Der Thread für Bayliner 642- und 742-Eigner

[billi]

Zitat von Rowöle

Ich würde immer eine kleine Gasheizung empfehlen. Gas verbrennt wesentlich sauberer, keine weitere brennbare Flüssigkeit, etc. Je nach Modell gibt es Campingkocher mit Heizaufsatz und man erschlägt 2 Fliegen mit einer Klappe.

Beim Fahren würde ich ungern eine Offene Flamme neben mir haben.
Vor Anker geh ich nicht mehr wenn es kalt ist und im Hafen hab ich Strom für meinen Ölradiator.
Gereuschloss und innerhalb von 30-40 Minuten ist im Boot bei mir (Ich hab ja ne ordentliche größe zum Heizen und bis es warm ist setz ich mich ins Clubhaus. ). molige 30°C. Dann kurz die Fenster auf und die Heizung zurückgedreht. dann kann man bei 18°C schön schlafen. Auch bei Minusgraden außen geht das dann gut.

[Pura Vida]

Zur Info!

Pfister hat ne Bayliner 642 und 742 in der Halle 4, Stand A59, und Bayliner einen Stand in Halle 9, Stand D25.

Vielleicht sieht man sich ja mal dort.

Bin am Samstag, 30.01., in Düsseldorf.


Nachträgliche Korrektur: Pfister ist zwar auch in Halle 4, was Bayliner betrifft aber auch am Stand D25 in Halle 9!

[billi]

Zitat von Pura Vida

Gut zu wissen, daß der Herr Class auch in Düsseldorf ist.

Mit dem habe ich auch noch das eine oder andere zu diskutieren ... am besten direkt vor Ort und direkt am Boot.

Zitat von Pura Vida

Zur Info!

Pfister hat ne Bayliner 642 und 742 in der Halle 4, Stand A59, und Bayliner einen Stand in Halle 9, Stand D25.

Vielleicht sieht man sich ja mal dort.

Bin am Samstag, 30.01., in Düsseldorf.

Dann findest du Hr. Claas wie letztes Jahr in Halle 9.

[scotsch]

Ja ja der Pfister, ich hab letztes Jahr in Halle 9 gekauft

[Pura Vida]

Zitat von billi

Dann findest du Hr. Claas wie letztes Jahr in Halle 9.

Ich weiß. habe gestern mit Ihm telefoniert und mich mit ihm am Stand in Halle 9 verabredet.

[Silbersurver]

Zitat von Pura Vida

Ich weiß. habe gestern mit Ihm telefoniert und mich mit ihm am Stand in Halle 9 verabredet.

Werde Sonntag 24. und Montag 25. auch zur Boot kommen.
Habe die Kühlbox von Karl Class verbaut bekommen und bin sehr zufrieden! Übrigens kapselt er mit Dämmmaterial die Box vom Motorraum aus!
Er denkt eben mit!!!

VG
Johannes
Silbersurver

[willimcpomm]

Läuft die über 12 Volt oder ist die nur als Box? Was kostet das Teil?


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[Silbersurver]

Zitat von willimcpomm

Läuft die über 12 Volt oder ist die nur als Box? Was kostet das Teil?


[emoji926]☀️[emoji106]

Die läuft über die Batterie - habe 2 Batterien - macht Sinn!
Ist ein Kompressor kostet so ca. 400€
Kann man auch selber einbauen... Ist was zum basteln!
Zb. das Dämmen mit Styrodur - also zuschneiden der Platten und umkleben der Box im Motorraum ist kein Hexenwerk.
Kompressor im Motorraum befestigen- Röhrchen mit Kühlflüssigkeit verlegen, vom Kompressor zur Box- Kühlplatte zwischen dem Kasten und dem Einsatz platzieren und festschrauben - Schalter und Strom verlegen!

Schaut mal im Zubehör bei waeco!

VG
Johannes

[udow]

Bin morgen auch auf der Messe [emoji1]

Gesendet von unterwegs

[willimcpomm]

Hallo,
hat jemand eine Idee, welcher Anker direkt vorne in die Halterung passt. Sodass diese auch mit dem Sticken fixiert werden kann?


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[Piraten Pit]

Zitat von willimcpomm

Hallo,
hat jemand eine Idee, welcher Anker direkt vorne in die Halterung passt. Sodass diese auch mit dem Sticken fixiert werden kann?


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Hallo willimcpomm,

war gestern auf der Boot und ich suche auch noch den passenden Anker, der auch gerne im Kasten bleiben kann. Ich will es nicht fest behaupten, meine aber einen 5 kg M-Anker am Ausstellungsboot gesehen zu haben, was derzeit auch meine favorisierte Lösung wäre. Ich gucke mir das am Samstag nochmal an.

