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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#51
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Zitat:
Einen besseren Beitrag zum Klimaschutz kann man nicht leisten. Und ja unser Landstrom ist immer an wenn wir im Hafen sind Mfg |
#52
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Hi?
Ging es dem TE nicht um den Zeitraum, wenn er nicht im Hafen ist? |
#53
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Stimmt nicht ganz. Wenn du eine geschlossen Ölwanne unter deinem Motor hast darf deine Bilgenpumpe nach außen pumpen. Eigentlich logisch, denn besser als absaufen und nachher Bergen ist das allemal. Ich fahr auch am Bodensee.
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#54
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Baujahrabhängig Ich habe gar keine geschlossene Ölwanne unter dem Motor und darf trotzdem die Bilgenpumpe verwenden, sie muss nur durch ein Schott vom Motor getrennt sein. Das Schott ist 3cm hoch, aber zulässig da BJ.`89. Nur darf auch die Bilgenpumpe nicht automatisch anlaufen.
Das müsste BSO I in Urkultur sein. |
#55
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36,99 € + 4,90 € Versand für einen CEE-Stecker, sind da die Kontakte aus massivem Gold
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#56
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Zitat:
Aber abgesehen davon machen die angeführten Argumente im post Sinn für Dauerstrom -mich wundert daher, das nicht schon lange eine abschließbare Steckverbindung vorliegt. Kenn ich so von vielen Dauercampern, die iher WoWa öfter mal ein paar Wochen verlassen.
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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#57
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Ich hatte ja auch ganz bewusst weder von “frischem Salat/Gemüse“ noch von “frischem Fleisch/Fisch“ gesprochen, sondern von angebrochenen Marmeladengläsern oder Mayonnaisen-/Senf-Tuben … Die können im Kühlschrank nach drei Wochen durchaus noch sinnvoll genießbar sein … und müssen nicht jedes mal angebrochen weggeworfen und neu gekauft werden, nur, weil man den Kühlschrank zwischenzeitlich abtaut und abschaltet …
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) |
#58
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Zitat:
Wird auch ohne solche drastischen Maßnahmen gehen Natürlich ist unser Landstrom auch an, wenn wir im Hafen sind. Wenn man dauerhaft und fast durchgehend auf einem Boot lebt und wohnt, so denke ich sind das auch etwas andere Gegebenheiten, die auf die größte Zahl der Bootfahrer mal einfach nicht zutrifft, jedoch auch da kann man doch die meisten längeren Abwesenheiten planen und der Kühlschrank ist halt nicht bis oben hin voll, vorm Urlaub kauft man für gewöhnlich ja auch nicht mehr ein sondern füllt die Vorräte danach auf, aber gut, jeder scheint da anders unterwegs zu sein Klar ist warmes Bier ein Desaster aber ein paar aufgerauchte und tiefenentladene Batterien sind ja wohl schlimmer, also würde ich wohl erst mal entsprechende Maßnahmen ergreifen, dass die Spannung gar nicht erst so weit abfallen kann In Verbindung mit einer GSM Steckdose ist man da dann schon ganz gut aufgestellt. Grüße Daniel
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#59
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@ Saint-Ex
Schon klar, Aber frischer Senf oder Majo....(obwohl es sowas ja gibt..) Anfangs fand ich das mit dem permanentem Landstrom ein wenig befremdlich - Hobby, Boot, Umweltschutz, muss doch nicht... Aber nach einiger überlegung viel mir auf- viele Leute haben zB ein Wochenendhaus. Auch da werden sie kaum die Hauptsicherung trennen, wenn sie meherere Wochen nicht vor Ort sind. Oder viele WoMos sind bei Nichtgebrauch angesteckt, sei es nur um die Akkus zu erhalten. Und betrachtet man dein Nutzungsprofil ist es halt ein Zweitwohnsitz, der eben Stromanschluss hat/braucht.
