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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#51
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Mache ich gerne, müsste nur Start und Ziel kennen... Oder einfach mal selbst registrieren und 2 Tage kostenlos und uneingeschränkt testen... Das sollte alle Fragen beantworten...
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#52
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Zitat:
Durch Windverhältnisse und Schleuenschwall Plus - Minus 15-20 cm sind keine Seltenheit. Gruss Manfred |
#53
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@Marno
Es gibt hier im Forum den User Niewo. Er hat sich selbst ein Hausboot gebaut und ist damit in ganz Europa rumgefahren. Vielleicht mal mit ihm in den direkten Austausch zur Planung gehen? https://www.boote-forum.de/showthrea...ighlight=Niewo Jetzt liegt das Hausboot in den NL und wird vermietet. http://www.niewo-mainz.de/ |
#54
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Die Fernsehserie "Lecker an Bord" https://www1.wdr.de/fernsehen/lecker-an-bord/index.html könnte auch ein paar Tipps geben!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#55
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Das ist ein Screenshot von PC-Navigo. Es zeigt das Fahrtgebiet eines Schiffs in Europa mit 15m x 4,50 x 1,10 und einer Höhe von 3,10m In jeder Dimension mit einem Sicherheitszuschlag von 0,10m.
Geändert von schimi (05.12.2021 um 14:48 Uhr)
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#56
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Ja so komplizeirt ist es doch auch nicht.
Wie Fronmobil schon schrieb, mit 3,50m bist Du zumindestens in Brandenburg und Mecklenburg fast auf der sicheren Seite. Ich habe mir eine SAT Anlage nachgerüstet und habe eine Halterung gebaut die mir das Teil ca 10cm tiefer setzt. Warum ? Die niedrigsten Brücken in Meckpomm sind 3,40m und 3,50m. Wenn man sich einschlägige Karten anschaut wo man vielleicht mal hinfahren möchte ist das einfach zu sehen. Also wo ist das Problem? Mfg Renato
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Das Leben fängt mit Brei an und hört mit Brei auf |
#57
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@Schimi: Der einfache und gute Weg.
Über Elwis dauert länger, aber alles führt zum Ziel. Auf Forenaussagen würde ich mich jedenfalls bei einem Neubauprojekt nie und never verlassen.
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Gruss, Dirk |
#58
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Verlassen tue ich mich auch nicht auschließlich darauf, aber as Einstieg/Anhaltspunkt sind die Meinungen/Wissen brauchbar.
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#59
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Ein Hubdach finde ich auch viel zu aufwändig. Aber ich kenne Flusskreuzfahrt- und Fahrgastschiffe auf denen man den Seezaun und die Masten umklappen kann, dass kostet nicht so viel und geht auch mit Solarpaneelen. Wenn viel Technik auf dem Dach montiert ist dann ist es im schlimmsten Fall eine Stunde Arbeit. Dann hat man auf dem Dach nur ca. 20 cm.
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Grüße aus Potsdam, Norbert |
#60
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Zitat:
Bin nämlich gerade auf der Suche nach einem neuen Boot und tendiere zu einer Fly. Also mindestens 4 Meter. Von der Ostsee über Lübeck und Mittellandkanal an den Rhein sollte gerade so gehen. Aber insgesamt ist so ein Routenplaner dann wohl sinnvoll Update: gerade gesehen... Das ist ja für den Mac. Komisch, auf der Homepage schreiben die nix von Mac
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Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, daß er genug davon habe. (Rene Descartes) |
#61
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Ich benutze eine alte Version für den Mac. Gibt es aber nicht mehr. Leider.
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#62
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Man könnte sich auch mal die Höhe der typischen niederländischen Stahlverdränger anschauen. Die Werften werden sich da auch ihre Gedanken zu gemacht haben.
Aber 3,5 m mit Sonnendeck und einer klappbaren Reling hört sich doch gut an. In den Niederlanden haben sie übrigens viele Klappbrücken. Da ist die Höhe dann egal. Wichtig wäre mir die Strecke runter bis ans Mittelmeer, da sollte man mal schauen was geht und was nicht geht. Ich meine da ist man aber mit 3,5 m auch auf der sicheren Seite. Gruß Chris |
#63
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Auf der sicheren Seite ist man da eher mit max. 3,40m.