[willimcpomm]

Zitat von Piraten Pit

Hallo willimcpomm,



war gestern auf der Boot und ich suche auch noch den passenden Anker, der auch gerne im Kasten bleiben kann. Ich will es nicht fest behaupten, meine aber einen 5 kg M-Anker am Ausstellungsboot gesehen zu haben, was derzeit auch meine favorisierte Lösung wäre. Ich gucke mir das am Samstag nochmal an.

Mach das mal bitte. Ich würde auch zum M Anker tendieren, allerdings möchte ich ungern 3 verschiedene Modelle kaufen müssen, in VA natürlich , bis ich den richtigen gefunden habe. Wäre dir für einen passenden Tip dankbar. Ich möchte ihn schon gerne vorne anbauen, und , wie vorgesehen, mit dem Stift fixieren



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[Pura Vida]

Zitat von willimcpomm

Mach das mal bitte. Ich würde auch zum M Anker tendieren, allerdings möchte ich ungern 3 verschiedene Modelle kaufen müssen, in VA natürlich , bis ich den richtigen gefunden habe. Wäre dir für einen passenden Tip dankbar. Ich möchte ihn schon gerne vorne anbauen, und , wie vorgesehen, mit dem Stift fixieren



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Habe einen 7,5kg M-Anker. Der sieht prima aus, schmiegt sich der Bugform gut an, hält super, passt in den Ankerkasten und in die Bughalterung und lässt sich mit einem Stift fixieren.

[willimcpomm]

Zitat von Pura Vida

Habe einen 7,5kg M-Anker. Der sieht prima aus, schmiegt sich der Bugform gut an, hält super, passt in den Ankerkasten und in die Bughalterung und lässt sich mit einem Stift fixieren.

Kannst du mal ein Bild davon machen? Auch von der Seite das man mal sieht wie das aussieht. Danke im Voraus


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[Pura Vida]

Zitat von willimcpomm

Kannst du mal ein Bild davon machen? Auch von der Seite das man mal sieht wie das aussieht. Danke im Voraus


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Bitte schön. Boot ist im Moment abgedeckt und eingemottet und der Anker ist verstaut.

Habe aber trotzdem noch ein Bild von der Abholung gefunden.

[Alex1110]

Zitat von Pura Vida

Bitte schön. Boot ist im Moment abgedeckt und eingemottet und der Anker ist verstaut.

Habe aber trotzdem noch ein Bild von der Abholung gefunden.

Wenn dieser noch in V2A wäre, dann wäre es völlig perfekt. So muß das aussehen. 7,5 kg?

[willimcpomm]

Zitat von Pura Vida

Bitte schön. Boot ist im Moment abgedeckt und eingemottet und der Anker ist verstaut.

Habe aber trotzdem noch ein Bild von der Abholung gefunden.

Hallo Pura Vida, der Anker sieht sehr kopflastig aus. Wackelt dieser nicht beim fahren?


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[Pura Vida]

Zitat von Alex1110

Wenn dieser noch in V2A wäre, dann wäre es völlig perfekt. So muß das aussehen. 7,5 kg?

Ja, wäre mir auch lieber, wenn es Edelstahl wäre ... da konnte ich den Herrn Class aber nicht zu überreden

Hat aber 7,5kg und M-Anker hält im Rhein sehr gut. Jetzt isses so und jetzt bleibt es so!

Zitat von willimcpomm

Hallo Pura Vida, der Anker sieht sehr kopflastig aus. Wackelt dieser nicht beim fahren? [emoji926]☀️[emoji106]

Was heißt kopflastig? Mir fällt jetzt gerade kein Anker ein, bei dem das Gewicht im Bereich der Flunken konzentriert wäre. Prinzipiell sehen sie doch alle so aus.

Wegen wackeln habe ich bisher noch keine Erfahrungen im Fahrbetrieb gemacht. Er schlägt auf jeden Fall nirgendwo am Bug an - das ist schon mal das wichtigste.

Er hat schon etwas Spiel, aber das würde ich ggfs beheben, indem ich einen etwas dickeren Bolzen nehme und das Spiel zwischen Bohrung im Ankerschaft und Bolzen verringere. Sehe ich aber kein Problem bisher darin.

[udow]

Moin,

ich habe einen 10Kg Edelstahl verbaut, allerdings muss in den Anker ein Loch gebohrt werden. (Für den Bolzen)
Die Bohrung sollte fast kein Spiel haben, sonst klappert der Anker immer hin und her.

https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post4019814

[Bountyxxl]

Hallo,
Wir stehen kurz davor eine 742 zu bestellen
Momentan steht für uns die Frage ob wir sie mit echten Teak oder mit Kunst Teak bestellen....