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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#60
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Hi Oliver
Käme ich nicht ansatzweise auf die Idee im Ferienhaus oder auf dem Boot den Strom eingeschaltet zu lassen. Auch wenn ich nur eine Woche, oder länger nicht vor Ort bin. Und niemand zumindest alle 2 Tage einen "Kontrollgang" macht. Halte ich für unverantwortliche Bequemlichkeit. Ist meine Meinung. Andere möchte ich nicht akzeptieren.
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#61
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Ich habe meinen Stecker mit einer kleinen Schraube durch Dose und Stecker gesichert. Sollte nur so lang sein wie Stecker und Dosenrand. Kabelbinder geht auch, der Gastlieger wird dann im Zweifelsfall den Stecker des Nachbarn ziehen.
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand |
#62
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Bei uns ist immer Strom drauf zu Hause schalte ich auch weder Wasser noch Strom aus wenn ich das Haus verlasse oder in den Urlaub fahre.
Im Winterlager werd ich wohl ohne Strom liegen und und die Batterien abklemmen.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#63
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Mit Sigfox kannst du deine Batterien fern überwachen auch ohne wlan im Hafen.
https://shop.sigfox.de/produkt/sigfo...sueberwachung/
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Beste Grüße Andy
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#64
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Kannst ja, ist kein Problem, solange die Anderer vorbehaltlos akzeptiert wird
Ich käm nicht im Traum drauf, meine Hütte stromlos zu legen, wenn ich drei Wochen in Urlaub fahre....da läuft auch der Kühlschrank friedlich weiter. Macht er so ja auch tagtäglich. Wie gesagt- bei Boot kam mir das zunächst etwas strange vor, aber ich kanns zumindest teilweise verstehen - hätte da eher Muffe das es in Abwesenheit absäuft . Aber wenn Leute da Angst haben - OK, die sollten nur nicht vergessen auch die Autobatterie abzuklemmen, wenn sie mal ne Woche nicht fahren....
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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#65
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Ich muss ganz ehrlich sagen, wenn ich eine Woche auf Dienstreise gehe, schalte ich auch zu Hause den Strom ab. Lediglich der Kühlschrank läuft weiter, der hat eine extra Sicherung. In der ganzen Bude sind so viele Netzteile eingesteckt, denen traue ich nicht weiter, als ich sie werfen kann.
Und die Sicherungen auszuschalten ist deutlich weniger Action, als alle Stecker zu ziehen
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#66
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Hi Oliver
Das mit den Äpfeln und Birnen ist Dir bekannt? Und nein, andere Meinungen zu dem Thema möchte ich nicht akzeptieren. |
#67
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Eine fehlerfreie Installation mal vorausgesetzt kann das bei uns jeder machen wie er möchte, die 60 Cent pro KWh nimmt mein Hafenmeister gerne an.
Wenn er allerdings feststellt, dass stetig der FI oder die Sicherung fliegt und auch andere keinen Strom mehr haben, dann zieht er auch mal Stecker oder schneidet diese ab, um eine wiederholte Inbetriebnahme zu unterbinden. Grüße Daniel |
#68
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Da liegen wir mit 0,35€ ja noch im normalen Bereich.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#69
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Das ist ja mal richtig günstig
Will über die 60 Cent dennoch nicht meckern, W-Lan und Wasser gibt's gratis, Waschmaschine 2€, ein Zelt und Kühlschränke sowie Grill wurden der Hafengemeinschaft zur Verfügung gestellt, 50 Cent für 6 Minuten Duschen - da kommen selbst die Frauen mit einer Münze aus, großer kostenloser Parkplatz am Hafengelände, der zum Winter als Winterlager genutzt wird, Slippe und nun auch ein Kran vorhanden - Gesamtpaket stimmt. Grüße Daniel |
