen schlepper. Das Boot das ich aufbauen möchte passt auf meinem anhänger genau in mein carport.
Genau so soll meines auch sein nur eben 1 Meter kürzer. Ein kleiner Diesel wäre ja nicht das Problem. Nur welches getriebe? Gruß |
#57
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Moin Markus,
einen Autotransportanhänger kann man mieten,da passt das ganze Boot mit dem Trailer drauf. Kostet z. B. im Berliner Raum ca.35 € pro Tag. Das ganze ist doch preiswerter als das "Rad" neu zu erfinden. Die Überholung sollte auch leichter sein. Grüße
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen |
#58
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Zitat:
Was sagt mir meine Erfahrung Wenn Du bereits an solchen Problemen scheiterst, wird es auch nichts mit dem Aufbau einer eigenen Lösung
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Für Dein Umfeld aber ist es hart. Genauso ist es wenn Du doof bist.
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#59
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Hallo
im Bild ist das Boot wo ich besitze. Es wird ja wohl möglich sein einen steuerstand wie auf dem Bild ist zu bauen. Und einen antrieb zu finden der viel schub und wenig Geschwindigkeit hat. Das kann doch nicht so schwer sein. Den messerbalken bekomme ich da ohne Probleme vorne angebaut. Gruß |
#60
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Zitat:
Gruß |
#61
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Warum nicht einen Schub Motor verwenden, der mit geringerer Drehzahl Dank eines Schub Propeller mehr Kraft entfaltet?
Wenn er luftgekühlt ist, kein Problem, sollte er wassergekühlt sein, braucht es eine großflächige Filterpatrone, die das verstopfen der kühlkanäle verhindert. |
#62
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Hallo
Das hört sich sehr interessant an. Habe ich nicht gekannt. Im Prinzip ja genau das was ich mit der Welle vorhabe und dem hydraulikmotor Gruß |
#63
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Jetzt habe ich ein 7/8 8 an dem mercury. Würde da ein 8/4 6 einen Unterschied machen?
Vollgas fahre ich meistens eh nicht. Eher halb Gruß |
#64
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Schau mal auf E**y-Kleinanzeigen, da steht für´n schlanken Taler ein Diesel-Mähboot drin mit diesem "Schnecken-Schrauben-Antrieb"...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...06344-211-6706 Eventuell wär das ja was für Dich!? Gruß Detto
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Wer nicht vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke!
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