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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#76
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Gastlandflaggen sind eigentlich alle gleich klein. Also in meinen Augen egal.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#77
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20x30 cm oder 30x40 cm
Klaus, |
#78
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Moin,
ich habe mal wieder ne dämliche Frage. Ich habe einen Gutschein über Euro 30,- von 12seemeilen.de "geerbt". Der muss verbraucht werden. Habt ihr Tipps für kleine Helferlein, die an Bord nützlich sein können? Ich hatte an sowas wie Schallsignale/Lichterführung und Seezeichen wasserdicht laminiert gedacht. Das scheint der Shop aber nicht zu haben (und ist natürlich sowieso auch leicht selbst zu machen). allgemein wirkt der Shop sehr übersichtlich auf mich. Habt ihr eine Idee?
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Beste Grüße Volker |
#79
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Vielleicht einen Törnführer oder See- bzw. Flusskarte
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#80
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Ich würde in Festmacher, Fender oder Schäkel etc investieren - braucht man immer
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#81
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Die Karten habe ich schon (sowohl Off-, als auch Online). Der Shop scheint sowieso weder Seekarten noch Törnführer oder sonstige Bücher anzubieten. Ansonsten wäre die Seekartenlegende BSH INT 1 tatsächlich eine Überlegung wert.
Zitat:
Ganz zur Not hole ich mir eine langes Festmacher-Seil mit dem meine Frau zu Hause Über-Dalben-Legen und werfen üben kann.
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Beste Grüße Volker |
#82
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Hol Dein Lasso raus, wir spielen Cowboy und Indianer
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#83
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Beste Grüße Volker |
#84
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Ich hatte auch zu Charter-Zeiten immer ein paar Schäkel, 1-2 Blöcke und ne Leine dabei. Allerdings Segler. Da konnte man dann nen Bullenstander draus machen. So'n bisschen Extra-Zeugs schadet nicht.
Ansonsten: http://www.12seemeilen.de/musto-doub...rungsband.html um ein Cap vorm Wegfliegen zu hindern http://www.12seemeilen.de/musto-sunn...n-schwarz.html Brillensicherung Wasserdichter Beutel fürs Handy
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Viele Grüße Michael Geändert von Tuckerboot-Lühe (07.06.2017 um 16:02 Uhr)
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#85
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Zitat:
.... zu spät gelesen. Wurde ja schon beantwortet, dass es ein Charterboot ist
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__________________ Gruß Christian |
#86
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Nur noch 13 Tage.
Wenn das Wetter mitspielt sieht Plan A jetzt so aus: Samstag: Bootübernahme, üben und Kieler Förde Sonntag: von Laboe in die Schlei (ca. 20sm), Schlei Tag 1 Montag: Schlei Tag 2 (reimt sich sogar ) Dienstag: Schlei nach Sonderborg (ca. 20sm), Liegplatz suchen und dann den Als Sund erkunden Mittwoch: Sonderborg nach Laboe (ca. 36sm) Donnerstag: NOK, wenn es zeitlich klappt bis Brunsbüttel Freitag: Elbe zu Berg, evtl. mit Abstecher in Oste oder Lühe. entweder bis HH durchfahren (knapp 40sm) oder Unterwegs Übernachten Samstag: Restweg nach HH, Abgabe Boot Wie ihr mich nicht anders kennt habe ich noch ein paar Fragen
Am Ende ist es übrigens eine Leine zum Werfen-üben geworden und ein Bootshaken. Den Shop würde ich aber nicht unbedingt weiter empfehlen. Sehr magere Auswahl und 2 Wochen Lieferzeit obwohl max 5 Werkstage angegeben waren. Es fehlte die Kommunikation, dass der Artikel nicht vorrätig war sodass ich erst davon erfuhr als ich proaktiv nachgefragt hatte.
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Beste Grüße Volker |
#87
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Zu Sonderborg kann ich sagen das der Südhafen, also der richtige Yachthafen, klar besser ist. Im Stadthafen liegt man an der Kaimauer oder im Päckchen mit anderen Yachten direkt neben Straße und Fußgängern.