#70
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Zitat:
Der Gastlieger wird vermutlich auch für Strom bezahlen (Aufpreis oder inclusiv). Warum nimmt im ganzen Thread niemand den Hafenbetreiber mit ins Boot? Immer davon ausgehend, dass keine feste Dosen zugewiesen sind (dann ist ja auch abschließen etc. ok). Die einfachste, kostengünstige und im Sinne der Gastfreundschaft sinnvolle Lösung ist doch Stecker zu nehmen die einen weiteren Anschuss haben, kann man ganz leicht selbst "bauen". Dann sind alle glüklich (solang die Sicherungen mitmachen). Da ich anfange mich zu wiederholen wars das dann auch von einer Seite mit Beiträgen hier im Thread (es sei denn, da kommt noch was neues). bis denne, Rainer |
#71
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#72
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Zitat:
Es wird am See so gehandhabt, dass freie Plätze als Gastplätze genutzt werden. Fahre ich also in die Schweiz um Essen zu gehen und übernachte dort, ist vielleicht gerade ein Schweizer auf meinem Platz. Und wenn er um 17:30 Uhr anlegt und der Hafenmeister nicht mehr da ist, wirft er 15-17€ in einem Umschlag in den Briefkasten und steckt den Strom an. Der ist immer inklusive. Es gibt hier drei Mal so viele zugelassene Boote wie Liegeplätze, da kann das leider nur so gehandhabt werden. Der Hafenbetreiber will nicht für so entstandene Schäden haften, verstehe ich auch, denn er weiß nicht was irgendein Idiot nachts anstellt.
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#73
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Dann sei du doch kein Idiot und passe dich entsprechend den nicht veränderbaren Gegebenheiten an
Batteriewächter und entsprechendes Monitoring und es passiert nix mehr, außer dass du dann doch keinen temperierten Weißwein und nur noch warmes Bier mehr hast... ach ja... das viertel Rind, welches eingefroren an Bord liegt und auf dessen Verzehr wartet, da wäre es natürlich wirklich schade drum. (natürlich überspitzt) Du wirst doch sicherlich auch Kontakt zu deinen Stegnachbarn haben, die entsprechend bei abgezogenen Stecker und deiner Bitte hin in deiner Abwesenheit reagieren können. Jedenfalls sind das alles lösbare Probleme, denn wie du schon treffend festgestellt hast, wirst du das Umfeld nicht "erziehen" können. Grüße Daniel |
#74
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Zitat:
Moin ich vermute mal der Kühlschrank hatte keinen Kurzschluss. Ich kenne noch die Situation die die Sicherung im Verteiler fliegt, man zieht alle Stecker und schaut ob die Sicherung wieder hält, dann steckt man Stecker für STecker wieder rein und wartet auf den Knall. Da wo es knallt bleibt der Stecker draußen. Aber in deinem Fall vermute ich auch mehr das da jemand nicht mitgedacht hat.
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Gruß |
#75
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Du kannst ja auch den Rundumschlag aus allem machen.
Den Stecker gegen versehentliches herausziehen sichern. Mein Favorit wäre da ein kleiner Karabiner, schlüsselring, Klettkabelbinder…aber kein Schloss, da die diese Dose nicht zugewiesen ist. Zettel/Markierung an dein Kabel „Kühlschrankbetrieb bitte stecken lassen“, damit du auch Verständnis für deine „Rausziehsicherung erweckst. So erkennst du, der Hafenmeister oder ein Steg-Nachbar auch sofort dein Kabel, falls es trotz allem mal herausgezogen wurde. Mit dem Hafenmeister absprechen, dass ein Schild angebracht wird „Wenn Stecker gezogen werden müssen dann bitte auch wieder einstecken“ An deinem Boot den Batteriewächter inkl. Abschaltung uns SMS Alarm installieren. So kannst du dann auch den Hafenmeister, Stegnachbarn o.ä. informieren/bitten Nachzusehen was da passiert ist und den Stecker ggf. wieder einzustecken. So hättest du eine Sicherheit für dich und auch im Sinne der Hafengemeinschaft etwas für Alle getan.
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Liebe Grüße aus Berlin/Brandenburg. Daniel |
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