Was sind vor und Nachteile von den jeweiligen Materialien?

LG Christian

[Bountyxxl]

Preislich gibt sich da nicht viel
Was wäre eure Empfehlungen?

[willimcpomm]

Zitat von Bountyxxl

Hallo,
Wir stehen kurz davor eine 742 zu bestellen
Momentan steht für uns die Frage ob wir sie mit echten Teak oder mit Kunst Teak bestellen....

Was sind vor und Nachteile von den jeweiligen Materialien?

LG Christian

Meist sieht man keine großen Unterschiede zwischen echtem und künstlichen Teak. Das künstliche ist wesentlich pflegeleichter und meiner Meinung nach auch besser. Ich würde das künstliche nehmen.


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[Rowöle]

Zitat von willimcpomm

Meist sieht man keine großen Unterschiede zwischen echtem und künstlichen Teak. Das künstliche ist wesentlich pflegeleichter und meiner Meinung nach auch besser. Ich würde das künstliche nehmen.


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Hallo, dem kann ich nicht zustimmen. Es gibt sehr wohl Unterschiede. Das künstliche wird im Sommer (bei direkter Sonneneinstrahlung) wesentlich heißer. Je nach Qualität nimmt das künstliche auch Wasser wie ein Schwamm auf, wobei es bei echtem Teak abläuft. Optisch gibt es auch gravierende Unterschiede. Ein paar negativ-Beispiele findet man in den PDF-Dokumenten des Wormser-Bayliner-Händlers. Echtes Teak wird grau, wenn man es nicht behandelt. Findet nicht jeder schön, lässt sich aber einfach behandeln. Das ist auch der nächste Punkt: Holz lässt sich wesentlich besser ausbessern als Kunststoff. Auch die Haptik ist ein großer Unterschied. Barfuß auf Teak oder auf einem Kunststoffboden. Ich habe mich bei meiner 642 für Teak auf Badeplattform und Cockpit entschieden. Ich empfehle die Wahl an Hand echter Muster zu treffen, wobei gerade beim Kunststoff es auch exakt das betreffende Material der Wahl sein muss.

[Piraten Pit]

Zitat von willimcpomm

Mach das mal bitte. Ich würde auch zum M Anker tendieren, allerdings möchte ich ungern 3 verschiedene Modelle kaufen müssen, in VA natürlich , bis ich den richtigen gefunden habe. Wäre dir für einen passenden Tip dankbar. Ich möchte ihn schon gerne vorne anbauen, und , wie vorgesehen, mit dem Stift fixieren



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Hatte ja zugesagt, mich nach der Boot noch mal zu melden. Habe gestern nochmal das Thema Anker versucht zu lösen und auch speziell gefragt. Mein Hinweis, dass an dem Ausstellungsboot ein 5 kg M-Anker verbaut wäre, stimmte nicht, dass war an einer Viper.

Für Kroatien bzw. Rhein wurde der Jambo empfohlen, aber ehrlich, es gibt nicht die eine Lösung. Nach allem Abwägen will ich mir nun den M-Anker in 7,5 kg in Edelstahl zulegen, 8 m Kettenvorlauf und gut ist. Stephans Bild hat mich überzeugt

[willimcpomm]

Zitat von Rowöle

Hallo, dem kann ich nicht zustimmen. Es gibt sehr wohl Unterschiede. Das künstliche wird im Sommer (bei direkter Sonneneinstrahlung) wesentlich heißer. Je nach Qualität nimmt das künstliche auch Wasser wie ein Schwamm auf, wobei es bei echtem Teak abläuft. Optisch gibt es auch gravierende Unterschiede. Ein paar negativ-Beispiele findet man in den PDF-Dokumenten des Wormser-Bayliner-Händlers. Echtes Teak wird grau, wenn man es nicht behandelt. Findet nicht jeder schön, lässt sich aber einfach behandeln. Das ist auch der nächste Punkt: Holz lässt sich wesentlich besser ausbessern als Kunststoff. Auch die Haptik ist ein großer Unterschied. Barfuß auf Teak oder auf einem Kunststoffboden. Ich habe mich bei meiner 642 für Teak auf Badeplattform und Cockpit entschieden. Ich empfehle die Wahl an Hand echter Muster zu treffen, wobei gerade beim Kunststoff es auch exakt das betreffende Material der Wahl sein muss.

Dem kann ich leider nicht zustimmen. Habe zwar selbst kein Teak, aber Freunde von mir. Und die schwören auf das künstliche. Sie haben noch nie was schleifen oder ausbessern müssen ( Alter ca. 5 Jahre) und das es heiß wurde habe ich noch nicht gemerkt. Allerdings denke ich das es auch da , wie überall, Unterschiede je nach Preiskategorie gibt.


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