Im Yachthafen liegt man ruhig und östlich neben dem Hafen gibt es einen wunderschönen Strand. Zu Fuß ist man in ca. 10min. in der Innenstadt. Geheimtipp: Sehr schön ist mittlerweile Mommark...
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#89
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Auch keine schlechte Idee. Von der Entfernung nimmt es sich nicht viel. Wobei ich schon gerne den Als Sund sehen würde. Naja, das wird vor Ort einfach spontan entschieden. Je mehr Optionen desto besser.
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Beste Grüße Volker Geändert von Tuuut (09.07.2017 um 16:58 Uhr) |
#90
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Sonderburg kommt wirklich auf den Geschmack an.
Stadthafen interessant aber gerne voll und laut. Marina ist ruhiger. Alssund lohnt in jedem Fall. Ankern im Sund bei West gut bei Sottrupskov, bei Ost gut vor Arnkilshuk. Von dort sind Augustenborg und die Dyvig auch direkt um die Ecke. (die gelben Mooringbojen darf man auch nutzen, 24h) Mommark würde ich vom Wetter abhängig machen. Der Hafen ist nach NE offen und bei östlichen Winden steht dort ein teils unangenehmer Schwell im Becken. Und vor einschwenken in die Einfahrt, der Flachs wegen, gut freihalten bis man direkt reinsehen kann. Ein Tonnenpaar, mikroskopisch klein, spät zu sehen, liegt vor der Einfahrt. Unten zwei Bilder, 2007 vor der Renovierung und 2015 mit neuen Schwimmschlengeln. Lohnt aber durchaus mal an zu gucken. BBüttel alten Hafen (letztes Bild) elbseitig habe ich mir bislang -wegen teils trockenfallen- gespart. Hat aber den Vorteil das Du nicht womöglich ewig vor der Schleuse warten musst wenn man das am Abend vorher erledigt. Der Hafen im Kanal ist tatsächlich unruhig und laut aber dafür auch vor allem für Neulinge interessant. Gibt immer was zu begucken. Die Schleusenklingel und das mahlen der Dickschiffprops kann nachts aber wirklich etwas nerven. In der Elbe kannst Du in Glückstadt und gegenüber Wischhafen Zwischenstopp machen. Wischhafen kenne ich nur von außen, soll aber ruhig sein. Glückstadt ist gerne voll und man liegt -außen- in einem engem Schwimmschlengelbecken quasi am Boden einer Betonschüssel und stiert auf die Hafenwände. Nicht für jedermann attraktiv. Man kann aber -tidenabhängig- weiter nach innen. Aber dann bist Du wieder von der Öffnung Sperrwerk zeitlich abhängig. Zwischenstopp würde ich eh von der Tide abhängig machen. Kommt man morgens mit Niedrigwasser aus BBüttel raus kann man bequem -auch Verdränger- mit einer Tide bis HH rutschen.
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Gruß Kai Geändert von KaiB (10.07.2017 um 08:40 Uhr)
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#91
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Danke Kai, tolle Informationen.
Zitat:
Wir müssen das Boot aber noch tief in die Dove Elbe bis Zur Werft Allermöhe bringen. Das dürfte mit Schleusung auch nochmal 2-3 Stunden ein. Da ist dann auch noch keine Zeit zum Gucken und vor allem zum Tanken mit drin. Insofern werden wir vermutlich einen Zwischenstopp zur Übernachtung benötigen. Vielleicht sollten wir einfach Wedel nehmen. Da kann man am Freitag noch bis 20:00 Uhr tanken und dann brechen wir am Samstag um 6 oder 7 Uhr Richtung Werft Allermöhe auf. Jetzt wo ich gerade merke wie früh man alleine von Wedel aus aufbrechen muss um sicher um 11:00 Uhr in Allermöhe aufzuschlagen, macht ein weiter entfernter Hafen wie Glücksstadt kaum Sinn. Gut, dass ich mit mir mal darüber diskutiert habe.
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Beste Grüße Volker |
#92
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Im Mai ´16 ging die Schleuse BBüttel 09:42 auf und um 14:13 waren wir im HH Hafengebiet.