Mit 3,50 würde ich da nicht fahren.
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Gruss, Dirk
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Zitat:
Hmm, ich finde das hört sich extrem wenig an für die Größe, die Du anpeilst. Ist wohl Ansichtssache. Ich kann´s mir ehrlich gesagt nicht vorstellen und halte auch die Antriebsseite für unterdimensioniert. Aber wäre auch ohnehin nicht meine Welt.... Nochmal zum Thema Software für Brückendurchfahrtshöhe... Kennt jemand das Navinaut? Hört sich ja auch ganz gut an, läuft auf jeder Plattform und funktioniert als jährlicher Zugriff für 39,90€. Bei PC-Navigo bin ich raus. Kaufe dafür nicht extra nen PC.
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#65
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Es gibt sogar Leute, die Wert darauf legen, dass ihr Boot unter 2,50 m bleibt, weil sie sonst die Turfroute nicht vollständig befahren können.
Matthias |
#66
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Zitat:
Aber genau das war auch mein spontaner Gedanke. 6000€ für Antrieb und Steuerung sind so durch den Kamin geblasen, ohne greifbares Ergebnis. Man kann so einen Schuhkarton (ich gebe zu, auch ich bin kein Freund von den Dingern) mit 30PS an windstillen Tagen durch Berlin bewegen (und mehr geben 6000€ ja auch wohl nicht her). Ein kurzer Aufschlag ergibt aber schon einen Listenpreis für einen 30PS Honda von +/- 7000€ UVP. Will man aber mit so einem dreidimensionalen Scheunentor reisen, bei Wind und Strömung reicht diese Antriebsleistung nicht und ich würde gerade bei Aussenbordern auf Redundanz setzen und zwei verbauen (ja, ich weiss, das ist völlig entgegen meiner Aufstellung bei traditionellen Verdrängern mit Diesel) Bei katamaranartigen Rümpfen kommt dies auch der besseren Beherrschbarkeit zugute.
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Gruss, Dirk
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#67
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ich benutze das PC Navigo von Nordersoft und bin damit sehr zufrieden, das gibt es auch für Mac
Gruss Manni
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nur sprechenden Menschen kann geholfen werden! |
#68
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Zitat:
"Geräte mit Android oder IOS werden leider nicht funktionieren, auch hierfür haben wir keine Version." Vriendelijke groeten Kind Regards Cordialement Mit freundlichen Grüssen Tim Helpdesk NoorderSoft
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#69
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Zitat:
Über die Motorisierung ist noch nicht das letzte Wort gesprochen. Muss auch nicht alles neu sein. Es sind tausend Sachen, die mir durch den Kopf gehen und Kompromisse wird es sowieso geben. Wichtig ist mir reichlich Platz zum Wohnen für 2 Personen, Komfort, möglichst große Autarkie und Winterfestigkeit. Alles andere ist nachrangig und an dieser Stelle auch OT. Geändert von User_63746 (21.10.2021 um 19:07 Uhr) |
#70
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Füge bitte ein Leerzeichen zwischen „ein“ und „katamaranartig“ ein. Ich war schon drauf und dran zu googeln was „einkataranmatigart“ sein soll.
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Gruß Mirko |
#71
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Zitat:
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mea culpa (mit Leerzeichen)
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#73
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Mir macht auch eher Lübeck, der Elbe-Lübeck Kanal und der Elbe-Seitenkanal Sorge, obwohl das wohl auch gehen sollte.
Wieviel Tage wird das wohl dauern bei 10 Std Fahrtzeit pro Tag? @Marno: Sorry, will nicht deinen Thread entern. Kann auch gerne einen neuen aufmachen
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#74
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Nein, das ist man nicht. Dann kommst man auf dem Canal des Vosges noch nicht mal bis nach Epinal. Die 3,50m die überall rumgeistern stimmen nicht mehr, weil VNF die fehlende Tiefe der Kanäle, über eine Erhöhung des Wasserstands durch die Schleusen versucht auszugleichen. Mit einer Höhe über 3,40m kann es schwierig werden.
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#75
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Passt schon
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