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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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Finde ich auch!
Solche Diskussionen gehören hier nicht hin.
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#52
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Die Überlebenschance wird jetzt auf ganz wenige % eingeschätzt.
https://www.focus.de/panorama/welt/u...196847316.html
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect |
#53
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Zitat:
SO Leute verfolge das alles hier aus aktuellem Anlaß. Warum muss man jeden Kommentar anzweifeln , angreifend kommentieren oder persönlich werden? Es ist schlimm genug, wenn Menschen in Not sind. Weiter muss ich sagen, fahre erst drei Jahre Boot, hatte am Anfang den Eindruck , es ist eine Familie ( es wird geholfen oder Empathie empfunden). In vielen posts hier im Forum, wird das leider im öfter mit Füßen getreten. Egal, ob jemand was nicht ganz richtiges schreibt, der Rechtschreibung nicht nach Duden folgt oder sonstiges nen anderen User auffällt, " es muss sofort von einigen Personen lächerlich gemacht werden, oder leider immer öfter persönlich angegangen werden. Nein das sind nicht viele, sondern eine Minderheit hier. Macht doch ne Rubrik auf " voll auf die Fresse" und tragt das dort aus. Nicht falsch verstehen- das wollte ich allgemein schon länger mal loswerden. Mir wurde hier immer gut geholfen danke dafür. Aber was man oft in anderen threads lesen muss , geht gar nicht. In diesem Sinne: wir drücken alle Daumen, dass die U Boot Besatzung überlebt
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Stephan aus Bamberg am Main
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#55
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Zitat:
Manche haben ihren moralischen Kompass halt in der Tasche. Und manche bezweifeln das man noch was erforschen kann ... Die Forscher sehen das sicher anders...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#56
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Mal was technisches:
Die Dinger haben Ballast. Im einfachsten Fall ein Haufen Stahlschrott. Den kann man abwerfen und das Boot steigt zur Oberfläche. Oft wird das Zeug mit Elektromagneten gehalten. Strom aus und Boot steigt. Wenn es nicht oben auftaucht, hat es sich entweder irgendwo verhakt, oder es konnte keiner mehr den Ballast entriegeln. Beides wäre extrem schlecht. Feuer wäre eine Ursache. Oder ein Wassereinbruch. Bleibt eigentlich nur die Hoffnung, dass es schon oben ist und nur noch nicht gefunden wurde. Wenn es nicht ganz bescheuert konstruiert ist, müsste es dann aber Notsignale senden können.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#57
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Zitat:
Die Luke ist im Prinzip der gesamte bugbereich mit dem Sichtfenster
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#58
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Hm. Dann sollten die vielleicht an der Konstruktion arbeiten.
Zumindest eine Notfallöffnung von innen sollte möglich sein. Klar, ist ein Risiko, wenn einer durchdrehen sollte... Aber da könnte doch Vorsorge getroffen werden, nur bei Druckausgleich z.B. Ich drücke weiter alle Daumen...
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte |
#59
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Bei 400kg auf den Quadratzentimeter Druck auf dem Ausstiegsdeckel bei 4.000m Tiefe brauchst Du keinen Mechanismus der die Klappe zuhält wenn mal einer durchdreht.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect
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#60
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Eine Luke die nach außen öffnet, macht niemand gegen den Wasserdruck auf. Das geht ja nicht einmal mit der Autotür wenn jemand ein Auto in einen Fluss oder See fährt. Gibt auch entsprechende Videos im Netz dazu.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#61
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Ja Leute, ist mir klar.
Damit ist doch auch klar, dass ich gemeint habe, warum geht die ne von innen auf? Ich hoffe, die Gelegenheit der Nachbesserung ist bei diesem Fahrzeug zeitnah möglich. Nachtrag: es geht aber auch darum, ob die Luke bei schwerer See sicher über Wasser ist! Lass ma, die sind aufgetaucht und einer hat Platzangst.... Ok. Hier möchte ich darüber nicht weiter reden... hoffen wir weiter...
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte Geändert von Lippi (20.06.2023 um 19:07 Uhr)
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Zitat:
Ob das Fahrzeug überhaupt gefunden wird, ist ja derzeit noch unklar und somit auch ob eine Nachbesserung möglich ist.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#63
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...sinnvoller als deine.
Denn deine Beispiele sind praktisch alles Situationen des täglichen Lebens, bei denen eben leider auch was passieren kann. Aber da runter, nur weil man sonst keinen anderen Kick mehr findet.... Muskies Raumausflüge - wer sich da reinsetzt, braucht nachher nicht zu jammern. Aber wers braucht.... Noch was zu der Totenruhe - die ehemaligen Bewohner von Pompeji, mumifizierte Pharaonen -offen in Museen zur Schau gestellt, die vielen Frachtschiffe mit wertvoller Ladung, die zT kommerziell geborgen wird - da interessiert es seltsamerweise auch Niemanden. Logisch hoffe ich für die Leut in dem Dingens, das sie Glück haben. Vor allem aber, das bei dem Versuch sie zu retten, keine Anderer zu schaden kommt.
