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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #51  
Alt 01.05.2022, 09:23
User 100401
Gast
 
Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Ich denke er hat wesentlich weniger. Eher so 1500 oder 1600 kg. Hab aber keine Lust jetzt den ganzen Thread noch einmal durchzugehen.
Falls ich gemeint war: 1600 Kg.

Gruß

H.P.
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  #52  
Alt 01.05.2022, 10:45
coffeemuc coffeemuc ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: München
Beiträge: 3.900
7.057 Danke in 4.014 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von hpkoopmann Beitrag anzeigen
Falls ich gemeint war: 1600 Kg.
Ich meinte den Kollegen mit der Hellwig. Bei dir weiß ich es ja und genau darum fand ich es so passend.
__________________
Gruß Richard

Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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  #53  
Alt 01.05.2022, 23:53
Benutzerbild von Federball
Federball Federball ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: Funkerberg
Beiträge: 6.242
Boot: A29, Schlauchi, Schlauchi
4.617 Danke in 2.674 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Federball Beitrag anzeigen
Sollte mit 1,8to Anhängelast (ohne Auflastung) auch kein Problem sein.
Grüße, Reinhard
Das war auch der zitierte Golf, der 1 Milos zieht - einfach lesen
Grüße, Reinhard
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  #54  
Alt 02.05.2022, 09:01
Mave Mave ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 17.04.2022
Ort: Langenargen
Beiträge: 99
Boot: QS 675 Cruiser
28 Danke in 17 Beiträgen
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Moin,

wir besitzen seit Ende letzten Jahres eine gebrauchte, 1 Jahr alte Quicksilver 555 cabin und konnten über Ostern unser neues Böötchen 5 Tage lang testen.

In der 5,5 m Klasse eine vergleichsweise große Kabine, auf der Kabine eine passable Liegefläche und mit einem Gesamtgewicht von 1.400 kg inklusive Trailer. Das Gewicht habe ich gewogen und stimmt exakt mit der Summe der Gewichtsangaben der Einzelkomponenten (Boot, Motor, Trailer) überein.

Grüße Mave
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  #55  
Alt 02.05.2022, 12:22
Benutzerbild von PascalDV
PascalDV PascalDV ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Ludwigshafen
Beiträge: 119
Boot: Sessa Key Largo 20
111 Danke in 57 Beiträgen
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Also genau so etwas habe ich lang gesucht. Da bei meinem vorherigen klassischen Kajütboot ich ein großes Boot hat 6,7m und kaum nutzbare Fläche…. Und ich hab in der Regel nur ca 5-6 Tage die Saison drauf übernachtet.
Nun hab ich das gefunden was für mich wirklich super Passt. Eine Sessa Key Largo 20 Deck.
Die Schlupfkajüte dient zu mir wirklich zu 95% als Stauraum und zum Umziehen.
Aber Mann kann auch gut zu zweit mal darin schlafen.
Hab mir jetzt noch einen Größeren Motor besorgt da ich einfach auch gern Reserve hab wenn ich mal viel Leute an Bord habe. Das Boot fährt sehr gut durch Wellen für die Größe und schwankt wenn man vor Anker liegt und einer von Links nach Rechts läuft nicht auch zu sehr. Durch den Zentralen Steuerstand hat man halt eine Super Sicht und zum ersten Mal fährt auch meine Frau gern.
Anbei ein Bild. Auf Wunsch kann ich nartürlich noch mehr nachreichen 😅
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Name:	A2596C4C-B440-45C4-9D1A-35CE6F309179.jpg
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ID:	954216  
__________________
Liegeplatz Kiefweiher am Rhein(Bei Mannheim)
Sessa Key Largo 20Deck mit 175PS Yamaha
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  #56  
Alt 04.05.2022, 18:23
Benutzerbild von Plauderzauber
Plauderzauber Plauderzauber ist offline
Captain
 
Registriert seit: 16.05.2014
Ort: Mainfranken
Beiträge: 434
Boot: Marinello Eden 18
282 Danke in 144 Beiträgen
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Moin moin,

als ehemaliger RaJo500-Eigner werfe ich mal die Marinello Eden 18 in den Ring. Mit 1600kg gut trainerbar (meine wiegt urlaubsfertig auf dem 1800er-Trailer 1550kg) und durch die zusätzliche Breite viel größer und stabiler als die RaJo. Dazu Liegefläche vorne und hinten

Viele Grüße aus Mainfranken
Tobias
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