Mit Umdrehung für 5,5 kn, der Strom setzt da schon ganz erheblich mit. Wenn Du mit 6-7 Kn durchs Wasser marschieren kannst wirst Du uns sogar noch locker unterbieten. Runter geht langsamer, da kann man nicht sozusagen auf dem Scheitel mitlaufen.
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Gruß Kai
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#93
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Zitat:
https://www.boote-forum.de/showthrea...0&#post4405440
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#94
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Zitat:
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Beste Grüße Volker |
#95
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Zitat:
Ich kann aber leider nur mit einem "vielleicht" Antworten. Ich erfahre erst am Samstag in welchem Hafen die Übernahme des Bootes ist. Da der Heimathafen Hamburg ist gibt es in Kiel lediglich einen spontanen Gastlieger. Das kann Laboe sein. Aber auch Wentorf oder Kiel selbst. Von nicht-Laboe wäre es mir dann zu umständlich, da ich auch kein Auto vor Ort habe.
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Beste Grüße Volker
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#96
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Zitat:
Im Ernst, wenn es am Samstag irgendwie/irgendwo hakt, dann melde Dich, genug ist in der Nähe.
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#97
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Zitat:
Kentern der Tide sowie Zeitpunkt HW bzw. NW sind auch nicht unbedingt genau identisch. Ich fand es bislang am pragmatischsten die unterschiedlichen Stromstärken zum jeweils gegebenen Tidenzeitpunkt zu ignorieren und zu gucken, so die Schleuse mitspielt, relativ eng am NW Zeitpunkt, bzw. kurz nach NW, auf die Elbe zu kommen. Bei der relativ kurzen Strecke BBüttel-HH hat man dann in jedem Fall die ganze Zeit den Strom mit. "Relativ länger" da das HW HH ca. 2 h später als BBüttel eintritt. Im speziellen Fall dürfte es z. B. nicht viel ausmachen wenn Du erst 1/2 oder 1h nach NW aus der Schleuse kämest. Bei kurzer Strecke ist etwas später als NW los zu gehen teils günstiger, da man dann die örtlichen evtl. vorhanden Gezeitenverspätungen/Nachlaufen des Stromes vermeidet.
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Gruß Kai
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#98
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Zitat:
egal wo du da liegst, ich starte Samstag morgen in Brunsbüttel und müsste gegen 16:30 in Holtenau an der Schleuse sein. Wenn ihr nicht in Laboe liegt, dann kann ich dich mit dem Boot abholen, kein Problem. Oder ihr macht die Leinen los und fahrt hinterher, dann kannst du gleich alles testen. Nach Sonderborg fahren wir am Sonntag, aber mit deinen 13 Knoten habe ich dann ein kleines Problem....ich stell dir dann aber schon mal ein Bier kalt Gruß, Frank.
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
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#99
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Zitat:
Ich freue mich ungemein auf diesen Trip und seine Herausforderungen. Aber vor den ersten In-der-Box-Anlegemanövern zu zweit mit unseren ersten 10m-Hobel habe ich schon ordentlich Respekt. Hafenkino wird vermutlich garantiert sein. Zitat:
Zitat:
Vielleicht sollten wir wenn es zeitlich passt doch noch in den Alten Hafen fahren. Donnerstagabend ist dort HW und Freitag könne wir ja zwei Stunden vor NW raus und noch eine bisschen die Elbmündung erkunden bevor wir nach HH aufbrechen. Da sollte ich mit dem teilweise trocken fallenden Hafen eigentlich keine Probleme haben. Zitat:
Aber 19 Uhr schaffen wir so oder so nicht (siehe anderer Fred). Da müsstest du beim Essen bei Selter bleiben und uns um 21 Uhr abholen. Ernsthaft: Das ist der für uns aufregende Übernahmetag und wir werden viel auf dem Boot machen wollen. Entweder passt das zufällig mit Laboe oder es wird nix. Zitat:
Wir haben aber irgendwo zwischen 6-8 Knoten Marschgeschwindigkeit, nicht 13.
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Beste Grüße Volker
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#100
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Ich freue mich wie Bolle auf deine weiteren Berichte hier, wenn es dann richtig los geht.
Du hast eine sehr angenehme Art zu schreiben
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__________________ Gruß Christian |
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