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver
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Du zeigst auf die Männer im Boot, und machst auf Klugscheisser, das ist und bleibt ein mieser Charakterzug.
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Gruß, Rene Manchmal schaue ich mir Menschen an und denke mir: "Das ist das Sperma, das gewonnen hat?" |
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Zitat:
Sprich: in wessen Hoheitsgewässern liegt das Ausflugsziel 'Titanic'? |
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Zitat:
Die Firma die den Trip anbietet, hat einen Sitz und damit einen Gerichtsstand. Wenn ich eine solche Reise anbiete, gilt erstmal das Gesetz des Landes, egal wohin die Reise geht. Insofern muss das Boot eigentlich beim "in Verkehr bringen" als Fahrzeug geprüft werden. Da aber die Mitreisenden eine Art Haftungsausschluss (Kenntnis eines Experimentalfahrzeugs) unterzeichnet haben, ist der Anbieter vermutlich fein raus. Bin aber mal gespannt, ob es im Nachhinein (im Extremfall, den ich nicht hoffe) Klagen z.B. in den USA geben wird. Gruß H.P. |
#67
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Unglaublich es geht um Menschenleben.
Die Hoffnungen das alles gut wird gibt es noch. Und hier wird über Klagen in USA spekuliert,das macht mich Sprachlos.
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Gruß Fabi
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#68
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Zitat:
Wenn alle auf der Welt so denken würden, würde sich in der Welt nichts weiterentwickeln. Man muss Grenzen manchmal überschreiten. Ich finde die Entwicklung von dem tauchboot einerseits genial, andererseits hätte ich als Konstrukteur andere Lösungen gesucht. Dennoch hoffe ich das die Personen und auch das tauchboot wohlauf geborgen werden. Einerseits um der Menschen willen andererseits um der Gewissen der Konstrukteure die sich derzeit alle damit quälen ob sie etwas falsch gemacht haben. LG Mille
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Ziel? Was ist das? |
#69
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Zitat:
Und grade deshalb bin ich sehr froh, das wir hier in Deutschland umfangreiche Tests machen müssen, bevor wir etwas in Verkehr bringen. Das nervt manchmal sehr - ich habe in letzter Zeit beruflich sehr viel mit Zertifizierungen für die Deutsche Bahn und für Fahrzeuge ("E1 Zulassung") zu tun gehabt. Nervig, aber es gibt auch Sicherheit, wenn alles überprüft ist. Ich finde es gut, das es TÜV/Dekra und Co. gibt, aber jeder kann da seine eigene Meinung haben. Aber sobald ich Passagiere mitnehme, riskiere ich das Leben Unschuldiger. Ich glaube nicht, das jemand der hier schreibenden z.B. in ein ungeprüftes Passagierflugzeug steigen würde.... Gruß H.P.
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#70
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Zitat:
Nicht um zur Titanic zu fahren, das könnte man mir schenken, aber an anderen naturwissenschaftlich interessanten Spots, sofort. |
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Es ist doch wohl ein Unterschied zwischen massenhaft genutzten Alltagsverkehrsmitteln - wo die Leute einfach wohin gebracht werden wollen - und zwischen "Grenzerfahrungen", egal ob Mount Everest-Besteigungen, Weltraumausflügen oder Tiefseetauchgängen, wo am Rande des technisch (oder physisch) Beherrschbaren ein im "normalen Alltag" inakzeptables Risiko halt praktisch unvermeidbar ist!
Sprich: Bei letzterem MUSS der Teilnehmer hinnehmen, dass statistisch gesehen von 1.000 Teilnehmern oder Reisegruppen nur 995 oder 990 lebend zurück kommen... |
#72
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Zitat:
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[SIGPIC][/SIGPIC] Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank, der Nordmann
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#73
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Genau in dem Moment kämpfen Menschen verzweifelt um ihr Leben und ihr streitet hier rechhaberisch rum...Das ist einfach nur schäbig, schäbig und noch mal schäbig.
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#74
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Meine Meinung:
Der Mensch an sich kann nicht fliegen und ist auch nicht geeignet, im oder unter Wasser zu leben. Wenn man es trotzdem mit menschengemachten Hilfsmitteln ermöglicht, kann es in die Hose gehen, weil 100 prozentig sicher ist nichts. Hier betrifft es 5 Menschen, neulich kamen erst Hunderte ums Leben. Rolf
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Alle haben gesagt, es geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s gemacht. |
#75
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Zitat:
In der Tiefsee (oder bei Mach 10-Flügen außerhalb der Atmosphäre) KANN man keine vergleichbaren Standards einhalten... nicht bevor man ausreichend Erfahrung inkl. Dutzender oder Hunderter Unfälle hatte... --> wie viele Sicherheitsstandards bei Eisenbahn und Flugzeugen wurden erst NACH einem schweren Unfall (mit oft 100 oder mehr Toten) als notwendig erkannt und eingeführt?! |
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